厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久前的捷途方盒【tú fāng hé】子大会中正式上市【shàng shì】，新车共🐥推出🤝5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区【shòu jià qū】间13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最【xīn chē zuì】💹大亮点就是在【jiù shì zài】✌四驱【qū】版车型上提供了🌯三电机🗡、大电池以及【yǐ jí】🌱XWD全自动【quán zì dòng】🥞智能四驱【qū】。我们此次也越野体验😑了⛪2025款山海🥎T1 XWD征服版（以下【xià】介绍均为该车型），下面咱【xià miàn zán】💉们就一起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观🔪设计方面没有明显的【míng xiǎn de】变化，前脸部【qián liǎn bù】👣分采用【fèn cǎi yòng】📈了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带，灯带还🚉带有动态效果，再配合【zài pèi hé】两侧的四叶草🅱大灯🎎，整体的🚶科技感【kē jì gǎn】和辨识🍛度都是非常的不错。此外【cǐ wài】🎡，厚重的黑色包【hēi sè bāo】围也显得野性十足。

2025款山海T1依旧沿【yī jiù yán】🚅用了方【yòng le fāng】🔛盒子的设计，看上去也是比【yě shì bǐ】较的硬💢派【pài】✌，此外分段式的腰线设【yāo xiàn shè】🔄计也带来不错【lái bú cuò】的力量感😬。值得一【zhí dé yī】提的是🚋，山海T1的设计也获得了德国红点奖，可以说💫是方盒【shì fāng hé】子里的🌴颜值担当【dāng】。

试驾车【shì jià chē】型配备了佳通🔖轮胎，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式铝合金🚊轮辋也💬显得较为时尚。此外【cǐ wài】，按照惯🕖例【lì】，2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置🛴贴上了🤬终身质保的徽【bǎo de huī】章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同样没有【yàng méi yǒu】明显变😘化【huà】🤝，平直的仪表台搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式🎦中控屏，看上去非常的🌷简洁、干练。并且车【bìng qiě chē】内也在【nèi yě zài】💮多个位😅置配备了扶手【le fú shǒu】👊，方便越野时稳【yě shí wěn】✋定身体。

新车配备了10.25英寸液晶仪表盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏💡，并且搭➡载了8155芯片💯，车机运【chē jī yùn】行也是【háng yě shì】✔非常的【fēi cháng de】流畅，并且功能上也【néng shàng yě】⛓是非常【shì fēi cháng】的丰富😧。支持苹果CarPlay、华为HiCar手机互联等功【lián děng gōng】🌅能，并且还💙内置了🐡爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】💰应用【yīng yòng】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了人体工🤫学座椅，并且还🛩带有座椅加热/通风功✳能【néng】。其它配置【pèi zhì】🅾方面【fāng miàn】，新车也提供了【tí gòng le】50w无线快💓充、索尼音Ⓜ响、大尺寸全景天窗、四门双【sì mén shuāng】🌁层夹胶玻璃等【bō lí děng】配置【pèi zhì】🅾，提升我【tí shēng wǒ】📢们的出行舒适度【dù】💕。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】👶T1采用了三电【diàn】👱机结构【jī jié gòu】，其中P1负责发电【diàn】👱，P3负责前🏨驱【qū】💧、P4负责后驱【qū】💧，三部电【diàn】👱机可以😵说是各🍙司其职📯，这也保证了这台车动【tái chē dòng】😡力。无论是【wú lùn shì】铺装路段的提【duàn de tí】速表现【sù biǎo xiàn】，或者说是越野时爬坡的动力需求【xū qiú】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】👶T1都可以很好的🍿完成任务🤱。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一🆎个优势【gè yōu shì】🧛就是提✏供了一🚹个大电【gè dà diàn】🥁池，它搭载😩的是来自宁德时代的 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续🏅航可以超【chāo】过220+km，这也是首款纯【shǒu kuǎn chún】电续🏅航里程超【chāo】220km的混动【de hún dòng】方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】📋T1还提供了【le】7+X智能驾驶模式【mó shì】📪，除了【le】经济【jì】、标准😼、运动外😑，还有岩【hái yǒu yán】💯石、雪地【xuě dì】、泥地🎫、沙地等模式【mó shì】🗾。或者直接按下旋钮进入X模式【mó shì】🗾。这个模【zhè gè mó】式🗾能够在 0.15s 内智能识别路况并自【kuàng bìng zì】🕋动切换🚌对应驾驶模式【mó shì】📪，对于越🚪野小白来说也🕜是非常【shì fēi cháng】的友好😎。我们此💵次试驾路段主【lù duàn zhǔ】要是碎【yào shì suì】石路【shí lù】，进入非【jìn rù fēi】铺装路段时切换到岩🎼石或者X模式【mó shì】🗾即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🍳都向往👤诗和远【shī hé yuǎn】🥝方【fāng】🕋，但并不【dàn bìng bú】是每一台车都适合带【shì hé dài】🉐你去看【nǐ qù kàn】🆘诗和远【shī hé yuǎn】🥝方【fāng】🕋，而🍙2025款捷途山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合【shì gè hé】适的选🐡择【zé】。方【fāng】🕋盒子的硬汉形【yìng hàn xíng】象🍚、不错的动力和能耗表现🤕，再加上硬核的越野实力，如果你想追寻向往的自由【zì yóu】🐩，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧【háng dòng ba】。