厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久前的捷途方盒【tú fāng hé】🧢子大会中正式上市，新车共🦗推出🍦5款车型，售价区【shòu jià qū】间【jiān】13.49-17.99万元。新车最🚀大亮点🐔就是在【jiù shì zài】四驱版😥车型上⛴提供了【le】三电机、大电池【dà diàn chí】🔞以及XWD全自动【quán zì dòng】智能四驱。我们此次也越【cì yě yuè】🗞野体验【yě tǐ yàn】了【le】2025款山海T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下介绍均为该车型【gāi chē xíng】♿），下面咱【xià miàn zán】🍚们就一🥘起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方面没有🖥明显的变化，前脸部【qián liǎn bù】分采用👈了地平【le dì píng】线贯穿式灯带，灯带还【dēng dài hái】带有动【dài yǒu dòng】态效果，再配合🕣两侧的四叶草⛳大灯🎲，整体的【zhěng tǐ de】科技感【kē jì gǎn】和辨识💚度都是【dù dōu shì】非常的【fēi cháng de】不错。此外【cǐ wài】🎶，厚重的黑色包围也显😽得野性🧞十足。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🛴T1依旧沿用了方🏨盒子的【hé zǐ de】设计，看上去【kàn shàng qù】也是比较的硬派【pài】🍍，此外分🐏段式的腰线设👳计也带来不错【lái bú cuò】🤹的力量【de lì liàng】感。值得一提的是，山海T1的设计也获得【yě huò dé】了德国🌅红点奖，可以说👩是方盒子里的颜值担【yán zhí dān】💪当【dāng】。

试驾车型配备了佳通轮胎【lún tāi】，规格为【guī gé wéi】🛰235/60 R19，五辐式铝合金🖊轮辋也💺显得较为时尚。此外，按照惯【àn zhào guàn】✖例，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在D柱位置📦贴上了【tiē shàng le】🌍终身质保的徽章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同样没有【yàng méi yǒu】明显变化【huà】，平直的【píng zhí de】🌅仪表台👐搭配📁15.6英寸的悬浮式中控屏🕵，看上去【kàn shàng qù】非常的【fēi cháng de】🧤简洁【jiǎn jié】、干练【gàn liàn】。并且车内也在多个位🎴置配备【zhì pèi bèi】了扶手，方便越🥉野时稳定身体🚪。

新车配备了🕝10.25英寸液晶仪表盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中控屏【kòng píng】，并且搭载了8155芯片【xīn piàn】👦，车机运【chē jī yùn】行也是【háng yě shì】非常👚的流畅，并且功能上也是非常👚的丰富。支持苹【zhī chí píng】果🍍CarPlay、华为HiCar手机互🏆联等功🎚能，并且还🎲内置了爱奇艺【ài qí yì】、雷石🕷KTV、网易云【wǎng yì yún】🖱音乐等【yīn lè děng】应用【yīng yòng】⌚。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了人体工学座椅🎁，并且还带有座⛎椅加热【yǐ jiā rè】/通风功🐩能。其它配置方面【zhì fāng miàn】，新车也提供了【tí gòng le】50w无线快【wú xiàn kuài】充【chōng】⏳、索尼音【suǒ ní yīn】响【xiǎng】📣、大尺寸全景天窗🍪、四门双层夹胶🦀玻璃等【bō lí děng】㊗配置，提升我们的出🍏行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🔹T1采用了【cǎi yòng le】⛎三电【diàn】🌠机结构，其中P1负责发电【diàn】🌠，P3负责前驱【qū】、P4负责后【fù zé hòu】驱【qū】，三部电【diàn】🌠机可以说是各司其职【sī qí zhí】，这也保📜证了这台车动力👒。无论是🍅铺装路🖌段的提【duàn de tí】速表现，或者说是越野👯时爬坡的动力👒需求【xū qiú】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🔹T1都可以【dōu kě yǐ】很好的【hěn hǎo de】🛎完成任务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一🤔个优势【gè yōu shì】🕚就是提供了一【gòng le yī】🤢个大电池，它搭载的是来【de shì lái】🕞自宁德【zì níng dé】🌨时代的 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续【chún diàn xù】🔶航可以超过【chāo guò】🕶220+km，这也是首款纯电续【chún diàn xù】🔶航里程超220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了7+X智能驾驶模式🚨，除了经⛽济🎠、标准📻、运动外【yùn dòng wài】，还有岩🤒石、雪地、泥地、沙地等模式。或者直接按下🏆旋钮进入🏭X模式。这个模⛱式能够【shì néng gòu】在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】👿识别路【lù】况并自【kuàng bìng zì】动切换🍁对应驾驶模式🚨，对于越【duì yú yuè】野小白【yě xiǎo bái】来说也是非常【shì fēi cháng】🧝的友好【de yǒu hǎo】。我们此【wǒ men cǐ】次试驾【cì shì jià】路【lù】段主要是碎石路【shí lù】，进入🏭非铺装路【lù】🤣段时切【duàn shí qiē】换到岩【huàn dào yán】📄石或者X模式即可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远🎹方【fāng】🥢，但并不【dàn bìng bú】是每一🏃台车都【tái chē dōu】适合带你去看诗和远🎹方【fāng】🥢，而2025款捷途山海【shān hǎi】T1无疑就是个合【shì gè hé】适的选择。方【fāng】🥢盒子的硬汉🍎形象、不错的【bú cuò de】动力👊和能耗表现【biǎo xiàn】🏝，再加上🌑硬核的越野实【yuè yě shí】力👊，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻【xiǎng zhuī xún】👙向往的🙀自由🥟，那心动的话就行动吧⌛。