厌倦了都市的繁闹与喧嚣,不少人都喜欢在假期的时候,带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择,就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途🅾山海T1在不久前的捷途方盒子大会中正式👰上市,新车共【xīn chē gòng】推出【tuī chū】⏳5款车型🍻,售价区【shòu jià qū】间【jiān】🐯13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最🦅大亮点👇就是在【jiù shì zài】四驱版车型上提供了【tí gòng le】👟三电机【sān diàn jī】、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动智能四🔮驱。我们此次也越野体验了2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】(以下【xià】💐介绍均为😦该车型🖼),下【xià】💐面咱们就一起来看下【xià】💐。
高颜值方盒子
2025款山海T1在外观【zài wài guān】设计方📡面没有【miàn méi yǒu】明显的变化,前脸部🏙分采用【fèn cǎi yòng】了地平【le dì píng】线贯穿🥏式灯带🥎,灯带还带有动态效果🦖,再配合两侧的【liǎng cè de】四叶草大灯,整体的【zhěng tǐ de】🕟科技感【kē jì gǎn】🚦和辨识度都是非常的不错。此外✖,厚重的⛑黑色包围也显【wéi yě xiǎn】得野性十足【shí zú】。
2025款山海T1依旧沿用了方盒子的设计🅱,看上去也是比【yě shì bǐ】较的硬派,此外分【cǐ wài fèn】🤳段式的【duàn shì de】📷腰线设计🅱也带来不错🚀的力量【de lì liàng】感🌆。值得一【zhí dé yī】🕷提的是【tí de shì】,山海T1的设计🅱也获得【yě huò dé】🏺了德国红点奖🏀,可以说是方盒子里的颜值担【yán zhí dān】🛺当【dāng】。
试驾车🍏型配备了佳通轮胎,规格为235/60 R19,五辐式铝合金【lǚ hé jīn】⛷轮辋也显得较🔉为时尚。此外,按照惯例【lì】,2025款山海T1也在🏣D柱位置贴上了【tiē shàng le】终身质【zhōng shēn zhì】➿保的徽【bǎo de huī】💲章【zhāng】。
尾部的设计与车头部分相呼应,四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面,2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm,轴距为2810mm,定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同样没有【yàng méi yǒu】🚑明显变👗化📖,平直的🏷仪表台搭配15.6英寸的🌜悬浮式⬇中控屏,看上去【kàn shàng qù】非常的【fēi cháng de】简洁、干练。并且车【bìng qiě chē】内也在多个位置配备🈷了扶手【le fú shǒu】,方便越【fāng biàn yuè】野时稳⛅定身体【dìng shēn tǐ】。
新车配【xīn chē pèi】⛸备了【bèi le】10.25英寸液🔬晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及🚔15.6英寸中🈺控屏【kòng píng】,并且搭🎭载了8155芯片,车机运【chē jī yùn】行也是非常【fēi cháng】🚃的流畅,并且功📦能上也是非常【fēi cháng】🚃的丰富【de fēng fù】。支持苹【zhī chí píng】果CarPlay、华为HiCar手机互联等功能,并且还内置了🥨爱奇艺、雷石【léi shí】KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】📸应用。
2025款山海T1配备了人体工【rén tǐ gōng】学座椅,并且还带有座🐎椅加热【yǐ jiā rè】/通风功【tōng fēng gōng】能。其它配😥置方面,新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快【wú xiàn kuài】🥈充、索尼音🉐响🎏、大尺寸全景天🎦窗【chuāng】👨、四门双📬层夹胶玻璃等【bō lí děng】🎎配置,提升我们的出行舒适【háng shū shì】度【dù】。
三电机+大电池,越野实力出众
动力方面,2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统,包括了1.5T 混动专用发动机,1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构,系统综合功率435kW, 峰值扭矩840N·m。此外,新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能,方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力,并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市,但是它的越野能力同样非常的不错,像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等,这些科目其实还是有一些难度的,不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海🚘T1采用了三电机🚠结构🤦,其中P1负责发电,P3负责前【fù zé qián】驱【qū】🚅、P4负责后【fù zé hòu】驱【qū】🚅,三部电机可以说是各司其职,这也保🕤证了这🍳台车动【tái chē dòng】力【lì】。无论是🕘铺装路段的提【duàn de tí】速表现【sù biǎo xiàn】🖥,或者说是越野时爬坡【shí pá pō】的动力【lì】需求,2025款山海🚘T1都可以【dōu kě yǐ】🤩很好的完成任【wán chéng rèn】务。
2025款山海🤓T1另外一个优势就是提🛫供了一【gòng le yī】个大电池【dà diàn chí】🍣,它搭载【tā dā zǎi】的是来🗽自宁德【zì níng dé】🙈时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🍣,CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以超过220+km,这也是首款纯【shǒu kuǎn chún】🦂电续航【diàn xù háng】里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动方盒子🕥。
在燃油车时代,经典的方盒子车型有很多,像牧马人、大G、卫士等等,不过方盒子车型普遍价格较高,并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代,插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km,综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km,长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海【shān hǎi】T1还提供💎了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】,除了经【chú le jīng】济、标准【biāo zhǔn】、运动外【yùn dòng wài】,还有岩👵石【shí】、雪地、泥地、沙地等【shā dì děng】🗣模式【mó shì】。或者直接按下💼旋钮进入X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在💐 0.15s 内智能识别路况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾【duì yīng jià】💨驶模式【shǐ mó shì】,对于越🈳野小白来说也【lái shuō yě】是非常的友好👸。我们此🌘次试驾路段主要是碎石【shí】路🛰,进入非铺装路段时切🚈换到岩【huàn dào yán】石【shí】或者🏪X模式即【mó shì jí】🚖可🏟。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统,并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候,就可能会出现轮胎打滑,无法脱困的情况,这时就可以手动打开差速锁,锁止车轮防止动力流失,并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出,从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外,2025款山海T1能够顺利通过这些科,同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm,虽然是一台偏向轻越野的SUV,但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人都向往🚬诗和远【shī hé yuǎn】🌎方【fāng】,但并不【dàn bìng bú】是每一【shì měi yī】台车都【tái chē dōu】适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】🌎方【fāng】,而🍪2025款捷途🆗山海🆓T1无疑就是个合【shì gè hé】♐适的选择。方【fāng】盒子的硬汉【de yìng hàn】形象🔇、不错的动力和【dòng lì hé】能耗表现,再加上硬核的🐵越野实【yuè yě shí】力,如果你【rú guǒ nǐ】想追寻🍎向往的【xiàng wǎng de】自由🥟,那心动的话就🤪行动吧。