厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】T1在不久前的捷【qián de jié】途方盒子大会【zǐ dà huì】中正式【zhōng zhèng shì】🀄上市，新车共👆推出5款车型，售价区【shòu jià qū】📌间13.49-17.99万元〰。新车最大亮点就是在四驱版【sì qū bǎn】🎗车型上提供了🏊三电机、大电池【dà diàn chí】以及【yǐ jí】XWD全自动🥑智能四【zhì néng sì】驱。我们此♓次也越野体验【yě tǐ yàn】了🏊2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版（以下【xià】介🗝绍均为该车型😬），下【xià】🏰面咱们就一📪起来看下【xià】🏰。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方面没有明显的【míng xiǎn de】变化，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】🗳了地平线贯穿式灯带🚀，灯带还带有动【dài yǒu dòng】态效果【tài xiào guǒ】🏓，再配合两侧的四叶草【sì yè cǎo】🚊大灯，整体的【zhěng tǐ de】科技感🖐和辨识✴度都是非常的🌌不错【bú cuò】😴。此外【cǐ wài】🏨，厚重的黑色包围也显【wéi yě xiǎn】得野性十足。

2025款山海🅿T1依旧沿【yī jiù yán】🈷用了方【yòng le fāng】盒子的🚪设计，看上去也是比【yě shì bǐ】🥞较的硬派🥋，此外分【cǐ wài fèn】段式的⬛腰线设🖨计也带【jì yě dài】来不错【lái bú cuò】👊的力量感。值得一提的是【tí de shì】，山海🅿T1的设计也获得【yě huò dé】了德国红点奖，可以说是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担🆚当。

试驾车😘型配备了佳通轮胎，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外【cǐ wài】♍，按照惯例【lì】，2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置贴上了📃终身质【zhōng shēn zhì】🍿保的徽🏫章📁。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🕍T1的内饰设计同样没有明显变【míng xiǎn biàn】化【huà】，平直的【píng zhí de】仪表台搭配【dā pèi】🍻15.6英寸的📝悬浮式中控屏，看上去非常的简洁【jiǎn jié】、干练。并且车内也在【nèi yě zài】📟多个位📄置配备【zhì pèi bèi】了扶手【le fú shǒu】⬛，方便越🎑野时稳⌛定身体。

新车配备了10.25英寸液【yīng cùn yè】😠晶仪表盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】🎿控屏【kòng píng】，并且搭【bìng qiě dā】载了8155芯片⛳，车机运行也是【háng yě shì】非常的流畅【liú chàng】💂，并且功能上也是非常的丰富【de fēng fù】。支持苹🏦果【guǒ】CarPlay、华为👱HiCar手机互🖥联等功能，并且还内置了【nèi zhì le】🔗爱奇艺、雷石🏳KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等应用💡。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】🍁人体工学座椅，并且还带有座【dài yǒu zuò】椅加热🏥/通风功能。其它配置🖤方面，新车也⤵提供了50w无线快【wú xiàn kuài】😗充🏊、索尼音响【xiǎng】、大尺寸全景天😍窗【chuāng】、四门双【sì mén shuāng】🐺层夹胶玻璃等配置🖤，提升我【tí shēng wǒ】们的出【men de chū】行舒适度【dù】🥎。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电机结构🎨，其中😰P1负责发🍡电，P3负责前【fù zé qián】🍬驱、P4负责后♐驱，三部电机可以🥋说是各司其职【sī qí zhí】🚅，这也保【zhè yě bǎo】证了这【zhèng le zhè】台车动力【lì】。无论是铺装路段的提🏖速表现【sù biǎo xiàn】，或者说🎪是越野【shì yuè yě】时爬坡的动力【lì】需求🐮，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的【hěn hǎo de】完成任务。

2025款山海T1另外一🌜个优势就是提供了一【gòng le yī】个大电池🚄，它搭载的是来🚵自宁德【zì níng dé】🕚时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池🚄，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以超过220+km，这也是首款纯电续【chún diàn xù】航里程超220km的混动【de hún dòng】🈲方盒子【fāng hé zǐ】🛋。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了【le】📞7+X智能驾驶模式【mó shì】🥕，除了【chú le】📞经济、标准、运动外，还有岩🔲石、雪地【xuě dì】、泥地、沙地等📲模式【mó shì】🛥。或者直🚼接按下【jiē àn xià】✅旋钮进入X模式【mó shì】🛥。这个模式【mó shì】🛥能够在🤖 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自🍎动切换【dòng qiē huàn】对应驾Ⓜ驶模式【mó shì】🥕，对于越野小白✈来说也是非常【shì fēi cháng】的友好【de yǒu hǎo】。我们此【wǒ men cǐ】次试驾【cì shì jià】👸路段主要是碎石路，进入非铺装路🌑段时切【duàn shí qiē】换到岩【huàn dào yán】🛫石或者X模式【mó shì】🛥即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远🌴方【fāng】🧣，但并不是每一台车都适合带【shì hé dài】你去看诗和远🌴方【fāng】🧣，而🅰2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选择【zé】❇。方【fāng】盒子🥓的硬汉形象、不错的🏌动力和能耗表【néng hào biǎo】🙈现【xiàn】，再加上硬核的【yìng hé de】越野实【yuè yě shí】力，如果你想追寻🗂向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动🚻的话就【de huà jiù】👓行动吧💫。