厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🐐山海T1在不久前的捷途方盒子大会中正式【zhōng zhèng shì】上市🧢，新车共推出【tuī chū】5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区【shòu jià qū】间🥚13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在【jiù shì zài】⤵四驱版🏰车型【xíng】上提供了🕞三电机🍴、大电池🥘以及XWD全自动智能四【zhì néng sì】驱👚。我们此【wǒ men cǐ】次也越【cì yě yuè】野体验了2025款山海T1 XWD征服版（以下【yǐ xià】🛏介绍均【jiè shào jun1】为该车型【xíng】），下面咱🔵们就一【men jiù yī】起来看🕉下🛏。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🖌T1在外观🍺设计方🤭面没有明显的【míng xiǎn de】变化【biàn huà】，前脸部分采用了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带💙，灯带还带有动态效果【tài xiào guǒ】，再配合两侧的四叶草🥘大灯【dà dēng】🤳，整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识度都是【dù dōu shì】非常的🌍不错。此外👸，厚重的黑色包围也显【wéi yě xiǎn】得野性十足🏃。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🚻T1依旧沿用了方【yòng le fāng】盒子的设计，看上去【kàn shàng qù】也是比较的硬派，此外分☔段式的腰线设【yāo xiàn shè】💛计也带🤐来不错的力量➡感🤣。值得一提的是，山海🚻T1的设计也获得【yě huò dé】😗了德国【le dé guó】红点奖💒，可以说【kě yǐ shuō】是方盒🦖子里的【zǐ lǐ de】颜值担当【dāng】。

试驾车型配备了佳通轮胎，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式🍖铝合金轮辋也显得较🌁为时尚【wéi shí shàng】。此外🕦，按照惯【àn zhào guàn】🎵例【lì】📳，2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置贴上了【tiē shàng le】终身质保的徽✡章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🎐T1的内饰设计同样没有明显变化🔻，平直的🏮仪表台搭配【dā pèi】🚿15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式【xuán fú shì】🦊中控屏【zhōng kòng píng】👒，看上去【kàn shàng qù】非常的【fēi cháng de】简洁、干练。并且车🐷内也在【nèi yě zài】多个位置配备了扶手，方便越野时稳定身体【dìng shēn tǐ】🗺。

新车配【xīn chē pèi】备了10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及【pán yǐ jí】🗡15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏，并且搭载了⚫8155芯片，车机运行也是非常的【fēi cháng de】流畅，并且功🐁能【néng】🥄上也是【shàng yě shì】非常的【fēi cháng de】丰富【fēng fù】。支持苹🕢果🎮CarPlay、华为🚒HiCar手机互联等功🕝能【néng】🥄，并且还内置了爱奇艺、雷石🎃KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等⚡应用【yīng yòng】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了🍫人体工学座椅，并且还带有座椅加热【yǐ jiā rè】📍/通风功能🐀。其它配【qí tā pèi】置✝方面，新车也提供了【tí gòng le】🐋50w无线快充、索尼音响🍦、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天【quán jǐng tiān】🌟窗【chuāng】、四门双层夹胶玻璃等【bō lí děng】配置✝，提升我【tí shēng wǒ】🎙们的出行舒适度🗽。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了三电【diàn】机👔结构【jié gòu】，其中♍P1负责发电【diàn】，P3负责前【fù zé qián】驱💎、P4负责后😊驱💎，三部电【diàn】机可以【jī kě yǐ】说是各司其职🛑，这也保证了这🕌台车动力【lì】。无论是铺装路段的提【duàn de tí】速表现，或者说【huò zhě shuō】是越野【shì yuè yě】🛶时爬坡😣的动力【de dòng lì】🎱需求，2025款山海T1都可以🌤很好的【hěn hǎo de】完成任务。

2025款山海T1另外一🏃个优势就是提【jiù shì tí】👂供了一🌘个大电🍯池⛷，它搭载🔮的是来自宁德时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池⛷，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以超过220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯电续航【diàn xù háng】里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】💝。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🆚，除了经🍧济、标准【biāo zhǔn】🥗、运动外，还有岩【hái yǒu yán】石【shí】📱、雪地【xuě dì】、泥地、沙地等模式【mó shì】💮。或者【huò zhě】直接按下🐋旋钮进【xuán niǔ jìn】🍺入X模式【mó shì】💮。这个模😪式能够在 0.15s 内智能识别路🚦况并自动切换对应驾🔷驶模式【shǐ mó shì】🆚，对于越野小白来说也是非常的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾路段主要是碎【yào shì suì】石【shí】📱路，进入非🕙铺装路【pù zhuāng lù】段时切【duàn shí qiē】🌵换到岩😄石【shí】📱或者【huò zhě】X模式【mó shì】💮即可🚲。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人📯都向往🥌诗和远👾方【fāng】，但并不【dàn bìng bú】是每一台车都⏫适合带🍒你去看【nǐ qù kàn】🦂诗和远👾方【fāng】，而2025款捷途山海T1无疑就🥢是个合【shì gè hé】适的选择。方【fāng】盒子的硬汉【de yìng hàn】形象、不错的【bú cuò de】动力和【dòng lì hé】🤨能耗表现【xiàn】🐜，再加上🥔硬核的越野实力【lì】，如果你想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动🛶的话就行动吧【háng dòng ba】。