厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷【qián de jié】途方盒子大会中正式【zhōng zhèng shì】上市，新车共🏝推出5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区间🛋13.49-17.99万元🔖。新车最大亮点【dà liàng diǎn】就是在四驱版🤰车型上【chē xíng shàng】提供了【tí gòng le】💍三电机、大电池♟以及🕑XWD全自动智能四驱💰。我们此次也越【cì yě yuè】野体验了💍2025款山海T1 XWD征服版♋（以下介【yǐ xià jiè】😴绍均为该车型），下【xià】面咱🍰们就一【men jiù yī】起来看【qǐ lái kàn】🏑下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🐧T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有明显的变化，前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平线贯穿式灯带【shì dēng dài】，灯带还【dēng dài hái】带有动态效果🐸，再配合📸两侧的🚯四叶草大灯🥡，整体的【zhěng tǐ de】🌄科技感和辨识【hé biàn shí】度都是非常的🏖不错【bú cuò】。此外🆙，厚重的黑色包围也显得野性🧘十足【shí zú】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🌭T1依旧沿🔌用了方盒子的【hé zǐ de】设计【shè jì】，看上去也是比【yě shì bǐ】较的硬派【pài】，此外分💞段式的🍍腰线设【yāo xiàn shè】🌀计也带来不错【lái bú cuò】的力量感🏒。值得一提的是，山海T1的设计【shè jì】也获得了德国💒红点奖，可以说是方盒【shì fāng hé】🕖子里的颜值担【yán zhí dān】当🥀。

试驾车型配备🌜了佳通🈹轮胎，规格为🌽235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】🚳轮辋也【lún wǎng yě】显得较为时尚【wéi shí shàng】。此外，按照惯【àn zhào guàn】例，2025款山海➰T1也在【yě zài】D柱位置【zhù wèi zhì】🛷贴上了终身质保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】设计同📢样没有明显变【míng xiǎn biàn】化🎦，平直的仪表台搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式🔫中控屏【zhōng kòng píng】🌾，看上去⛰非常的简洁🙋、干练。并且车【bìng qiě chē】内也在【nèi yě zài】多个位【duō gè wèi】🕒置配备【zhì pèi bèi】了扶手，方便越野时稳🤫定身体。

新车配备了10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表盘以及【pán yǐ jí】📊15.6英寸中🌡控屏🐕，并且搭🍺载了8155芯片🔰，车机运⭐行也是【háng yě shì】🎋非常的流畅【liú chàng】，并且功能上也【néng shàng yě】是非常【shì fēi cháng】的丰富。支持苹果🥫CarPlay、华为HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能，并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺🚀、雷石【léi shí】KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等应用🕜。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了🏐人体工学座椅🗯，并且还【bìng qiě hái】😬带有座【dài yǒu zuò】椅加热/通风功能😕。其它配【qí tā pèi】置方面🛥，新车也提供了【tí gòng le】50w无线快充【chōng】🍱、索尼音⚡响📶、大尺寸【dà chǐ cùn】🦉全景天窗、四门双【sì mén shuāng】层夹胶玻璃等配置，提升我们的出行舒适【háng shū shì】度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了🐻三电机🏑结构📯，其中【qí zhōng】🍛P1负责发电，P3负责前驱【qū】🥝、P4负责后驱【qū】🥝，三部电🚚机可以说是各【shuō shì gè】💛司其职【sī qí zhí】，这也保【zhè yě bǎo】证了这台车动力。无论是铺装路段的提【duàn de tí】速表现，或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡的动力🔆需求🤛，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的🤧完成任【wán chéng rèn】务【wù】。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势🏋就是提供了一个大电池【dà diàn chí】，它搭载的是来🚤自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】🥏可以超过220+km，这也是【zhè yě shì】💓首款纯🚈电续航【diàn xù háng】🥏里程超220km的混动【de hún dòng】方盒子【fāng hé zǐ】⛔。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供【hái tí gòng】了🚏7+X智能驾驶模式【mó shì】➡，除了🚏经济、标准【biāo zhǔn】🎩、运动外【yùn dòng wài】，还有岩石、雪地【xuě dì】、泥地、沙地等模式【mó shì】。或者直接按下🚛旋钮进【xuán niǔ jìn】💔入X模式【mó shì】。这个模🤣式能够💀在 0.15s 内智能识别路🈴况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾🦉驶模式【mó shì】➡，对于越⏰野小白🏵来说也【lái shuō yě】是非常【shì fēi cháng】的友好【de yǒu hǎo】🥒。我们此次试驾路段主要是碎石路【shí lù】，进入非铺装路【pù zhuāng lù】😐段时切换到岩石或者X模式即【mó shì jí】👼可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往🐪诗和远😋方【fāng】🕯，但并不【dàn bìng bú】是每一🎑台车都【tái chē dōu】适合带【shì hé dài】你去看诗和远😋方【fāng】🕯，而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就是个合适的选👸择。方盒子【fāng hé zǐ】🛤的硬汉♐形象🔼、不错的🕢动力和【dòng lì hé】能耗表【néng hào biǎo】现，再加上硬核的越野实力，如果你想追寻向往的🍁自由，那心动的话就【de huà jiù】行动吧【háng dòng ba】📑。