厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久🛃前的捷【qián de jié】途方盒子大会【zǐ dà huì】🦐中正式🖋上市【shàng shì】，新车共推出【tuī chū】5款车型，售价区间😎13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最大亮点就是在【jiù shì zài】四驱版车型上👲提供了【tí gòng le】🙀三电机、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动⚪智能四驱。我们此【wǒ men cǐ】次也越野体验了💛2025款山海🗽T1 XWD征服版🆒（以下【xià】介绍均为该车型【gāi chē xíng】🍛），下面咱【xià miàn zán】们就一🍅起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观【zài wài guān】设计方📲面没有明显的【míng xiǎn de】变化⛳，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】👛了地平线贯穿式灯带，灯带还⬇带有动态效果🖌，再配合😫两侧的四叶草【sì yè cǎo】大灯【dà dēng】，整体的科技感🏩和辨识度都是非常的不错。此外【cǐ wài】👧，厚重的【hòu chóng de】黑色包🌀围也显得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海【shān hǎi】🏨T1依旧沿【yī jiù yán】用了方【yòng le fāng】盒子的设计【shè jì】🤜，看上去也是比较的硬✊派【pài】🕖，此外分🗺段式的【duàn shì de】腰线设🦍计也带来不错的力量感【gǎn】📘。值得一【zhí dé yī】提的是，山海【shān hǎi】T1的设计【shè jì】🤜也获得了德国红点奖😄，可以说是方盒子里的颜值担当【dāng】⬆。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通【le jiā tōng】🏇轮胎，规格为235/60 R19，五辐式🛫铝合金轮辋也【lún wǎng yě】显得较🚴为时尚【wéi shí shàng】。此外🏃，按照惯🗂例【lì】，2025款山海T1也在D柱位置贴上了【tiē shàng le】终身质保的徽章🚧。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同【shè jì tóng】💊样没有明显变化，平直的【píng zhí de】仪表台搭配【dā pèi】15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式中控屏，看上去非常的🌔简洁【jiǎn jié】、干练💱。并且车【bìng qiě chē】🌥内也在【nèi yě zài】多个位置配备🔅了扶手💒，方便越野时稳🐽定身体🏭。

新车配【xīn chē pèi】备了10.25英寸液🚢晶仪表💽盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中控屏👿，并且搭载了😭8155芯片【xīn piàn】，车机运🌿行也是【háng yě shì】非常【fēi cháng】♉的流畅，并且功能上也是非常【shì fēi cháng】♉的丰富。支持苹果🔵CarPlay、华为HiCar手机互😥联等功【lián děng gōng】🎢能，并且还【bìng qiě hái】内置了【nèi zhì le】爱奇艺⌛、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了【pèi bèi le】人体工学座椅🈲，并且还带有座椅加热【yǐ jiā rè】📃/通风功能。其它配置【pèi zhì】方面🚛，新车也🌘提供了【tí gòng le】50w无线快【wú xiàn kuài】充、索尼音🏵响、大尺寸全景天窗【chuāng】🐗、四门双层夹胶玻璃等💓配置【pèi zhì】，提升我🤶们的出行舒适🌞度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🚺T1采用了【cǎi yòng le】三电【diàn】机结构【jié gòu】，其中P1负责发🌂电【diàn】，P3负责前【fù zé qián】🏗驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电【diàn】机可以🐏说是各📴司其职🔢，这也保【zhè yě bǎo】证了这台车动力。无论是铺装路🦎段的提速表现🔙，或者说♊是越野🏹时爬坡的动力【de dòng lì】需求【xū qiú】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🚺T1都可以很好的完成任【wán chéng rèn】务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】😃T1另外一个优势就是提【jiù shì tí】🚯供了一【gòng le yī】个大电池🕜，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德【zì níng dé】🚉时代的 43.2kWh 大电池🕜，CLTC 纯电续【chún diàn xù】🛀航可以🐂超【chāo】过220+km，这也是首款纯电续【chún diàn xù】🛀航里程超【chāo】220km的混动👂方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供了7+X智能驾驶模式【mó shì】🗓，除了经济、标准🔫、运动外，还有岩石【shí】、雪地【xuě dì】👇、泥地、沙地等模式【mó shì】🍉。或者直【huò zhě zhí】🦍接按下旋钮进入【rù】X模式【mó shì】🍉。这个模式【mó shì】🍉能够在【néng gòu zài】 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路【shí bié lù】🏋况并自⬅动切换🏎对应驾驶模式【mó shì】🗓，对于越【duì yú yuè】野小白🕳来说也是非常的友好。我们此次试驾【cì shì jià】🏦路段主【lù duàn zhǔ】✉要是碎👌石路【shí lù】🔌，进入【rù】非铺装路段时切换到岩石【shí】或者X模式【mó shì】🍉即可🗂。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远🙆方【fāng】🍊，但并不【dàn bìng bú】🥖是每一台车都【tái chē dōu】适合带【shì hé dài】你去看诗和远🙆方【fāng】🍊，而🌐2025款捷途山海T1无疑就是个合适的选择【zé】⚽。方【fāng】盒子⚪的硬汉【de yìng hàn】⛺形象、不错的动力和✝能耗表现，再加上【zài jiā shàng】🙍硬核的越野实🏒力，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻向往的自由【zì yóu】，那心动😵的话就行动吧【háng dòng ba】。