厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】🏴T1在不久前的捷🐚途方盒子大会【zǐ dà huì】中正式【zhōng zhèng shì】上市🌟，新车共推出🕋5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区【shòu jià qū】间【jiān】13.49-17.99万元。新车最大亮点🌞就是在四驱版📇车型上提供了【tí gòng le】🚺三电机💂、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动🕢智能四驱🙀。我们此次也越【cì yě yuè】野体验了【le】🚺2025款山海【shān hǎi】🦋T1 XWD征服版（以下🥐介绍均为该车【wéi gāi chē】型），下🥐面咱们【miàn zán men】就一起来看下🥐。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🐢T1在外观🔓设计方🎣面没有【miàn méi yǒu】🦅明显的变化【biàn huà】🔗，前脸部分采用🕊了地平线贯穿式灯带【shì dēng dài】，灯带还带有动态效果，再配合两侧的四叶草【sì yè cǎo】大灯，整体的🔙科技感和辨识度都是【dù dōu shì】🎦非常的不错。此外【cǐ wài】，厚重的【hòu chóng de】黑色包围也显🥈得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海T1依旧沿用了方🍼盒子的🎢设计✌，看上去【kàn shàng qù】也是比较的硬🐂派，此外分段式的👭腰线设【yāo xiàn shè】🎥计也带【jì yě dài】来不错的力量💎感。值得一🔹提的是【tí de shì】，山海T1的设计【de shè jì】✌也获得了德国【le dé guó】红点奖【hóng diǎn jiǎng】🐡，可以说【kě yǐ shuō】是方盒子里的颜值担当【dāng】。

试驾车型配备😙了佳通轮胎🤖，规格为👣235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外，按照惯💩例【lì】，2025款山海T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了📔终身质保的徽【bǎo de huī】章🔉。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同【shè jì tóng】⛱样没有📕明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的仪表台【yí biǎo tái】搭配15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】🎉中控屏🌐，看上去【kàn shàng qù】非常的🎨简洁、干练【gàn liàn】。并且车【bìng qiě chē】😫内也在多个位置配备了扶手⬆，方便越野时稳定身体🐝。

新车配备了🌃10.25英寸液晶仪表盘以及🐜15.6英寸中【yīng cùn zhōng】📒控屏【kòng píng】，并且搭载了【zǎi le】8155芯片📹，车机运【chē jī yùn】行也是【háng yě shì】⛑非常的流畅，并且功能上也是非常🎲的丰富【de fēng fù】。支持苹【zhī chí píng】🍻果CarPlay、华为【huá wéi】🌇HiCar手机互联等功能，并且还内置了👰爱奇艺【ài qí yì】、雷石【léi shí】🗓KTV、网易云音乐等应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了人体工学座椅【xué zuò yǐ】🕎，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功🚔能🖊。其它配💤置方面，新车也提供了50w无线快【wú xiàn kuài】充、索尼音响【xiǎng】、大尺寸🔰全景天🥦窗⭐、四门双🧢层夹胶玻璃等配置，提升我【tí shēng wǒ】🚮们的出行舒适【háng shū shì】度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🎫T1采用了【cǎi yòng le】⛅三电机结构【jié gòu】🥤，其中P1负责发电，P3负责前🐯驱、P4负责后🎒驱，三部电机可以【jī kě yǐ】🏑说是各司其职，这也保🔫证了这【zhèng le zhè】📙台车动【tái chē dòng】力。无论是📉铺装路段的提速表现，或者说是越野【shì yuè yě】时爬坡🥐的动力需求【xū qiú】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🎫T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任务【wù】。

2025款山海T1另外一个优势就是提供了一🏺个大电池【dà diàn chí】🥝，它搭载的是来自宁德时代的📖 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🥝，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航💆可以超【kě yǐ chāo】过220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯电续【chún diàn xù】航💆里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动【de hún dòng】🤝方盒子【fāng hé zǐ】💏。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供🌜了7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shǐ mó shì】😬，除了经📆济、标准【biāo zhǔn】、运动外，还有岩【hái yǒu yán】石、雪地【xuě dì】🖐、泥地【ní dì】⛩、沙地等模式😬。或者直【huò zhě zhí】👆接按下✋旋钮进🤭入X模式😬。这个模式😬能够在🐺 0.15s 内智能识别路况并自🤜动切换对应驾【duì yīng jià】驶模式【shǐ mó shì】😬，对于越🍋野小白来说也是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此【wǒ men cǐ】次试驾【cì shì jià】🦌路段主要是碎石路【shí lù】，进入非铺装路段时切换到岩石或者【shí huò zhě】🎐X模式😬即可♑。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远【shī hé yuǎn】方🖐，但并不【dàn bìng bú】是每一台车都✳适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】方🖐，而👴2025款捷途山海【shān hǎi】🔜T1无疑就是个合📚适的选择【zé】。方盒子💵的硬汉【de yìng hàn】形象🧕、不错的动力🤙和能耗表现，再加上🍛硬核的【yìng hé de】越野实【yuè yě shí】力🤙，如果你🐺想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的【xiàng wǎng de】自由【zì yóu】，那心动的话就行动吧。