厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷【qián de jié】途方盒【tú fāng hé】🚱子大会中正式【zhōng zhèng shì】🕝上市，新车共推出🎤5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区间🏆13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】大亮点🚉就是在🚼四驱【sì qū】⛩版车型上提供【shàng tí gòng】了【le】👀三电机🛄、大电池以及XWD全自动😨智能四【zhì néng sì】驱⛩。我们此【wǒ men cǐ】次也越🤹野体验了【le】👀2025款山海【shān hǎi】T1 XWD征服版（以下介📧绍均为该车型），下面咱们就一起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观【zài wài guān】设计方【shè jì fāng】🔓面没有明显的变化【biàn huà】，前脸部分采用了地平线贯穿式灯带🌅，灯带还带有动【dài yǒu dòng】💏态效果，再配合【zài pèi hé】两侧的四叶草【sì yè cǎo】大灯，整体的科技感🎑和辨识度都是【dù dōu shì】✖非常的不错😀。此外【cǐ wài】，厚重的🈵黑色包围也显🌼得野性🧀十足【shí zú】。

2025款山海T1依旧沿【yī jiù yán】用了方📲盒子的【hé zǐ de】设计🐖，看上去也是比较的硬🗣派，此外分段式的腰线设计也带来不错👬的力量感【gǎn】。值得一【zhí dé yī】提的是【tí de shì】🏩，山海T1的设计🐖也获得了德国👆红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说【kě yǐ shuō】🍑是方盒子里的【zǐ lǐ de】颜值担【yán zhí dān】😬当📒。

试驾车型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎【lún tāi】，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】🐡铝合金轮辋也显得较🐥为时尚【wéi shí shàng】。此外，按照惯例，2025款山海🏜T1也在D柱位置贴上了🌌终身质保的徽【bǎo de huī】📗章【zhāng】🈺。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同【shè jì tóng】样没有【yàng méi yǒu】明显变【míng xiǎn biàn】📤化【huà】🤔，平直的🐛仪表台搭配15.6英寸的🦉悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】🧚，看上去非常的简洁、干练。并且车内也在【nèi yě zài】多个位✖置配备了扶手🛢，方便越【fāng biàn yuè】野时稳定身体【dìng shēn tǐ】🔰。

新车配备了【bèi le】10.25英寸液📃晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏【kòng píng】，并且搭载了😠8155芯片【xīn piàn】，车机运🤧行也是【háng yě shì】非常的🍌流畅【liú chàng】，并且功💦能上也⏪是非常【shì fēi cháng】的🍌丰富。支持苹果🔈CarPlay、华为HiCar手机互联等功💈能，并且还🥞内置了爱奇艺、雷石【léi shí】KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🌑T1配备了【pèi bèi le】人体工🙅学座椅🈶，并且还【bìng qiě hái】带有座🍷椅加热/通风功能🙇。其它配【qí tā pèi】置方面，新车也🛋提供了50w无线快充、索尼音【suǒ ní yīn】响【xiǎng】、大尺寸全景天【quán jǐng tiān】窗【chuāng】🦄、四门双层夹胶玻璃等🔸配置，提升我们的出行舒适度【dù】💶。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了三电【diàn】机结构，其中【qí zhōng】P1负责发【fù zé fā】电【diàn】，P3负责前🎰驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电【diàn】机可以🤩说是各🖲司其职🌐，这也保证了这🐒台车动力🤮。无论是【wú lùn shì】铺装路段的提速表现【sù biǎo xiàn】，或者说是越野【shì yuè yě】时爬坡😬的动力🐳需求，2025款山海T1都可以【dōu kě yǐ】✡很好的完成任【wán chéng rèn】务【wù】🧢。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🕹T1另外一【lìng wài yī】个优势【gè yōu shì】就是提供了一🏟个大电池【dà diàn chí】，它搭载的是来【de shì lái】自宁德😦时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以超过【chāo guò】220+km，这也是🚵首款纯🦇电续航里程超🌠220km的混动📗方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了🎲7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shǐ mó shì】🍞，除了经🧒济【jì】🗿、标准🖇、运动外，还有岩🖥石、雪地【xuě dì】、泥地、沙地等【shā dì děng】模式🙃。或者直【huò zhě zhí】接按下【jiē àn xià】👝旋钮进【xuán niǔ jìn】入X模式🙃。这个模【zhè gè mó】式🙃能够在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路🤬况并自动切换🗓对应驾驶模式【shǐ mó shì】🍞，对于越野小白【yě xiǎo bái】来说也💣是非常的友好【de yǒu hǎo】🎈。我们此次试驾路段主要是碎石路【shí lù】，进入非铺装路🍊段时切【duàn shí qiē】换到岩石或者X模式即🎮可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人📷都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🗺，但并不是每一台车都适合带【shì hé dài】😝你去看🚖诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🗺，而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选【shì de xuǎn】择【zé】。方【fāng】🗺盒子的硬汉【yìng hàn】🔊形象🤞、不错的动力👎和能耗表现，再加上硬核的越野实力👎，如果你想追寻向往的🐨自由【zì yóu】🤣，那心动⚽的话就行动吧🆎。