厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】🧦山海【shān hǎi】T1在不久前的捷【qián de jié】途方盒子大会💾中正式【zhōng zhèng shì】上市，新车共推出5款车型🈵，售价区【shòu jià qū】🤷间【jiān】13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】大亮点就是在【jiù shì zài】四驱【qū】版车型上提供了三电机、大电池以及XWD全自动智能四【zhì néng sì】驱【qū】。我们此次也越【cì yě yuè】野体验💼了2025款山海【shān hǎi】🎵T1 XWD征服版🌡（以下介🎐绍均为该车型🖱），下面咱🐏们就一【men jiù yī】💍起来看🔹下。

高颜值方盒子

2025款山海📼T1在外观设计方面没有明显的【míng xiǎn de】变化，前脸部分采用了地平【le dì píng】🚓线贯穿式灯带【shì dēng dài】♓，灯带还带有动🤷态效果🗃，再配合😐两侧的四叶草大灯【dà dēng】，整体的科技感和辨识🙁度都是非常的【fēi cháng de】不错【bú cuò】。此外【cǐ wài】🤑，厚重的✋黑色包围也显【wéi yě xiǎn】得野性十足【shí zú】。

2025款山海T1依旧沿🍘用了方【yòng le fāng】盒子的设计，看上去也是比【yě shì bǐ】较的硬【jiào de yìng】派【pài】，此外分段式的腰线设🐹计也带来不错【lái bú cuò】♎的力量感🙈。值得一【zhí dé yī】提的是，山海T1的设计也获得了德国【le dé guó】🐈红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说🔀是方盒🕵子里的😢颜值担【yán zhí dān】🌐当。

试驾车【shì jià chē】🍚型配备了佳通轮胎🕙，规格为😗235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】🐗轮辋也显得较为时尚。此外，按照惯【àn zhào guàn】例，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在【yě zài】🖕D柱位置贴上了【tiē shàng le】🦇终身质保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同样没有【yàng méi yǒu】明显变🥪化，平直的【píng zhí de】仪表台搭配😄15.6英寸的🔻悬浮式【xuán fú shì】中控屏【zhōng kòng píng】📏，看上去非常的简洁【jiǎn jié】、干练🏐。并且车内也在🛄多个位【duō gè wèi】置配备了扶手，方便越🔹野时稳定身体【dìng shēn tǐ】🌝。

新车配😳备了🍅10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及15.6英寸中控屏【kòng píng】，并且搭载了8155芯片【xīn piàn】🚊，车机运【chē jī yùn】🎠行也是【háng yě shì】非常😂的流畅，并且功能【néng】上也是非常😂的丰富。支持苹🚡果【guǒ】⬛CarPlay、华为🤭HiCar手机互联等功能【néng】，并且还内置了爱奇艺、雷石🐇KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等【yīn lè děng】⏮应用【yīng yòng】。

2025款山海T1配备了🚹人体工学座椅，并且还带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能【néng】👝。其它配置方面，新车也【xīn chē yě】⛔提供了50w无线快【wú xiàn kuài】充、索尼音【suǒ ní yīn】响【xiǎng】、大尺寸💘全景天🍥窗、四门双层夹胶玻璃等【bō lí děng】🚮配置，提升我【tí shēng wǒ】🕹们的出🐓行舒适度【dù】🐈。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电机结构【jié gòu】，其中【qí zhōng】P1负责发电，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】🖖、P4负责后⏬驱【qū】🖖，三部电机可以【jī kě yǐ】说是各司其职【sī qí zhí】💓，这也保证了这【zhèng le zhè】🚒台车动🍁力【lì】📜。无论是铺装路👗段的提速表现，或者说是越野🌫时爬坡的动力【lì】📜需求🙂，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的【hěn hǎo de】完成任务🥑。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一🎒个优势就是提🍍供了一个大电🎏池【chí】，它搭载🥝的是来【de shì lái】🍊自宁德时代的 43.2kWh 大电池【chí】🏚，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以👾超过220+km，这也是首款纯电续【chún diàn xù】航里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供了【le】7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🗒，除了【le】经济【jì】、标准、运动外，还有岩石【shí】🦆、雪地、泥地、沙地等🥕模式【mó shì】。或者直【huò zhě zhí】接按下🌱旋钮进入【rù】➕X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够🛀在【zài】 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】🗒，对于越野小白🥜来说也是非常【shì fēi cháng】的友好💻。我们此次试驾🚷路段主【lù duàn zhǔ】🌫要是碎石【shí】🦆路，进入【rù】➕非铺装路🏨段时切🚓换到岩【huàn dào yán】石【shí】🦆或者X模式即【mó shì jí】⛹可👵。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】🆖方【fāng】🐾，但并不是每一台车都【tái chē dōu】👣适合带你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】🆖方【fāng】🐾，而2025款捷途山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合【shì gè hé】⛰适的选📗择。方【fāng】🐾盒子的硬汉【yìng hàn】🥩形象💷、不错的🥌动力【dòng lì】🐚和能耗表现，再加上硬核的【yìng hé de】越野实力🐚，如果你⛄想追寻🕵向往的自由，那心动的话就行动吧。