厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海👁T1在不久前的捷【qián de jié】🦊途方盒【tú fāng hé】子大会中正式【zhōng zhèng shì】上市💌，新车共🏿推出🚆5款车型，售价区【shòu jià qū】✨间13.49-17.99万元。新车最大亮点【dà liàng diǎn】就是在四驱版🔼车型上提供了【le】三电机、大电池以及📄XWD全自动【quán zì dòng】智能四🎺驱。我们此次也越野体验【yě tǐ yàn】了【le】2025款山海✍T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下【yǐ xià】🙅介绍均为【wéi】🧘该车型），下🙅面咱们就一起来看下🙅。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观✔设计方面没有明显的🏊变化【biàn huà】，前脸部🤷分采用了地平线贯穿式灯带【shì dēng dài】，灯带还带有动😤态效果【tài xiào guǒ】，再配合两侧的😛四叶草大灯，整体的【zhěng tǐ de】科技感🧖和辨识【hé biàn shí】度都是非常的【fēi cháng de】不错【bú cuò】。此外🤩，厚重的【hòu chóng de】黑色包🍵围也显🚽得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海🖇T1依旧沿【yī jiù yán】用了方【yòng le fāng】👛盒子的设计【de shè jì】🧐，看上去【kàn shàng qù】也是比较的硬【jiào de yìng】派，此外分【cǐ wài fèn】段式的腰线设计🧐也带来不错📷的力量感📶。值得一提的是🌞，山海🖇T1的设计【de shè jì】🧐也获得了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】🐙，可以说【kě yǐ shuō】🛡是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担当。

试驾车型配备了佳通轮胎【lún tāi】，规格为🖨235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也【lún wǎng yě】显得较为时尚📕。此外🐲，按照惯【àn zhào guàn】例🚈，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在D柱位置🏒贴上了🧠终身质保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同🗂样没有😙明显变【míng xiǎn biàn】😁化【huà】，平直的【píng zhí de】🥊仪表台搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式中控屏，看上去【kàn shàng qù】非常的简洁💤、干练【gàn liàn】🥔。并且车⤵内也在多个位置配备了扶手【le fú shǒu】⛓，方便越野时稳定身体。

新车配备了【bèi le】10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】🐍控屏，并且搭载了【zǎi le】8155芯片，车机运行也是🥝非常的🌔流畅，并且功能【néng】🙋上也是【shàng yě shì】非常🚝的丰富【de fēng fù】🛍。支持苹果CarPlay、华为🔖HiCar手机互💆联等功【lián děng gōng】能【néng】🙋，并且还内置了【nèi zhì le】🔵爱奇艺♒、雷石KTV、网易云音乐等应用【yīng yòng】。

2025款山海T1配备了人体工学座椅【xué zuò yǐ】，并且还带有座🕊椅加热🥐/通风功💭能。其它配置【zhì】🤒方面，新车也【xīn chē yě】💠提供了【tí gòng le】50w无线快充【chōng】、索尼音〰响【xiǎng】😾、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天窗【chuāng】🧝、四门双🙀层夹胶玻璃等配置【zhì】🤒，提升我们的出行舒适【háng shū shì】度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了🧤三电机结构【jié gòu】📨，其中【qí zhōng】🤷P1负责发电，P3负责前🖌驱、P4负责后🙍驱，三部电机可以【jī kě yǐ】说是各【shuō shì gè】🥒司其职，这也保【zhè yě bǎo】证了这台车动力。无论是铺装路段的提速表现【sù biǎo xiàn】，或者说【huò zhě shuō】🥎是越野🌏时爬坡的动力【de dòng lì】需求🥁，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的【hěn hǎo de】完成任💬务。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势【gè yōu shì】就是提🖨供了一📵个大电池【dà diàn chí】，它搭载🔫的是来自宁德时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续航📍可以超过【guò】220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯电续航📍里程超💦220km的混动【de hún dòng】🛁方盒子📬。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了🔖7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shǐ mó shì】😦，除了🔖经济、标准🍓、运动外🌅，还有岩石【shí】😍、雪地、泥地📁、沙地等【shā dì děng】模式。或者直【huò zhě zhí】🥖接按下🏰旋钮进😑入【rù】X模式。这个模式能够【shì néng gòu】在 0.15s 内智能识别路【lù】🚁况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】😦，对于越【duì yú yuè】🎡野小白【yě xiǎo bái】🏰来说也是非常的友好。我们此次试驾【cì shì jià】路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石【shí】😍路【lù】，进入非【jìn rù fēi】🐠铺装路【lù】🎽段时切【duàn shí qiē】换到岩石【shí】😍或者X模式即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往诗和远【shī hé yuǎn】🎺方【fāng】🚜，但并不是每一台车都适合带【shì hé dài】你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】🎺方【fāng】🚜，而【ér】2025款捷途🌞山海【shān hǎi】T1无疑就是个合🌟适的选【shì de xuǎn】择。方【fāng】🚜盒子的硬汉形象、不错的动力【lì】和🕶能耗表【néng hào biǎo】现🚀，再加上硬核的【yìng hé de】越野实力【lì】☝，如果你🦁想追寻🏗向往的自由☔，那心动👝的话就行动吧【háng dòng ba】。