厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🤫山海🌽T1在不久前的捷途方盒💽子大会中正式【zhōng zhèng shì】上市📬，新车共推出5款车型，售价区间13.49-17.99万元👅。新车最🗺大亮点【dà liàng diǎn】就是在【jiù shì zài】🚈四驱版🚒车型上🌏提供了【tí gòng le】🏛三电机【sān diàn jī】、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动【quán zì dòng】智能四【zhì néng sì】驱。我们此次也越野体验了2025款山海🌽T1 XWD征服版（以下【xià】🍎介绍均为【wéi】🌊该车型【gāi chē xíng】），下【xià】🍎面咱们【miàn zán men】就一起来看下【xià】🍎。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观设计方面没有🐙明显的【míng xiǎn de】变化，前脸部分采用🌟了地平🤚线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带【shì dēng dài】🔃，灯带还带有动【dài yǒu dòng】态效果，再配合【zài pèi hé】🐈两侧的四叶草大灯，整体的🕧科技感和辨识度都是非常的🧡不错。此外【cǐ wài】，厚重的【hòu chóng de】黑色包围也显📫得野性十足【shí zú】🌷。

2025款山海【shān hǎi】🤙T1依旧沿🕋用了方👘盒子的设计【shè jì】，看上去🔊也是比较的硬派🍽，此外分【cǐ wài fèn】💾段式的腰线设计【shè jì】也带来不错【lái bú cuò】的力量感🎊。值得一提的是【tí de shì】，山海【shān hǎi】T1的设计【shè jì】也获得了德国😵红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说是方盒【shì fāng hé】子里的🤷颜值担【yán zhí dān】当【dāng】。

试驾车型配备🤤了佳通轮胎【lún tāi】，规格为235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也显得较为时尚👗。此外【cǐ wài】，按照惯例【lì】🏝，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🗑T1也在D柱位置✒贴上了【tiē shàng le】终身质保的徽【bǎo de huī】🤘章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同【shè jì tóng】样没有明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的仪表台【yí biǎo tái】⛵搭配【dā pèi】🔷15.6英寸的【yīng cùn de】💢悬浮式【xuán fú shì】中控屏，看上去【kàn shàng qù】🙌非常的🐚简洁、干练⛲。并且车内也在多个位🔜置配备【zhì pèi bèi】了扶手，方便越野时稳定身体🙉。

新车配🚪备了🚩10.25英寸液晶仪表盘以及🦆15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏【kòng píng】😒，并且搭载了【zǎi le】8155芯片，车机运🖇行也是非常的【fēi cháng de】流畅，并且功🍆能【néng】上也🚗是非常的【fēi cháng de】丰富。支持苹【zhī chí píng】果【guǒ】🔲CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功能【néng】📖，并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】✋音乐等应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了人体工学座椅，并且还【bìng qiě hái】🛄带有座🎊椅加热【yǐ jiā rè】/通风功【tōng fēng gōng】🔤能🍅。其它配置方面，新车也⛑提供了💌50w无线快【wú xiàn kuài】充、索尼音🧚响、大尺寸全景天【quán jǐng tiān】窗【chuāng】、四门双【sì mén shuāng】〽层夹胶🥩玻璃等配置，提升我们的出【men de chū】行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海💪T1采用了三电机【sān diàn jī】😀结构，其中P1负责发【fù zé fā】📿电【diàn】，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电【diàn】机可以🖤说是各【shuō shì gè】司其职，这也保证了这台车动🎇力。无论是铺装路【pù zhuāng lù】段的提【duàn de tí】速表现📢，或者说是越野时爬坡🍰的动力🗿需求，2025款山海💪T1都可以🥣很好的完成任🥞务【wù】。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势就是提【jiù shì tí】🎚供了一【gòng le yī】📭个大电【gè dà diàn】池🐱，它搭载的是来【de shì lái】🥛自宁德时代的 43.2kWh 大电池🐱，CLTC 纯电续航可以超过220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯🐲电续航里程超🌑220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】🆑。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】了【le】7+X智能驾🗼驶模式【mó shì】💄，除了【le】经🙀济、标准【biāo zhǔn】、运动外，还有岩【hái yǒu yán】石【shí】、雪地【xuě dì】、泥地、沙地等模式【mó shì】💄。或者直【huò zhě zhí】接按下👡旋钮进入【jìn rù】🎎X模式【mó shì】💄。这个模【zhè gè mó】🥉式能够在【zài】🕸 0.15s 内智能🥔识别路【shí bié lù】况并自动切换对应驾🚾驶模式【mó shì】💄，对于越野小白来说也是非常【shì fēi cháng】🎈的友好〰。我们此次试驾路段主要是碎🤖石路【shí lù】♌，进入【jìn rù】🎎非铺装路段时切换到岩石【shí】或者【zhě】🍸X模式【mó shì】💄即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🛀都向往诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】，但并不是每一台车都【tái chē dōu】适合带【shì hé dài】你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】，而🕵2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就🎃是个合🕳适的选择。方【fāng】盒子💄的硬汉😌形象【xíng xiàng】、不错的动力【lì】和💛能耗表👎现，再加上🎮硬核的越野实【yuè yě shí】力【lì】，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的自由🅾，那心动🏳的话就行动吧【háng dòng ba】。