厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷【qián de jié】🎉途方盒子大会中正式😆上市📬，新车共🚹推出【tuī chū】5款车型，售价区【shòu jià qū】😸间13.49-17.99万元🔞。新车最大亮点就是在【jiù shì zài】📴四驱版【sì qū bǎn】车型上【chē xíng shàng】提供了【tí gòng le】三电机、大电池以及🌿XWD全自动🗄智能四驱。我们此【wǒ men cǐ】次也越【cì yě yuè】野体验了2025款山海🍾T1 XWD征服版🕑（以下介绍均为【shào jun1 wéi】该车型），下面咱✊们就一起来看【qǐ lái kàn】下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有😞明显的【míng xiǎn de】🎋变化👲，前脸部分采用了地平【le dì píng】线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带【shì dēng dài】🧐，灯带还带有动态效果【tài xiào guǒ】，再配合两侧的四叶草大灯，整体的【zhěng tǐ de】科技感【kē jì gǎn】和辨识【hé biàn shí】度都是🌫非常的💹不错🛐。此外，厚重的🕙黑色包围也显📩得野性十足。

2025款山海【shān hǎi】💫T1依旧沿用了方盒子的【hé zǐ de】设计🚑，看上去也是比【yě shì bǐ】较的硬派，此外分段式的腰线设计也带🤐来不错【lái bú cuò】的力量感。值得一【zhí dé yī】🥧提的是【tí de shì】🍮，山海【shān hǎi】⌚T1的设计🚑也获得🔬了德国【le dé guó】👦红点奖，可以说【kě yǐ shuō】是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担👵当。

试驾车型配备了佳通【le jiā tōng】✏轮胎😐，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式🏏铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也显得较为时尚【wéi shí shàng】。此外🥩，按照惯例，2025款山海🛡T1也在【yě zài】D柱位置🍪贴上了【tiē shàng le】终身质保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】⏹T1的内饰设计同样没有【yàng méi yǒu】明显变化，平直的🔈仪表台【yí biǎo tái】搭配🍞15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】中控屏，看上去【kàn shàng qù】非常的【fēi cháng de】⛱简洁【jiǎn jié】👗、干练🥓。并且车【bìng qiě chē】内也在💯多个位置配备了扶手，方便越野时稳🐊定身体。

新车配备了📭10.25英寸液🎾晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及15.6英寸中控屏，并且搭【bìng qiě dā】载了8155芯片，车机运行也是【háng yě shì】非常的【fēi cháng de】🤘流畅，并且功🦖能【néng】🏠上也是非常的【fēi cháng de】🤘丰富【fēng fù】。支持苹【zhī chí píng】果CarPlay、华为🗒HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能【néng】🏠，并且还🥒内置了🚖爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】📋应用【yīng yòng】💺。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了人体工【rén tǐ gōng】😉学座椅♋，并且还带有座椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能。其它配置方面【zhì fāng miàn】，新车也【xīn chē yě】⛏提供了🦇50w无线快【wú xiàn kuài】充🐿、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸全景天👛窗【chuāng】🖋、四门双层夹胶玻璃等🤐配置，提升我们的出👸行舒适度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了🕧三电机🎯结构，其中😿P1负责发电，P3负责前驱、P4负责后【fù zé hòu】驱，三部电机可以说是各司其职【sī qí zhí】，这也保【zhè yě bǎo】证了这🌎台车动力🆑。无论是铺装路【pù zhuāng lù】🐶段的提【duàn de tí】速表现🔧，或者说是越野🧀时爬坡【shí pá pō】🎙的动力【de dòng lì】🕟需求【xū qiú】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的完成任【wán chéng rèn】务。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势就是提供了一🌌个大电【gè dà diàn】池【chí】🏯，它搭载的是来自宁德时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池【chí】🏯，CLTC 纯电续航🥟可以超过🙎220+km，这也是🤺首款纯【shǒu kuǎn chún】电续航🥟里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】♈。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了【le】7+X智能驾🦏驶模式【mó shì】🔯，除了【le】经济、标准🥜、运动外，还有岩♋石、雪地【xuě dì】、泥地、沙地等🐿模式【mó shì】🔯。或者直【huò zhě zhí】🈳接按下【jiē àn xià】旋钮进入X模式【mó shì】🔯。这个模【zhè gè mó】式【shì】🔯能够在🗝 0.15s 内智能识别路况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾驶模式【mó shì】🔯，对于越野小白来说也【lái shuō yě】🏮是非常的友好【de yǒu hǎo】🦂。我们此次试驾【cì shì jià】🕧路段主【lù duàn zhǔ】🖋要是碎🐻石路，进入非铺装路【pù zhuāng lù】段时切换到岩【huàn dào yán】🏾石或者X模式【mó shì】🔯即可🦊。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】🥢方📵，但并不🎫是每一【shì měi yī】台车都🌱适合带【shì hé dài】你去看诗和远【shī hé yuǎn】🥢方📵，而2025款捷途【kuǎn jié tú】🍺山海T1无疑就【wú yí jiù】🚩是个合【shì gè hé】适的选择。方盒子🚹的硬汉形象【xíng xiàng】、不错的动力和🛵能耗表【néng hào biǎo】现【xiàn】，再加上硬核的【yìng hé de】越野实🏴力🧘，如果你想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动的话就行动吧🌥。