厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海🈶T1在不久前的捷【qián de jié】途方盒子大会【zǐ dà huì】中正式【zhōng zhèng shì】上市📶，新车共推出【tuī chū】🔶5款车型💣，售价区【shòu jià qū】⚽间13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在🔺四驱版车型上🙏提供了🥪三电机、大电池【dà diàn chí】以及【yǐ jí】XWD全自动【quán zì dòng】🤩智能四驱。我们此次也越野体验【yě tǐ yàn】了2025款山海🈶T1 XWD征服版🤷（以下介【yǐ xià jiè】绍均为🎇该车型【gāi chē xíng】🈲），下【xià】面咱们就一起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观🔜设计方【shè jì fāng】面没有【miàn méi yǒu】🚡明显的🌇变化，前脸部分采用♓了地平线贯穿👾式灯带，灯带还🛶带有动【dài yǒu dòng】态效果🥉，再配合【zài pèi hé】两侧的四叶草大灯，整体的【zhěng tǐ de】💮科技感和辨识【hé biàn shí】度都是非常的不错【bú cuò】。此外【cǐ wài】🔎，厚重的黑色包【hēi sè bāo】围也显得野性十足。

2025款山海📭T1依旧沿💒用了方🆙盒子的【hé zǐ de】设计，看上去也是比较的硬⛏派，此外分【cǐ wài fèn】段式的腰线设😊计也带来不错【lái bú cuò】的力量【de lì liàng】感。值得一【zhí dé yī】提的是🐏，山海T1的设计也获得【yě huò dé】了德国【le dé guó】红点奖👁，可以说是方盒子里的【zǐ lǐ de】😢颜值担当【dāng】🚜。

试驾车型配备了佳通🍽轮胎，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】🚏铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也显得较为时尚【wéi shí shàng】🚘。此外，按照惯例🐷，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在🗳D柱位置贴上了【tiē shàng le】🐊终身质保的徽【bǎo de huī】章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同💂样没有【yàng méi yǒu】明显变化，平直的【píng zhí de】仪表台🏬搭配15.6英寸的【yīng cùn de】🍭悬浮式中控屏📈，看上去非常的简洁【jiǎn jié】🖍、干练【gàn liàn】。并且车【bìng qiě chē】🔰内也在多个位【duō gè wèi】置配备了扶手，方便越野时稳🔀定身体🛫。

新车配备了10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及㊗15.6英寸中控屏，并且搭【bìng qiě dā】载了8155芯片【xīn piàn】，车机运【chē jī yùn】😁行也是😌非常的流畅🦈，并且功🤽能【néng】👯上也是非常的丰富。支持苹【zhī chí píng】果🕴CarPlay、华为🤐HiCar手机互联等功🤢能【néng】👯，并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石【léi shí】KTV、网易云【wǎng yì yún】💷音乐等应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了人体工【rén tǐ gōng】🙉学座椅，并且还💩带有座🔚椅加热/通风功🤡能【néng】🔮。其它配【qí tā pèi】置方面，新车也提供了50w无线快【wú xiàn kuài】充【chōng】、索尼音响、大尺寸🍨全景天🍕窗、四门双💛层夹胶🍓玻璃等配置【pèi zhì】，提升我们的出行舒适【háng shū shì】度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海💨T1采用了【cǎi yòng le】😜三电🍠机结构，其中P1负责发【fù zé fā】电🍠，P3负责前驱😂、P4负责后驱😂，三部电🍠机可以【jī kě yǐ】说是各司其职【sī qí zhí】🍄，这也保【zhè yě bǎo】证了这台车动【tái chē dòng】力。无论是【wú lùn shì】🤶铺装路段的提【duàn de tí】速表现，或者说是越野【shì yuè yě】时爬坡的动力🕶需求🔼，2025款山海💨T1都可以很好的【hěn hǎo de】🏼完成任务🚹。

2025款山海T1另外一个优势🕸就是提【jiù shì tí】供了一个大电【gè dà diàn】池，它搭载【tā dā zǎi】🗼的是来自宁德🕉时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续【chún diàn xù】🖊航可以超过【chāo guò】🔙220+km，这也是🎎首款纯电续【chún diàn xù】🖊航里程超220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供【hái tí gòng】了【le】7+X智能驾🔊驶模式【shǐ mó shì】💿，除了【le】经济【jì】⬛、标准、运动外，还有岩石【shí】、雪地、泥地🎑、沙地等🕠模式【mó shì】。或者直接按下🤰旋钮进入X模式【mó shì】。这个模【zhè gè mó】式能够📯在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】🕖识别路【shí bié lù】👞况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】💿，对于越【duì yú yuè】野小白♉来说也【lái shuō yě】😬是非常的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾路段主要是碎石【shí】路🛸，进入非✔铺装路段时切换到岩石【shí】或者X模式【mó shì】即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】🔣都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远方，但并不是每一🥕台车都适合带【shì hé dài】🔉你去看【nǐ qù kàn】诗和远方，而【ér】2025款捷途👜山海T1无疑就是个合👛适的选择。方盒子的硬汉【de yìng hàn】形象、不错的🧚动力【lì】和🌎能耗表🔲现【xiàn】，再加上【zài jiā shàng】🛴硬核的越野实力【lì】，如果你想追寻向往的自由，那心动的话就【de huà jiù】🔭行动吧【háng dòng ba】🥡。