厌倦了都市的繁闹与喧嚣,不少人都喜欢在假期的时候,带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择,就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途【kuǎn jié tú】山海🚼T1在不久⬇前的捷【qián de jié】途方盒【tú fāng hé】子大会中正式上市📉,新车共推出5款车型,售价区间✊13.49-17.99万元🚜。新车最大亮点🐨就是在【jiù shì zài】四驱【qū】版车型上提供了【tí gòng le】三电机、大电池【dà diàn chí】👌以及XWD全自动🚹智能四【zhì néng sì】🚱驱【qū】。我们此次也越【cì yě yuè】💌野体验【yě tǐ yàn】了【le】2025款山海🚼T1 XWD征服版🤹(以下介绍均为该车型),下面咱【xià miàn zán】🎌们就一起来看下。
高颜值方盒子
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观【zài wài guān】🚭设计方面没有🎐明显的😹变化,前脸部分采用了地平【le dì píng】🥩线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带,灯带还带有动态效果😣,再配合两侧的四叶草🐥大灯,整体的🌈科技感【kē jì gǎn】和辨识【hé biàn shí】度都是非常的不错。此外【cǐ wài】,厚重的黑色包【hēi sè bāo】围也显【wéi yě xiǎn】得野性🖱十足🚏。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿【yī jiù yán】👫用了方💴盒子的设计,看上去🤝也是比较的硬派,此外分🕶段式的腰线设🚶计也带【jì yě dài】来不错的力量感【gǎn】。值得一【zhí dé yī】提的是【tí de shì】,山海T1的设计也获得🔑了德国【le dé guó】📬红点奖【hóng diǎn jiǎng】,可以说【kě yǐ shuō】是方盒子里的🦋颜值担当💦。
试驾车型配备了佳通轮胎🚙,规格为【guī gé wéi】🕝235/60 R19,五辐式铝合金🆙轮辋也【lún wǎng yě】显得较为时尚🕓。此外,按照惯【àn zhào guàn】例🛂,2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了【tiē shàng le】终身质保的徽章🍏。
尾部的设计与车头部分相呼应,四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面,2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm,轴距为2810mm,定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海【kuǎn shān hǎi】🚪T1的内饰⏯设计同【shè jì tóng】样没有明显变【míng xiǎn biàn】化,平直的仪表台🚺搭配15.6英寸的悬浮式中控屏,看上去非常的简洁【jiǎn jié】🤗、干练。并且车内也在多个位【duō gè wèi】置配备🎞了扶手【le fú shǒu】,方便越【fāng biàn yuè】🕞野时稳【yě shí wěn】😭定身体⚪。
新车配备了10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及🕔15.6英寸中控屏【kòng píng】,并且搭载了【zǎi le】🛥8155芯片👞,车机运⏹行也是♑非常的流畅,并且功【bìng qiě gōng】能【néng】上也是非常【shì fēi cháng】🌫的丰富🍜。支持苹果CarPlay、华为HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能【néng】,并且还内置了爱奇艺😊、雷石【léi shí】KTV、网易云🆘音乐等【yīn lè děng】🥍应用【yīng yòng】。
2025款山海🥚T1配备了人体工学座椅,并且还带有座🛰椅加热【yǐ jiā rè】🏿/通风功能。其它配【qí tā pèi】置方面👫,新车也提供了【tí gòng le】🚉50w无线快充🐼、索尼音【suǒ ní yīn】🎏响、大尺寸全景天【quán jǐng tiān】🥅窗【chuāng】🛸、四门双层夹胶玻璃等配置【pèi zhì】,提升我【tí shēng wǒ】们的出行舒适【háng shū shì】度。
三电机+大电池,越野实力出众
动力方面,2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统,包括了1.5T 混动专用发动机,1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构,系统综合功率435kW, 峰值扭矩840N·m。此外,新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能,方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力,并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市,但是它的越野能力同样非常的不错,像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等,这些科目其实还是有一些难度的,不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海T1采用了【cǎi yòng le】三电【diàn】🧢机结构【jī jié gòu】,其中P1负责发电【diàn】🧢,P3负责前🐏驱📸、P4负责后🤚驱📸,三部电【diàn】🧢机可以【jī kě yǐ】🆒说是各🕣司其职【sī qí zhí】⏹,这也保证了这台车动👌力🎷。无论是【wú lùn shì】铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现,或者说是越野【shì yuè yě】时爬坡的动力🎷需求😞,2025款山海T1都可以【dōu kě yǐ】很好的【hěn hǎo de】完成任务。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一⏳个优势就是提供了一个大电🚏池,它搭载的是来【de shì lái】自宁德🚆时代的【shí dài de】🀄 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】,CLTC 纯电续航可以🌬超过【chāo guò】220+km,这也是【zhè yě shì】首款纯电续航里程超⬜220km的混动⏰方盒子【fāng hé zǐ】。
在燃油车时代,经典的方盒子车型有很多,像牧马人、大G、卫士等等,不过方盒子车型普遍价格较高,并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代,插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km,综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km,长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海T1还提供【hái tí gòng】⛲了7+X智能驾🛬驶模式【shǐ mó shì】,除了经济【jì】、标准【biāo zhǔn】🔆、运动外,还有岩石【shí】、雪地【xuě dì】、泥地🚹、沙地等模式。或者直接按下【jiē àn xià】🎳旋钮进【xuán niǔ jìn】🌦入X模式。这个模【zhè gè mó】式能够在🐑 0.15s 内智能🎾识别路【shí bié lù】🤺况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾😈驶模式【shǐ mó shì】,对于越野小白🚢来说也是非常【shì fēi cháng】的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾路段主👝要是碎石【shí】路🤵,进入非铺装路段时切⏺换到岩【huàn dào yán】石【shí】或者X模式即可。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统,并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候,就可能会出现轮胎打滑,无法脱困的情况,这时就可以手动打开差速锁,锁止车轮防止动力流失,并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出,从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外,2025款山海T1能够顺利通过这些科,同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm,虽然是一台偏向轻越野的SUV,但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人🔓都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】,但并不🛍是每一🥥台车都🐖适合带【shì hé dài】你去看🍮诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】,而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就是个合🙀适的选择。方盒子【fāng hé zǐ】的硬汉【de yìng hàn】🔊形象【xíng xiàng】、不错的【bú cuò de】动力和能耗表现,再加上🏚硬核的越野实🐜力,如果你想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由🛴,那心动的话就【de huà jiù】行动吧😸。