厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】📈山海【shān hǎi】T1在不久前的捷途方盒✴子大会【zǐ dà huì】🦆中正式上市【shàng shì】，新车共🔒推出【tuī chū】💙5款车型，售价区💨间【jiān】13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最🐖大亮点就是在🐊四驱版🌩车型上提供了三电机、大电池以及XWD全自动智能四驱。我们此👸次也越【cì yě yuè】野体验【yě tǐ yàn】🌜了2025款山海【kuǎn shān hǎi】🙉T1 XWD征服版（以下【xià】介绍均为【shào jun1 wéi】该车型），下【xià】面咱们就一起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方面没有明显的变化【biàn huà】🔯，前脸部分采用✡了地平【le dì píng】线贯穿🚢式灯带，灯带还【dēng dài hái】带有动【dài yǒu dòng】🏴态效果🌅，再配合两侧的【liǎng cè de】四叶草大灯，整体的科技感🕕和辨识度都是【dù dōu shì】非常的【fēi cháng de】不错。此外🎫，厚重的🏦黑色包【hēi sè bāo】围也显🍠得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🎦T1依旧沿🤴用了方盒子的设计【de shè jì】🕤，看上去也是比🎆较的硬派【pài】，此外分段式的【duàn shì de】腰线设计🕤也带来不错【bú cuò】🗣的力量感【gǎn】。值得一🥖提的是【tí de shì】，山海T1的设计【de shè jì】🕤也获得🚗了德国红点奖，可以说是方盒👍子里的颜值担【yán zhí dān】🌩当【dāng】。

试驾车型配备了佳通【le jiā tōng】🍖轮胎📘，规格为235/60 R19，五辐式铝合金👋轮辋也【lún wǎng yě】显得较👹为时尚【wéi shí shàng】。此外，按照惯例【lì】😅，2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置贴上了终身质保的徽🖱章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰【de nèi shì】设计同样没有🔽明显变化【huà】，平直的【píng zhí de】仪表台【yí biǎo tái】搭配🏻15.6英寸的🔖悬浮式📑中控屏，看上去【kàn shàng qù】非常的📲简洁【jiǎn jié】、干练。并且车内也在多个位置配备了扶手📉，方便越【fāng biàn yuè】🎞野时稳定身体🏕。

新车配备了10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏🚍，并且搭【bìng qiě dā】载了8155芯片【xīn piàn】🧙，车机运【chē jī yùn】⛏行也是非常🔶的流畅，并且功🔺能上也是非常🔶的丰富。支持苹果CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功📤能，并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺、雷石【léi shí】KTV、网易云🍓音乐等【yīn lè děng】🍗应用【yīng yòng】🚽。

2025款山海T1配备了🚚人体工【rén tǐ gōng】学座椅【xué zuò yǐ】，并且还带有座【dài yǒu zuò】🈸椅加热🌈/通风功【tōng fēng gōng】🔳能。其它配【qí tā pèi】置方面【zhì fāng miàn】，新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快充、索尼音响、大尺寸全景天❌窗、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等😃配置，提升我【tí shēng wǒ】🎉们的出🎧行舒适🤺度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】😦T1采用了三电机结构，其中【qí zhōng】P1负责发【fù zé fā】电，P3负责前驱、P4负责后🛸驱，三部电【sān bù diàn】📽机可以说是各【shuō shì gè】司其职🍅，这也保证了这📱台车动力🥉。无论是【wú lùn shì】铺装路【pù zhuāng lù】段的提【duàn de tí】速表现，或者说是越野👞时爬坡的动力🥉需求🐳，2025款山海【kuǎn shān hǎi】😦T1都可以【dōu kě yǐ】👷很好的完成任【wán chéng rèn】务。

2025款山海T1另外一🏘个优势就是提【jiù shì tí】🎟供了一个大电池【dà diàn chí】，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德🎩时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续【chún diàn xù】🙀航可以超【chāo】过🈶220+km，这也是🍁首款纯电续【chún diàn xù】🙀航里程【háng lǐ chéng】超【chāo】220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】🕸T1还提供了7+X智能驾【zhì néng jià】🍲驶模式【shǐ mó shì】🏣，除了经【chú le jīng】济、标准【biāo zhǔn】、运动外🌟，还有岩石、雪地【xuě dì】🖋、泥地、沙地等模式【mó shì】🏣。或者直【huò zhě zhí】接按下【jiē àn xià】旋钮进【xuán niǔ jìn】入【rù】X模式【mó shì】🏣。这个模式【mó shì】🏣能够在🐕 0.15s 内智能识别路况并自动切换📭对应驾【duì yīng jià】驶模式【shǐ mó shì】🏣，对于越野小白【yě xiǎo bái】来说也🐽是非常的友好🎥。我们此次试驾路段主😣要是碎石路🐐，进入【rù】非铺装路段时切⛪换到岩石或者🤒X模式【mó shì】即🔜可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】📀方【fāng】🏰，但并不【dàn bìng bú】是每一台车都📖适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】📀方【fāng】🏰，而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海🐁T1无疑就是个合适的选🚅择【zé】。方【fāng】🏰盒子的【hé zǐ de】硬汉形象【xiàng】、不错的🍣动力和能耗表【néng hào biǎo】现，再加上硬核的越野实力，如果你【rú guǒ nǐ】🥂想追寻【xiǎng zhuī xún】🥣向往的✉自由，那心动📕的话就【de huà jiù】🍡行动吧。