厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🍨山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷途方盒【tú fāng hé】子大会中正式🥫上市🏘，新车共【xīn chē gòng】🖕推出🤥5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区间【jiān】13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】大亮点就是在四驱🍪版车型上提供了【le】👥三电机、大电池以及XWD全自动🏪智能四驱🍪。我们此【wǒ men cǐ】次也越野体验了【le】2025款山海T1 XWD征服版（以下介👯绍均为🐴该车型【gāi chē xíng】），下面咱【xià miàn zán】➿们就一【men jiù yī】起来看【qǐ lái kàn】下👠。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观【zài wài guān】设计方⭕面没有👉明显的变化，前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带，灯带还带有动【dài yǒu dòng】🆘态效果🤳，再配合🎱两侧的四叶草【sì yè cǎo】大灯😽，整体的科技感【kē jì gǎn】和辨识度都是⏰非常的😪不错。此外【cǐ wài】，厚重的黑色包围也显【wéi yě xiǎn】得野性👸十足【shí zú】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿用了方【yòng le fāng】🐢盒子的【hé zǐ de】设计🍒，看上去💗也是比较的硬派💚，此外分段式的🎮腰线设计🏧也带来不错的【bú cuò de】力量感。值得一提的是【tí de shì】🍑，山海T1的设计【de shè jì】🍒也获得了德国【le dé guó】红点奖【hóng diǎn jiǎng】🥒，可以说【kě yǐ shuō】是方盒子里的🛋颜值担当。

试驾车【shì jià chē】型配备了佳通🔩轮胎，规格为🎛235/60 R19，五辐式铝合金😔轮辋也〽显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外【cǐ wài】，按照惯例，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在🗼D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了【tiē shàng le】终身质保的徽😖章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同样没有【yàng méi yǒu】🗼明显变化【huà】，平直的【píng zhí de】仪表台🏺搭配🏻15.6英寸的📳悬浮式👔中控屏，看上去非常的简洁【jiǎn jié】🔆、干练。并且车【bìng qiě chē】🈳内也在【nèi yě zài】多个位置配备了扶手【le fú shǒu】👝，方便越野时稳定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配备了【bèi le】10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表盘以及15.6英寸中控屏【kòng píng】，并且搭载了8155芯片💬，车机运【chē jī yùn】行也是非常的🚺流畅【liú chàng】🏿，并且功能上也【néng shàng yě】🈴是非常的🚺丰富【fēng fù】。支持苹【zhī chí píng】果CarPlay、华为HiCar手机互📔联等功能，并且还🐲内置了🍽爱奇艺💻、雷石【léi shí】🐝KTV、网易云🔔音乐等应用【yīng yòng】。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】人体工学座椅【xué zuò yǐ】📿，并且还💁带有座椅加热/通风功能【néng】🐿。其它配🐞置方面【zhì fāng miàn】，新车也💜提供了50w无线快充、索尼音🐬响【xiǎng】、大尺寸全景天⚡窗、四门双【sì mén shuāng】层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等【bō lí děng】配置，提升我🧐们的出行舒适【háng shū shì】🏷度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🐹T1采用了【cǎi yòng le】三电机🧔结构【jié gòu】，其中P1负责发【fù zé fā】电，P3负责前【fù zé qián】📃驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电机可以说是各【shuō shì gè】🐹司其职🆑，这也保证了这【zhèng le zhè】台车动力。无论是铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现，或者说【huò zhě shuō】🌿是越野😅时爬坡的动力⚓需求📛，2025款山海🐹T1都可以🎩很好的【hěn hǎo de】完成任务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】📀T1另外一个优势【gè yōu shì】就是提供了一🔴个大电❇池👥，它搭载【tā dā zǎi】😉的是来自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池👥，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以超过220+km，这也是【zhè yě shì】🔖首款纯电续【chún diàn xù】航里程超📵220km的混动【de hún dòng】方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了【le】7+X智能驾🚥驶模式【shǐ mó shì】😥，除了【le】经济😵、标准【biāo zhǔn】、运动外【yùn dòng wài】💵，还有岩石【shí】、雪地、泥地【ní dì】、沙地等模式【mó shì】。或者直接按下🔂旋钮进📛入【rù】🔢X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在🔚 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】🧕况并自【kuàng bìng zì】👐动切换🖕对应驾⬛驶模式【shǐ mó shì】😥，对于越野小白来说也是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此次试驾【cì shì jià】路段主要是碎石【shí】路，进入【jìn rù】🔢非铺装路段时【lù duàn shí】切换到岩石【shí】或者X模式【mó shì】即🍏可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】🕘都向往诗和远【shī hé yuǎn】🈷方【fāng】🌳，但并不是每一【shì měi yī】台车都适合带你去看🥌诗和远【shī hé yuǎn】🈷方【fāng】🌳，而🔰2025款捷途山海【shān hǎi】T1无疑就是个合👍适的选择【zé】。方【fāng】盒子🕜的硬汉【de yìng hàn】形象👫、不错的【bú cuò de】动力和能耗表现💳，再加上硬核的越野实【yuè yě shí】力，如果你😼想追寻向往的自由【zì yóu】，那心动【nà xīn dòng】🐭的话就行动吧。