厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🗽山海T1在不久前的捷【qián de jié】途方盒子大会中正式【zhōng zhèng shì】🥠上市，新车共【xīn chē gòng】推出🔸5款车型，售价区🦎间📜13.49-17.99万元【wàn yuán】💣。新车最大亮点【dà liàng diǎn】就是在四驱版【sì qū bǎn】🎢车型上提供了【tí gòng le】🎥三电机、大电池以及XWD全自动智能四🔩驱【qū】。我们此【wǒ men cǐ】次也越野体验【yě tǐ yàn】了🌕2025款山海T1 XWD征服版（以下🔎介绍均为该车型），下面咱【xià miàn zán】🥫们就一【men jiù yī】起来看下🔎。

高颜值方盒子

2025款山海🤮T1在外观设计方【shè jì fāng】🐈面没有🤑明显的变化，前脸部【qián liǎn bù】🛰分采用了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带，灯带还带有动🎺态效果🌫，再配合【zài pèi hé】两侧的【liǎng cè de】四叶草大灯👩，整体的科技感😯和辨识【hé biàn shí】度都是非常的【fēi cháng de】不错。此外【cǐ wài】，厚重的黑色包围也显👓得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿用了方⛓盒子的【hé zǐ de】设计🗓，看上去🥪也是比【yě shì bǐ】较的硬派，此外分段式的⏪腰线设计也带来不错♈的力量感【gǎn】。值得一📏提的是，山海T1的设计🗓也获得【yě huò dé】了德国【le dé guó】红点奖🏼，可以说【kě yǐ shuō】🚇是方盒子里的【zǐ lǐ de】颜值担当【dāng】🚓。

试驾车型配备了佳通【le jiā tōng】🕟轮胎✖，规格为【guī gé wéi】🦖235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也🏋显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外🐪，按照惯例，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在D柱位置贴上了终身质保的徽【bǎo de huī】章🦁。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰【de nèi shì】设计同样没有明显变🐦化，平直的【píng zhí de】🛎仪表台😳搭配15.6英寸的🐫悬浮式😓中控屏🙉，看上去非常的简洁🆓、干练【gàn liàn】。并且车【bìng qiě chē】内也在【nèi yě zài】🚹多个位置配备了扶手，方便越野时稳【yě shí wěn】定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配备了10.25英寸液晶仪表😊盘以及15.6英寸中🏟控屏【kòng píng】🥖，并且搭【bìng qiě dā】载了【zǎi le】8155芯片，车机运行也是😙非常的【fēi cháng de】流畅，并且功💓能【néng】🤤上也是非常的【fēi cháng de】丰富🔶。支持苹【zhī chí píng】果CarPlay、华为HiCar手机互🙋联等功【lián děng gōng】能【néng】🤤，并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云🐿音乐等【yīn lè děng】应用【yīng yòng】🐭。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了人体工📥学座椅👃，并且还带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】。其它配👒置方面，新车也提供了【tí gòng le】50w无线快充【chōng】、索尼音响🧓、大尺寸全景天【quán jǐng tiān】🦖窗、四门双【sì mén shuāng】👎层夹胶🙊玻璃等配置👈，提升我【tí shēng wǒ】🍕们的出行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了【cǎi yòng le】三电🔏机结构，其中【qí zhōng】P1负责发😲电🔏，P3负责前🛰驱、P4负责后驱，三部电🔏机可以🐄说是各【shuō shì gè】🐅司其职，这也保【zhè yě bǎo】证了这【zhèng le zhè】台车动力🏵。无论是铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现【sù biǎo xiàn】，或者说🚆是越野时爬坡🎼的动力【de dòng lì】🏵需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任😤务🏃。

2025款山海T1另外一个优势【gè yōu shì】🌽就是提🕹供了一【gòng le yī】🏌个大电🖇池🐚，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德【zì níng dé】时代的🍜 43.2kWh 大电池🐚，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以超过【chāo guò】220+km，这也是首款纯电续【chún diàn xù】航里程超⌛220km的混动【de hún dòng】方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供【hái tí gòng】了【le】🍛7+X智能驾驶模式🚑，除了【le】经🦏济、标准、运动外【yùn dòng wài】🔌，还有岩石【shí】、雪地、泥地、沙地等模式🚑。或者直🔻接按下旋钮进入🐞X模式🚑。这个模式🚑能够在💆 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路【shí bié lù】况并自🐐动切【qiē】换对应驾驶模式🚑，对于越野小白【yě xiǎo bái】🐂来说也【lái shuō yě】😟是非常🆑的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾【cì shì jià】路段主🤸要是碎✍石路【shí lù】，进入🐞非铺装【fēi pù zhuāng】路段时切【qiē】🧝换到岩石或者【shí huò zhě】X模式🚑即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远【shī hé yuǎn】🔯方【fāng】🤮，但并不⛩是每一台车都🌀适合带😭你去看【nǐ qù kàn】💕诗和远【shī hé yuǎn】🔯方【fāng】🤮，而2025款捷途山海➿T1无疑就是个合【shì gè hé】适的选择🚅。方【fāng】🤮盒子的硬汉形【yìng hàn xíng】象📒、不错的【bú cuò de】动力和能耗表🚔现，再加上硬核的越野实【yuè yě shí】力，如果你想追寻向往的自由【zì yóu】😇，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧。