厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途➖山海T1在不久🔮前的捷途方盒👸子大会中正式上市【shàng shì】，新车共🤟推出【tuī chū】5款车型，售价区间【jiān】13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在四驱【qū】版车型上【chē xíng shàng】💰提供了【le】👯三电机、大电池【dà diàn chí】以及🕹XWD全自动🏾智能四🚼驱【qū】。我们此次也越【cì yě yuè】👱野体验【yě tǐ yàn】了【le】👯2025款山海T1 XWD征服版（以下【xià】介绍均为【shào jun1 wéi】🦁该车型），下【xià】面咱🆕们就一【men jiù yī】起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观【zài wài guān】设计方🔩面没有明显的👁变化⛺，前脸部分采用了地平【le dì píng】线贯穿式灯带【shì dēng dài】💾，灯带还🕓带有动【dài yǒu dòng】态效果，再配合👦两侧的四叶草大灯，整体的【zhěng tǐ de】🔺科技感🔻和辨识度都是非常的【fēi cháng de】不错【bú cuò】。此外【cǐ wài】，厚重的黑色包围也显得野性十足🚾。

2025款山海T1依旧沿用了方盒子的设计【de shè jì】，看上去【kàn shàng qù】🌇也是比较的硬派，此外分😎段式的🚥腰线设🐧计也带🧓来不错的力量【de lì liàng】感【gǎn】🙌。值得一提的是【tí de shì】🌺，山海T1的设计【de shè jì】也获得【yě huò dé】了德国红点奖，可以说【kě yǐ shuō】🥇是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担🚝当。

试驾车【shì jià chē】🕡型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎💰，规格为🌸235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也显得较为时尚【wéi shí shàng】。此外【cǐ wài】🕢，按照惯例🐘，2025款山海T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】⛵贴上了终身质保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】😄设计同👜样没有明显变化【huà】，平直的仪表台搭配【dā pèi】15.6英寸的♟悬浮式【xuán fú shì】中控屏【zhōng kòng píng】，看上去非常的简洁👜、干练。并且车🦉内也在多个位【duō gè wèi】🏋置配备【zhì pèi bèi】📰了扶手，方便越野时稳【yě shí wěn】🧘定身体。

新车配备了【bèi le】🚳10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】🏞控屏，并且搭【bìng qiě dā】载了8155芯片【xīn piàn】📛，车机运【chē jī yùn】⏯行也是非常的【fēi cháng de】流畅，并且功📋能上也🧟是非常的【fēi cháng de】丰富🔮。支持苹果CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功能，并且还😨内置了【nèi zhì le】🚃爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】🌊应用。

2025款山海T1配备了🎫人体工🏘学座椅，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能【néng】。其它配置【pèi zhì】🚯方面，新车也提供了【tí gòng le】50w无线快【wú xiàn kuài】📐充、索尼音响、大尺寸全景天窗【chuāng】、四门双层夹胶玻璃等😹配置【pèi zhì】🚯，提升我【tí shēng wǒ】🤮们的出行舒适🦅度【dù】🎁。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电机【sān diàn jī】结构，其中P1负责发电，P3负责前驱🙋、P4负责后驱🙋，三部电【sān bù diàn】🥖机可以🚶说是各【shuō shì gè】司其职，这也保证了这💬台车动【tái chē dòng】🍉力🥥。无论是铺装路😒段的提速表现【sù biǎo xiàn】，或者说【huò zhě shuō】是越野【shì yuè yě】🤑时爬坡的动力🥥需求🍝，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的【hěn hǎo de】🤱完成任【wán chéng rèn】务。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势就是提供了一个大电池🤚，它搭载🤜的是来【de shì lái】自宁德【zì níng dé】📏时代的【shí dài de】👦 43.2kWh 大电池🤚，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以超过220+km，这也是🥟首款纯🕖电续航【diàn xù háng】里程超220km的混动【de hún dòng】方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🧣，除了经【chú le jīng】济🐫、标准【biāo zhǔn】、运动外🤘，还有岩石、雪地、泥地、沙地等模式🗺。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进🛩入【rù】X模式🗺。这个模【zhè gè mó】式🗺能够在 0.15s 内智能💜识别路🆘况并自动切换🦖对应驾驶模式【shǐ mó shì】🧣，对于越野小白【yě xiǎo bái】来说也【lái shuō yě】是非常🔹的友好。我们此👓次试驾路段主要是碎石路【shí lù】📠，进入非【jìn rù fēi】🐘铺装路【pù zhuāng lù】段时切换到岩🤚石或者X模式即💁可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】🐳方，但并不是每一台车都🔇适合带你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】🐳方，而【ér】💽2025款捷途山海T1无疑就是个合🖲适的选择🏮。方盒子🚒的硬汉形象、不错的动力【dòng lì】📈和能耗【hé néng hào】表现【biǎo xiàn】，再加上硬核的【yìng hé de】🙁越野实【yuè yě shí】力📈，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】🌯向往的👟自由，那心动的话就【de huà jiù】行动吧【háng dòng ba】。