厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🙀山海🅾T1在不久前的捷【qián de jié】途方盒子大会中正式上市【shàng shì】，新车共【xīn chē gòng】推出【tuī chū】🏆5款车型，售价区【shòu jià qū】间🎂13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】大亮点就是在【jiù shì zài】四驱版🔫车型上提供了【tí gòng le】三电机、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动🏠智能四【zhì néng sì】📇驱🕒。我们此【wǒ men cǐ】🏌次也越😔野体验🐊了2025款山海🅾T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下介绍均为该车型），下面咱😦们就一起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有🐦明显的变化🕗，前脸部【qián liǎn bù】分采用🚒了地平线贯穿式灯带【shì dēng dài】，灯带还【dēng dài hái】带有动💺态效果，再配合🏓两侧的【liǎng cè de】🔏四叶草大灯🗡，整体的科技感【kē jì gǎn】和辨识度都是📏非常的不错。此外，厚重的黑色包围也显【wéi yě xiǎn】得野性【dé yě xìng】十足👕。

2025款山海【shān hǎi】T1依旧沿用了方盒子的🤨设计，看上去也是比【yě shì bǐ】🎆较的硬派，此外分【cǐ wài fèn】🔱段式的👙腰线设计也带来不错【lái bú cuò】的力量【de lì liàng】感。值得一➰提的是【tí de shì】，山海【shān hǎi】T1的设计【de shè jì】也获得了德国红点奖🎃，可以说😉是方盒子里的😦颜值担【yán zhí dān】🏋当【dāng】。

试驾车🕟型配备了佳通🔑轮胎【lún tāi】，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚【wéi shí shàng】。此外【cǐ wài】🔪，按照惯例✔，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在D柱位置⏰贴上了终身质保的徽👕章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海⛹T1的内饰【de nèi shì】设计同样没有【yàng méi yǒu】明显变🔖化【huà】💚，平直的【píng zhí de】仪表台搭配【dā pèi】15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式中控屏，看上去🍤非常的🎯简洁、干练。并且车内也在【nèi yě zài】🏄多个位🔖置配备【zhì pèi bèi】了扶手，方便越野时稳🕧定身体。

新车配备了✉10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及15.6英寸中👊控屏【kòng píng】🚄，并且搭载了8155芯片🦎，车机运行也是【háng yě shì】非常的【de】😊流畅，并且功能上也【néng shàng yě】😮是非常的【de】😊丰富。支持苹果CarPlay、华为HiCar手机互联等功能【néng】，并且还🍲内置了【nèi zhì le】爱奇艺🚋、雷石【léi shí】KTV、网易云❌音乐等【yīn lè děng】💊应用【yīng yòng】。

2025款山海T1配备了人体工学座椅【xué zuò yǐ】，并且还🌚带有座【dài yǒu zuò】椅加热👭/通风功【tōng fēng gōng】能🈴。其它配置【pèi zhì】🍇方面，新车也提供了【tí gòng le】🎎50w无线快🏃充🤢、索尼音响、大尺寸全景天🎥窗、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等配置【pèi zhì】🍇，提升我【tí shēng wǒ】们的出【men de chū】行舒适度【dù】🕹。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了🍠三电机【sān diàn jī】♎结构，其中P1负责发电📏，P3负责前驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电📏机可以说是各【shuō shì gè】司其职【sī qí zhí】⏫，这也保证了这🐟台车动【tái chē dòng】力。无论是【wú lùn shì】铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现，或者说👟是越野时爬坡的动力🤷需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的🍼完成任【wán chéng rèn】👊务👜。

2025款山海T1另外一⛲个优势🕡就是提🧦供了一☝个大电【gè dà diàn】👴池，它搭载😠的是来【de shì lái】自宁德时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以【háng kě yǐ】超过【chāo guò】220+km，这也是首款纯电续【chún diàn xù】航里程超220km的混动【de hún dòng】方盒子🚝。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海🚐T1还提供了😀7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】，除了😀经济、标准【biāo zhǔn】🤞、运动外【yùn dòng wài】🐮，还有岩石、雪地、泥地【ní dì】🚷、沙地等模式【mó shì】。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进入【rù】🎏X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够🎤在 0.15s 内智能识别路📵况并自🛢动切换🚿对应驾驶模式【shǐ mó shì】，对于越🏔野小白来说也是非常的友好。我们此【wǒ men cǐ】🗂次试驾【cì shì jià】路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石路，进入非【jìn rù fēi】👨铺装路【pù zhuāng lù】段时切换到岩【huàn dào yán】石或者【shí huò zhě】🍕X模式【mó shì】即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🔵都向往🦓诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🔹，但并不是每一台车都【tái chē dōu】❄适合带【shì hé dài】你去看诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🔹，而2025款捷途山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选择。方【fāng】🔹盒子的硬汉形象【xiàng】、不错的动力和【dòng lì hé】能耗表【néng hào biǎo】📿现🏸，再加上硬核的越野实【yuè yě shí】力，如果你【rú guǒ nǐ】🔏想追寻📲向往的📎自由，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧【háng dòng ba】🖍。