厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久前的捷🆓途方盒🤥子大会中正式上市，新车共推出💫5款车型【kuǎn chē xíng】📕，售价区【shòu jià qū】间13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在【jiù shì zài】四驱【sì qū】👝版车型【bǎn chē xíng】上提供了【le】🐸三电机【sān diàn jī】、大电池💐以及XWD全自动【quán zì dòng】⬇智能四【zhì néng sì】驱👝。我们此📡次也越【cì yě yuè】野体验🌙了【le】2025款山海T1 XWD征服版（以下介🦀绍均为该车型），下面咱【xià miàn zán】🐗们就一起来看【qǐ lái kàn】下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方面没有明显的【míng xiǎn de】🕋变化，前脸部分采用了地平🏩线贯穿式灯带【shì dēng dài】，灯带还🎫带有动🌈态效果，再配合⛰两侧的🚄四叶草大灯，整体的科技感和辨识🐤度都是【dù dōu shì】🏸非常的【fēi cháng de】不错【bú cuò】。此外【cǐ wài】，厚重的【hòu chóng de】🥧黑色包围也显得野性【dé yě xìng】十足【shí zú】。

2025款山海【shān hǎi】T1依旧沿用了方【yòng le fāng】盒子的设计，看上去也是比较的硬⤴派，此外分段式的📷腰线设【yāo xiàn shè】计也带🍻来不错的力量【de lì liàng】📁感🐥。值得一【zhí dé yī】提的是【tí de shì】✈，山海【shān hǎi】T1的设计也获得【yě huò dé】了德国📌红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说😤是方盒子里的【zǐ lǐ de】💨颜值担当。

试驾车型配备💳了佳通🎶轮胎，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也【lún wǎng yě】🛩显得较为时尚。此外🏮，按照惯【àn zhào guàn】例，2025款山海T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了【tiē shàng le】终身质保的徽【bǎo de huī】👌章✏。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🍫T1的内饰【de nèi shì】设计同样没有明显变【míng xiǎn biàn】➗化【huà】🕖，平直的😚仪表台【yí biǎo tái】🎛搭配🏐15.6英寸的悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】，看上去【kàn shàng qù】非常的【fēi cháng de】简洁🌬、干练。并且车内也在多个位🍟置配备了扶手，方便越野时稳定身体。

新车配备了【bèi le】10.25英寸液🕙晶仪表盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中❕控屏，并且搭载了🍆8155芯片，车机运🚺行也是非常🌋的流畅，并且功【bìng qiě gōng】能上也是非常🌋的丰富【de fēng fù】。支持苹【zhī chí píng】果🥛CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功【lián děng gōng】能，并且还😾内置了📉爱奇艺、雷石【léi shí】KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】📉应用【yīng yòng】。

2025款山海🤓T1配备了人体工🤣学座椅🚃，并且还带有座【dài yǒu zuò】椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能。其它配【qí tā pèi】🤡置方面【zhì fāng miàn】，新车也提供了50w无线快【wú xiàn kuài】充、索尼音【suǒ ní yīn】响【xiǎng】、大尺寸全景天🌆窗、四门双层夹胶👁玻璃等📷配置，提升我们的出【men de chū】🕰行舒适【háng shū shì】♑度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】😴T1采用了三电机👨结构🥝，其中【qí zhōng】😰P1负责发电，P3负责前🏰驱【qū】👀、P4负责后驱【qū】👀，三部电🥫机可以【jī kě yǐ】说是各司其职，这也保【zhè yě bǎo】证了这台车动力🈯。无论是【wú lùn shì】铺装路段的提【duàn de tí】速表现【sù biǎo xiàn】，或者说是越野【shì yuè yě】时爬坡🎢的动力🈯需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】😴T1都可以很好的【hěn hǎo de】🦔完成任务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🔳T1另外一个优势【gè yōu shì】就是提【jiù shì tí】⚫供了一个大电池，它搭载🚿的是来【de shì lái】自宁德🙎时代的 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续航可以【háng kě yǐ】超过👎220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯🍊电续航里程超🔝220km的混动【de hún dòng】方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🔨，除了经🥘济【jì】、标准、运动外，还有岩【hái yǒu yán】石【shí】、雪地🧙、泥地♋、沙地等模式【mó shì】🛁。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进🐾入X模式【mó shì】🛁。这个模式【mó shì】🛁能够在👇 0.15s 内智能识别路❔况并自动切换对应驾【duì yīng jià】驶模式【shǐ mó shì】🔨，对于越🍇野小白来说也🆒是非常【shì fēi cháng】的友好【de yǒu hǎo】。我们此🉐次试驾【cì shì jià】路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石【shí】路，进入非铺装路段时切换到岩🏢石【shí】或者X模式【mó shì】🛁即可【jí kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】🚈方【fāng】，但并不【dàn bìng bú】🚗是每一台车都适合带【shì hé dài】你去看诗和远【shī hé yuǎn】🚈方【fāng】，而🍑2025款捷途〽山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合【shì gè hé】适的选【shì de xuǎn】🎆择【zé】。方【fāng】盒子🐵的硬汉形象🍵、不错的【bú cuò de】动力和能耗表【néng hào biǎo】现💝，再加上硬核的越野实力，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的自由✝，那心动🐟的话就🉑行动吧。