厌倦了都市的繁闹与喧嚣,不少人都喜欢在假期的时候,带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择,就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1在不久前的捷【qián de jié】😾途方盒🧝子大会中正式上市📵,新车共🗣推出5款车型🚃,售价区🙅间13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最大亮点🈵就是在四驱版车型上🏇提供了【tí gòng le】🈳三电机【sān diàn jī】、大电池【dà diàn chí】🏛以及🍃XWD全自动【quán zì dòng】智能四驱。我们此次也越野体验【yě tǐ yàn】了【le】2025款山海T1 XWD征服版(以下介【yǐ xià jiè】😃绍均为【shào jun1 wéi】该车型【gāi chē xíng】),下面咱们就一起来看下。
高颜值方盒子
2025款山海📧T1在外观设计方面没有明显的变化【biàn huà】,前脸部【qián liǎn bù】🌵分采用🌤了地平线贯穿🕛式灯带【shì dēng dài】,灯带还【dēng dài hái】带有动态效果,再配合【zài pèi hé】🌋两侧的【liǎng cè de】四叶草大灯👥,整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识度都是【dù dōu shì】🚲非常的【fēi cháng de】不错。此外,厚重的黑色包🏙围也显得野性📪十足。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿用了方【yòng le fāng】盒子的🐅设计,看上去【kàn shàng qù】🛎也是比🐞较的硬🔟派,此外分🎣段式的【duàn shì de】腰线设计也带🐸来不错【lái bú cuò】的力量感。值得一提的是,山海【shān hǎi】T1的设计【de shè jì】也获得了德国⤵红点奖【hóng diǎn jiǎng】,可以说是方盒🥧子里的颜值担【yán zhí dān】当🙄。
试驾车型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎,规格为235/60 R19,五辐式铝合金轮辋也💔显得较为时尚。此外📷,按照惯例【lì】,2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在🌬D柱位置【zhù wèi zhì】🉐贴上了📔终身质保的徽【bǎo de huī】章【zhāng】🍯。
尾部的设计与车头部分相呼应,四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面,2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm,轴距为2810mm,定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海🍎T1的内饰【de nèi shì】设计同🍙样没有明显变化🌍,平直的【píng zhí de】仪表台【yí biǎo tái】✴搭配🧕15.6英寸的悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】,看上去【kàn shàng qù】🐻非常的简洁、干练【gàn liàn】。并且车内也在🍬多个位【duō gè wèi】置配备🤚了扶手,方便越野时稳【yě shí wěn】定身体。
新车配【xīn chē pèi】备了10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】🌿盘以及15.6英寸中控屏,并且搭载了8155芯片,车机运行也是💣非常的【de】🎷流畅【liú chàng】,并且功🗯能【néng】上也是非常【shì fēi cháng】的【de】🎷丰富。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为💞HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能【néng】,并且还内置了🌚爱奇艺🏬、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】🧚音乐等【yīn lè děng】🎍应用。
2025款山海T1配备了人体工学座椅,并且还带有座【dài yǒu zuò】椅加热⬛/通风功【tōng fēng gōng】🌸能。其它配【qí tā pèi】🛡置方面🏜,新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快【wú xiàn kuài】充🧕、索尼音🍚响【xiǎng】、大尺寸🌉全景天【quán jǐng tiān】窗🎸、四门双层夹胶🏇玻璃等配置,提升我【tí shēng wǒ】们的出【men de chū】行舒适度。
三电机+大电池,越野实力出众
动力方面,2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统,包括了1.5T 混动专用发动机,1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构,系统综合功率435kW, 峰值扭矩840N·m。此外,新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能,方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力,并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市,但是它的越野能力同样非常的不错,像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等,这些科目其实还是有一些难度的,不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】👼T1采用了三电机👕结构【jié gòu】,其中🥣P1负责发㊗电,P3负责前驱、P4负责后驱,三部电机可以说是各【shuō shì gè】司其职,这也保【zhè yě bǎo】证了这台车动🖍力。无论是【wú lùn shì】铺装路段的提【duàn de tí】速表现,或者说【huò zhě shuō】😖是越野时爬坡的动力😖需求【xū qiú】,2025款山海【kuǎn shān hǎi】👼T1都可以🗃很好的【hěn hǎo de】🦔完成任【wán chéng rèn】务🎀。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】🕕T1另外一个优势🌉就是提供了一个大电池【chí】🏫,它搭载的是来自宁德时代的【shí dài de】🏺 43.2kWh 大电池【chí】🏫,CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以超过【chāo guò】220+km,这也是【zhè yě shì】🏀首款纯🚘电续航【diàn xù háng】里程超220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】。
在燃油车时代,经典的方盒子车型有很多,像牧马人、大G、卫士等等,不过方盒子车型普遍价格较高,并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代,插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km,综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km,长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海T1还提供了7+X智能驾驶模式【mó shì】,除了经🛶济【jì】、标准、运动外【yùn dòng wài】🎓,还有岩石【shí】🏟、雪地【xuě dì】、泥地【ní dì】🏼、沙地等【shā dì děng】🤢模式【mó shì】。或者直【huò zhě zhí】🍒接按下旋钮进入【rù】💪X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在🌞 0.15s 内智能🏏识别路况并自动切换对应驾💳驶模式【mó shì】,对于越🍌野小白来说也【lái shuō yě】是非常的友好。我们此次试驾🥖路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石【shí】🏟路,进入【rù】💪非铺装【fēi pù zhuāng】路段时切♍换到岩石【shí】🏟或者X模式【mó shì】即可🔺。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统,并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候,就可能会出现轮胎打滑,无法脱困的情况,这时就可以手动打开差速锁,锁止车轮防止动力流失,并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出,从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外,2025款山海T1能够顺利通过这些科,同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm,虽然是一台偏向轻越野的SUV,但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人都向往🧝诗和远🔉方【fāng】🚌,但并不【dàn bìng bú】🍒是每一台车都适合带你去看【nǐ qù kàn】诗和远🔉方【fāng】🚌,而2025款捷途山海【shān hǎi】T1无疑就是个合适的选【shì de xuǎn】🔢择。方【fāng】🚌盒子的硬汉形象❌、不错的动力【lì】和能耗表【néng hào biǎo】现🍇,再加上【zài jiā shàng】⛽硬核的越野实🙊力【lì】,如果你想追寻向往的🍣自由,那心动【nà xīn dòng】的话就【de huà jiù】行动吧。