厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途💰山海T1在不久前的捷【qián de jié】🤢途方盒子大会中正式🐶上市【shàng shì】🍜，新车共【xīn chē gòng】推出5款车型🤐，售价区间13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最🛋大亮点【dà liàng diǎn】就是在四驱【qū】版车型上提供了三电机【sān diàn jī】🎃、大电池🅰以及🤫XWD全自动【quán zì dòng】⭐智能四驱【qū】。我们此🏤次也越野体验了2025款山海T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下介绍均为【shào jun1 wéi】该车型），下面咱们就一【men jiù yī】🤾起来看【qǐ lái kàn】下。

高颜值方盒子

2025款山海🐑T1在外观【zài wài guān】设计方【shè jì fāng】🚺面没有【miàn méi yǒu】明显的🆓变化，前脸部🐛分采用了地平【le dì píng】线贯穿式灯带，灯带还【dēng dài hái】🏽带有动态效果🥅，再配合两侧的四叶草大灯，整体的科技感【kē jì gǎn】和辨识😠度都是非常的不错。此外🔗，厚重的【hòu chóng de】黑色包围也显【wéi yě xiǎn】得野性【dé yě xìng】🍐十足。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🙉T1依旧沿【yī jiù yán】用了方🎡盒子的🐨设计，看上去也是比较的硬派【pài】👸，此外分段式的【duàn shì de】🌉腰线设【yāo xiàn shè】计也带来不错的力量感【gǎn】。值得一提的是🧤，山海T1的设计【de shè jì】也获得了德国🚔红点奖，可以说【kě yǐ shuō】是方盒子里的【zǐ lǐ de】✏颜值担🛏当。

试驾车型配备🏻了佳通轮胎【lún tāi】😅，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】🍹轮辋也显得较为时尚【wéi shí shàng】。此外，按照惯例【lì】🔍，2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置贴上了终身质🌉保的徽🎽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】设计同🗯样没有🏥明显变化，平直的🚘仪表台【yí biǎo tái】搭配【dā pèi】15.6英寸的🧗悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】，看上去【kàn shàng qù】非常的简洁【jiǎn jié】、干练。并且车【bìng qiě chē】内也在🌔多个位⛲置配备了扶手，方便越🔇野时稳【yě shí wěn】💱定身体。

新车配【xīn chē pèi】备了【bèi le】🥃10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】📐盘以及15.6英寸中🌉控屏【kòng píng】，并且搭载了【zǎi le】🏸8155芯片，车机运【chē jī yùn】行也是📪非常的【fēi cháng de】流畅，并且功能上也🎈是非常🕘的丰富。支持苹果CarPlay、华为🙋HiCar手机互联等功能🕺，并且还内置了爱奇艺、雷石【léi shí】KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等应用【yīng yòng】🛡。

2025款山海T1配备了人体工学座椅🥒，并且还带有座【dài yǒu zuò】椅加热/通风功能🚫。其它配【qí tā pèi】置方面，新车也【xīn chē yě】😶提供了🔧50w无线快充【chōng】、索尼音🚨响、大尺寸📕全景天【quán jǐng tiān】🕡窗🏗、四门双【sì mén shuāng】层夹胶玻璃等配置，提升我【tí shēng wǒ】们的出【men de chū】行舒适【háng shū shì】度👕。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🐛T1采用了三电【diàn】机结构【jié gòu】，其中P1负责发电【diàn】，P3负责前【fù zé qián】驱🏳、P4负责后驱🏳，三部电【diàn】机可以⭕说是各司其职🔄，这也保【zhè yě bǎo】证了这【zhèng le zhè】台车动【tái chē dòng】力。无论是铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现🐗，或者说🚭是越野时爬坡【shí pá pō】🎫的动力需求，2025款山海🐛T1都可以🦒很好的【hěn hǎo de】🔵完成任【wán chéng rèn】务🔣。

2025款山海T1另外一个优势【gè yōu shì】就是提供了一【gòng le yī】个大电池【dà diàn chí】，它搭载的是来😟自宁德【zì níng dé】📎时代的【shí dài de】📣 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以💫超过220+km，这也是🥈首款纯【shǒu kuǎn chún】🕴电续航【diàn xù háng】里程超220km的混动方盒子🕒。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】🦎T1还提供【hái tí gòng】了【le】🏦7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式，除了【le】🏦经济、标准、运动外【yùn dòng wài】，还有岩【hái yǒu yán】石【shí】🍐、雪地【xuě dì】、泥地🐊、沙地等【shā dì děng】🛫模式。或者直【huò zhě zhí】🚔接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】🔉入🍻X模式。这个模🐮式能够在 0.15s 内智能🌨识别路【lù】况并自动切换对应驾🐶驶模式，对于越🔬野小白来说也【lái shuō yě】👋是非常的友好。我们此次试驾路【lù】段主要是碎石【shí】🍐路【lù】，进入【jìn rù】🍻非铺装路【lù】段时切换到岩石【yán shí】🍐或者X模式即可✒。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往🚗诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】✈，但并不是每一台车都适合带你去看🧔诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】✈，而【ér】2025款捷途🐥山海【shān hǎi】📃T1无疑就是个合【shì gè hé】适的选🏀择。方【fāng】盒子🧔的硬汉形象、不错的动力【dòng lì】😒和能耗【hé néng hào】表现，再加上硬核的越野实力😒，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的【xiàng wǎng de】自由📦，那心动【nà xīn dòng】🤼的话就行动吧【háng dòng ba】🔝。