厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久前的捷途方盒子大会【zǐ dà huì】🦖中正式🍳上市，新车共🌲推出【tuī chū】✡5款车型，售价区🌜间【jiān】💒13.49-17.99万元📬。新车最【xīn chē zuì】📡大亮点【dà liàng diǎn】就是在四驱版车型上【chē xíng shàng】提供了【le】🎎三电机、大电池以及XWD全自动智能四【zhì néng sì】驱。我们此【wǒ men cǐ】🐥次也越【cì yě yuè】野体验【yě tǐ yàn】了【le】🏚2025款山海T1 XWD征服版（以下介🚩绍均为该车型），下面咱们就一起来看【qǐ lái kàn】下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有明显的变化【biàn huà】，前脸部分采用了地平🐃线贯穿🏪式灯带💑，灯带还带有动🦈态效果，再配合【zài pèi hé】🌦两侧的【liǎng cè de】四叶草【sì yè cǎo】大灯，整体的🍖科技感和辨识度都是⛺非常的不错【bú cuò】。此外📋，厚重的【hòu chóng de】黑色包🐒围也显得野性十足【shí zú】。

2025款山海T1依旧沿【yī jiù yán】用了方【yòng le fāng】盒子的设计🌸，看上去【kàn shàng qù】也是比【yě shì bǐ】较的硬✖派【pài】，此外分段式的腰线设计🏊也带来不错的力量【lì liàng】🚚感。值得一【zhí dé yī】🧗提的是〽，山海T1的设计🌸也获得🥣了德国【le dé guó】红点奖🏕，可以说是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担🌈当。

试驾车【shì jià chē】型配备了佳通🔎轮胎，规格为235/60 R19，五辐式🐞铝合金【lǚ hé jīn】🙂轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外，按照惯💀例，2025款山海T1也在💹D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了🗝终身质【zhōng shēn zhì】保的徽【bǎo de huī】章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同样没有【yàng méi yǒu】明显变🕓化，平直的仪表台搭配【dā pèi】🤕15.6英寸的悬浮式⏫中控屏，看上去👢非常的【fēi cháng de】🌔简洁、干练【gàn liàn】。并且车【bìng qiě chē】内也在【nèi yě zài】🕜多个位【duō gè wèi】置配备🔴了扶手😤，方便越野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配📊备了【bèi le】🏔10.25英寸液🏀晶仪表盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中控屏【kòng píng】，并且搭载了8155芯片【xīn piàn】，车机运【chē jī yùn】行也是非常的【fēi cháng de】流畅，并且功【bìng qiě gōng】能【néng】上也是非常的【fēi cháng de】丰富😰。支持苹果CarPlay、华为💖HiCar手机互联等功🍮能【néng】，并且还内置了爱奇艺【ài qí yì】🤼、雷石🍬KTV、网易云🚡音乐等【yīn lè děng】应用🍯。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了人体工🍁学座椅，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热/通风功🏭能【néng】🦒。其它配【qí tā pèi】😣置方面🕟，新车也提供了🍢50w无线快充【chōng】、索尼音响、大尺寸全景天窗【chuāng】、四门双🚀层夹胶【céng jiá jiāo】🚂玻璃等【bō lí děng】配置，提升我【tí shēng wǒ】🔀们的出行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🖌T1采用了三电机【sān diàn jī】结构📟，其中P1负责发电，P3负责前驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电➕机可以说是各【shuō shì gè】🏬司其职，这也保证了这🤹台车动力【lì】。无论是【wú lùn shì】铺装路🆗段的提【duàn de tí】速表现，或者说是越野【shì yuè yě】时爬坡🆓的动力【lì】需求🎯，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🖌T1都可以【dōu kě yǐ】很好的【hěn hǎo de】完成任🐍务🏁。

2025款山海T1另外一个优势【gè yōu shì】😿就是提供了一【gòng le yī】🕰个大电池【dà diàn chí】🤴，它搭载📖的是来自宁德【zì níng dé】时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🤴，CLTC 纯电续【diàn xù】🚴航可以🍡超【chāo】过220+km，这也是首款纯电续【diàn xù】🚴航里程超【chāo】🤚220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供【hái tí gòng】了🛢7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【mó shì】🗃，除了【chú le】🛢经济🎭、标准、运动外，还有岩石、雪地【xuě dì】🌦、泥地🦏、沙地等⛏模式【mó shì】。或者直🗞接按下【jiē àn xià】🛏旋钮进入🐄X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在【zài】🥏 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自动切换对应驾🈲驶模式【mó shì】🗃，对于越野小白【yě xiǎo bái】来说也是非常的友好【de yǒu hǎo】🏼。我们此次试驾【cì shì jià】路段主要是碎石路【shí lù】💒，进入🐄非铺装路段时切🎠换到岩【huàn dào yán】石或者X模式【mó shì】即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🚭都向往诗和远🏈方【fāng】，但并不是每一🦃台车都适合带🤸你去看诗和远🏈方【fāng】，而【ér】2025款捷途山海T1无疑就【wú yí jiù】💥是个合适的选【shì de xuǎn】择。方【fāng】盒子的硬汉形象【xíng xiàng】、不错的【bú cuò de】动力和【dòng lì hé】🆑能耗表🚆现🌌，再加上【zài jiā shàng】📈硬核的越野实【yuè yě shí】👛力【lì】，如果你想追寻向往的🐛自由，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧。