厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海😴T1在不久前的捷🔚途方盒【tú fāng hé】子大会中正式💬上市🛫，新车共【xīn chē gòng】推出【tuī chū】5款车型，售价区【shòu jià qū】🛒间13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最大亮点就是在【jiù shì zài】四驱【qū】版车型上🔡提供了【tí gòng le】三电机、大电池以及XWD全自动🦒智能四驱【qū】。我们此🎤次也越【cì yě yuè】野体验🍵了【le】2025款山海😴T1 XWD征服版🍌（以下介【yǐ xià jiè】🍚绍均为该车型【gāi chē xíng】），下面咱🎞们就一起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观设计方面没有⛳明显的变化，前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平线贯穿🏵式灯带，灯带还带有动【dài yǒu dòng】🐘态效果🌉，再配合两侧的四叶草大灯，整体的【zhěng tǐ de】科技感【kē jì gǎn】和辨识度都是【dù dōu shì】非常的🆖不错。此外【cǐ wài】🚌，厚重的😊黑色包🍋围也显得野性【dé yě xìng】🐬十足【shí zú】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿💛用了方🏴盒子的🌁设计【shè jì】，看上去也是比较的硬【jiào de yìng】🗜派【pài】，此外分段式的【duàn shì de】腰线设计【shè jì】也带来不错的力量感【gǎn】。值得一🏌提的是🎂，山海T1的设计【shè jì】🍒也获得【yě huò dé】🌟了德国红点奖，可以说是方盒【shì fāng hé】✅子里的颜值担当。

试驾车型配备了佳通🔰轮胎【lún tāi】，规格为🍒235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也【lún wǎng yě】🎣显得较【xiǎn dé jiào】👲为时尚。此外【cǐ wài】，按照惯🐠例，2025款山海T1也在D柱位置贴上了终身质【zhōng shēn zhì】保的徽章【zhāng】💾。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】⏫设计同样没有【yàng méi yǒu】💹明显变化，平直的仪表台🍃搭配🕐15.6英寸的🎒悬浮式【xuán fú shì】中控屏，看上去🔅非常的简洁、干练。并且车【bìng qiě chē】😿内也在【nèi yě zài】多个位【duō gè wèi】置配备【zhì pèi bèi】🕊了扶手，方便越野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配【xīn chē pèi】🤟备了【bèi le】🥨10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表盘以及【pán yǐ jí】🎀15.6英寸中控屏，并且搭载了8155芯片，车机运行也是🥄非常的流畅，并且功🏪能【néng】上也⚡是非常🔱的丰富💵。支持苹【zhī chí píng】果【guǒ】CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互联等功能【néng】🐑，并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石KTV、网易云🗜音乐等应用【yīng yòng】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了🏴人体工学座椅【xué zuò yǐ】，并且还😮带有座椅加热/通风功🥜能。其它配置【pèi zhì】方面，新车也提供了【tí gòng le】50w无线快【wú xiàn kuài】充、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天窗⏳、四门双层夹胶💰玻璃等🕦配置【pèi zhì】，提升我🥂们的出【men de chū】🖼行舒适度【dù】🥎。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🕛T1采用了【cǎi yòng le】🥖三电机结构，其中P1负责发【fù zé fā】电，P3负责前驱【qū】🐴、P4负责后【fù zé hòu】🐜驱【qū】🐴，三部电【sān bù diàn】✊机可以【jī kě yǐ】说是各司其职，这也保证了这【zhèng le zhè】台车动力。无论是铺装路🕞段的提速表现，或者说是越野时爬坡【shí pá pō】的动力需求【xū qiú】🍰，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🕛T1都可以🖋很好的完成任务🍏。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势【gè yōu shì】就是提供了一个大电池，它搭载【tā dā zǎi】🍠的是来【de shì lái】自宁德🎺时代的🐵 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航😥可以超过220+km，这也是🚇首款纯📥电续航【diàn xù háng】😥里程超220km的混动【de hún dòng】🛀方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】🤟T1还提供🈺了🚪7+X智能驾驶模式✂，除了🚪经济、标准、运动外🐒，还有岩石🌻、雪地、泥地、沙地等【shā dì děng】模式✂。或者直【huò zhě zhí】😸接按下旋钮进入【rù】X模式✂。这个模【zhè gè mó】式✂能够在 0.15s 内智能😾识别路【shí bié lù】🥪况并自动切换对应驾📠驶模式✂，对于越【duì yú yuè】野小白【yě xiǎo bái】来说也是非常【shì fēi cháng】🚦的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾【cì shì jià】路段主【lù duàn zhǔ】要是碎🥁石路📿，进入【rù】非铺装路【pù zhuāng lù】段时切换到岩石🌻或者【huò zhě】X模式即⏮可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往诗和远🍐方【fāng】⛵，但并不🎾是每一【shì měi yī】台车都适合带🐥你去看诗和远🍐方【fāng】⛵，而【ér】2025款捷途山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合🆗适的选【shì de xuǎn】⛲择🈚。方【fāng】盒子🥎的硬汉形象🏳、不错的【bú cuò de】动力和能耗表【néng hào biǎo】现，再加上硬核的【yìng hé de】越野实力，如果你想追寻🌯向往的【xiàng wǎng de】自由【zì yóu】，那心动的话就行动吧。