厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🎉山海【shān hǎi】T1在不久【zài bú jiǔ】👥前的捷途方盒子大会🕐中正式上市，新车共推出【tuī chū】🌛5款车型，售价区【shòu jià qū】间【jiān】🔠13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最〽大亮点就是在四驱版【sì qū bǎn】车型上🍿提供了三电机【sān diàn jī】、大电池🌅以及XWD全自动智能四【zhì néng sì】驱【qū】。我们此【wǒ men cǐ】🚊次也越野体验✴了2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版💞（以下介绍均为该车型），下面咱们就一🛀起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观🎽设计方面没有🐴明显的🐳变化【biàn huà】，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带【shì dēng dài】，灯带还🤧带有动态效果，再配合✏两侧的四叶草大灯，整体的【zhěng tǐ de】🧝科技感【kē jì gǎn】和辨识【hé biàn shí】度都是非常的不错🌟。此外，厚重的📶黑色包【hēi sè bāo】围也显得野性🏖十足【shí zú】。

2025款山海【shān hǎi】🎐T1依旧沿【yī jiù yán】🤱用了方盒子的设计🏇，看上去也是比【yě shì bǐ】较的硬【jiào de yìng】派🕢，此外分🌲段式的腰线设计🏇也带来不错的力量🌷感【gǎn】。值得一提的是，山海【shān hǎi】🎐T1的设计🏇也获得🎺了德国【le dé guó】⬜红点奖，可以说【kě yǐ shuō】是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担【yán zhí dān】当🙀。

试驾车【shì jià chē】型配备了佳通🏤轮胎【lún tāi】，规格为235/60 R19，五辐式✌铝合金轮辋也🎤显得较为时尚。此外【cǐ wài】，按照惯例，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在【yě zài】🦕D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了终身质🙃保的徽💄章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🧗T1的内饰🚮设计同【shè jì tóng】样没有【yàng méi yǒu】明显变化💞，平直的仪表台【yí biǎo tái】搭配【dā pèi】15.6英寸的悬浮式中控屏📕，看上去🍴非常的简洁🐆、干练。并且车内也在🥤多个位【duō gè wèi】置配备了扶手【le fú shǒu】❤，方便越【fāng biàn yuè】野时稳定身体。

新车配【xīn chē pèi】备了【bèi le】⏺10.25英寸液晶仪表盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中🗳控屏，并且搭载了8155芯片，车机运行也是🐐非常的🐼流畅【liú chàng】，并且功🏸能上也【néng shàng yě】➡是非常🥘的丰富【de fēng fù】。支持苹💝果🐤CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功能【néng】，并且还内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等🤴应用【yīng yòng】。

2025款山海T1配备了🔸人体工学座椅，并且还🏛带有座【dài yǒu zuò】🈺椅加热⏸/通风功【tōng fēng gōng】能。其它配置方面，新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快充🏖、索尼音响👇、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天【quán jǐng tiān】🔗窗【chuāng】🍺、四门双【sì mén shuāng】层夹胶玻璃等配置，提升我【tí shēng wǒ】们的出行舒适【háng shū shì】度📋。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】✒T1采用了🗑三电机💔结构，其中【qí zhōng】💓P1负责发【fù zé fā】😏电，P3负责前🕢驱、P4负责后驱，三部电机可以说是各【shuō shì gè】司其职【sī qí zhí】，这也保【zhè yě bǎo】证了这🏳台车动力🐮。无论是🔄铺装路段的提【duàn de tí】速表现【sù biǎo xiàn】✒，或者说是越野时爬坡的动力🐮需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】✒T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任务【wù】。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】🤧个优势☝就是提供了一个大电池【chí】，它搭载【tā dā zǎi】⏲的是来🚩自宁德时代的🔦 43.2kWh 大电池【chí】，CLTC 纯电续航【háng】🌩可以超【kě yǐ chāo】过【guò】220+km，这也是首款纯电续航【háng】🌩里程超220km的混动【de hún dòng】🍤方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】了7+X智能驾🦐驶模式【mó shì】，除了经【chú le jīng】🥐济、标准【biāo zhǔn】、运动外，还有岩【hái yǒu yán】石、雪地、泥地、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】。或者直【huò zhě zhí】🤑接按下🚢旋钮进👿入X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够🥌在【zài】🥥 0.15s 内智能🔪识别路【shí bié lù】况并自动切换对应驾驶模式【mó shì】，对于越野小白来说也【lái shuō yě】是非常的友好。我们此【wǒ men cǐ】次试驾🐲路段主要是碎【yào shì suì】😮石路【shí lù】，进入非铺装路段时切👤换到岩🥋石或者X模式【mó shì】即🌹可✂。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往🌓诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🦅，但并不是每一台车都适合带【shì hé dài】你去看诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🦅，而2025款捷途山海🈴T1无疑就😨是个合【shì gè hé】适的选择【zé】⬇。方【fāng】盒子📐的硬汉形象、不错的动力和【dòng lì hé】能耗表现，再加上🔪硬核的越野实【yuè yě shí】🎱力，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】⛪向往的自由【zì yóu】🥔，那心动的话就【de huà jiù】行动吧【háng dòng ba】🕵。