厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海🕚T1在不久🐪前的捷【qián de jié】途方盒子大会⏬中正式上市【shàng shì】，新车共推出⛵5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区【shòu jià qū】间13.49-17.99万元。新车最大亮点【dà liàng diǎn】就是在四驱版【sì qū bǎn】🏸车型上提供了【le】三电机🤨、大电池【dà diàn chí】以及【yǐ jí】XWD全自动智能四😳驱🛶。我们此次也越野体验🎇了【le】2025款山海【kuǎn shān hǎi】🈷T1 XWD征服版（以下介绍均为🤨该车型【gāi chē xíng】），下面咱🖐们就一起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🐿T1在外观【zài wài guān】设计方🧠面没有🏼明显的【míng xiǎn de】变化🕕，前脸部分采用了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带😡，灯带还🐟带有动态效果，再配合【zài pèi hé】两侧的四叶草【sì yè cǎo】大灯，整体的科技感🛡和辨识🔲度都是【dù dōu shì】非常的不错。此外【cǐ wài】，厚重的黑色包👧围也显【wéi yě xiǎn】得野性十足。

2025款山海📷T1依旧沿【yī jiù yán】用了方盒子的【hé zǐ de】设计【shè jì】😉，看上去也是比较的硬派【pài】，此外分🆓段式的【duàn shì de】腰线设计【shè jì】🛌也带来不错🤮的力量【de lì liàng】感。值得一提的是，山海📷T1的设计【de shè jì】😉也获得了德国【le dé guó】🍒红点奖🐨，可以说【kě yǐ shuō】是方盒子里的颜值担当📡。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】🥓了佳通🛰轮胎，规格为235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也【lún wǎng yě】🌮显得较为时尚。此外❔，按照惯【àn zhào guàn】例【lì】👙，2025款山海T1也在D柱位置贴上了【tiē shàng le】终身质【zhōng shēn zhì】保的徽章🖍。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🕉T1的内饰🍈设计同【shè jì tóng】样没有💊明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的【píng zhí de】📚仪表台搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】，看上去【kàn shàng qù】🔴非常的简洁、干练【gàn liàn】🦌。并且车内也在多个位【duō gè wèi】🛠置配备了扶手，方便越野时稳定身体🍔。

新车配备了10.25英寸液🌧晶仪表盘以及15.6英寸中控屏，并且搭【bìng qiě dā】载了📴8155芯片【xīn piàn】，车机运【chē jī yùn】行也是【háng yě shì】🌘非常的流畅🐸，并且功🏷能【néng】🆘上也是【shàng yě shì】非常的丰富。支持苹👤果🕤CarPlay、华为HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能【néng】🆘，并且还👫内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等✝应用【yīng yòng】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】😄T1配备了人体工学座椅🍤，并且还【bìng qiě hái】🛷带有座【dài yǒu zuò】椅加热/通风功能【néng】🌂。其它配【qí tā pèi】🌄置方面【zhì fāng miàn】，新车也提供了50w无线快充、索尼音响、大尺寸📷全景天【quán jǐng tiān】🕧窗🚞、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等配置，提升我们的出【men de chū】行舒适度🥥。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🎻T1采用了【cǎi yòng le】三电机结构【jié gòu】😈，其中P1负责发电，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】🕚、P4负责后驱【qū】🕚，三部电机可以【jī kě yǐ】♌说是各司其职🏩，这也保证了这【zhèng le zhè】台车动力。无论是铺装路【pù zhuāng lù】😰段的提速表现【sù biǎo xiàn】，或者说【huò zhě shuō】是越野🕙时爬坡的动力需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🎻T1都可以🐺很好的完成任务🤷。

2025款山海T1另外一🦓个优势就是提供了一个大电【gè dà diàn】池【chí】🐔，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德【zì níng dé】时代的🆔 43.2kWh 大电池【chí】🐔，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】🐖可以超【kě yǐ chāo】过220+km，这也是🤾首款纯⛺电续航【diàn xù háng】🐖里程超220km的混动方盒子📇。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】了7+X智能驾【zhì néng jià】💷驶模式【shǐ mó shì】☔，除了经济、标准【biāo zhǔn】、运动外，还有岩石【shí】🆓、雪地、泥地、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】☔。或者直【huò zhě zhí】🧒接按下旋钮进入【jìn rù】🚒X模式【mó shì】☔。这个模式【mó shì】☔能够在🌌 0.15s 内智能【nèi zhì néng】🚓识别路况并自【kuàng bìng zì】动切【qiē】换🚦对应驾驶模式【shǐ mó shì】☔，对于越野小白【yě xiǎo bái】来说也是非常的友好。我们此【wǒ men cǐ】次试驾【cì shì jià】路段主🛑要是碎📧石【shí】路✖，进入【jìn rù】🚒非铺装路段时切【qiē】🛵换到岩🔡石【shí】🆓或者X模式【mó shì】即👝可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】🏔诗和远【shī hé yuǎn】🌍方，但并不是每一台车都【tái chē dōu】🌕适合带【shì hé dài】你去看【nǐ qù kàn】🤐诗和远【shī hé yuǎn】🌍方，而2025款捷途山海T1无疑就🍵是个合适的选择【zé】。方盒子⬅的硬汉🏄形象【xíng xiàng】、不错的👴动力和能耗表【néng hào biǎo】现，再加上【zài jiā shàng】硬核的越野实【yuè yě shí】🛤力，如果你想追寻🖕向往的自由，那心动的话就【de huà jiù】行动吧。