厌倦了都市的繁闹与喧嚣,不少人都喜欢在假期的时候,带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择,就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途山海T1在不久前的捷🌦途方盒【tú fāng hé】子大会中正式上市🥓,新车共推出🥑5款车型,售价区【shòu jià qū】🚎间13.49-17.99万元【wàn yuán】🎚。新车最【xīn chē zuì】🔅大亮点🥙就是在🤛四驱版车型上【chē xíng shàng】提供了📲三电机、大电池【dà diàn chí】以及【yǐ jí】XWD全自动智能四驱。我们此【wǒ men cǐ】次也越野体验了2025款山海🔊T1 XWD征服版(以下介【yǐ xià jiè】绍均为【shào jun1 wéi】该车型),下【xià】面咱🚆们就一【men jiù yī】起来看📃下【xià】。
高颜值方盒子
2025款山海T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有明显的变化【biàn huà】,前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带😒,灯带还带有动态效果🈵,再配合🆓两侧的四叶草大灯,整体的【zhěng tǐ de】🥐科技感🚠和辨识【hé biàn shí】度都是👦非常的不错😍。此外【cǐ wài】🍇,厚重的黑色包围也显【wéi yě xiǎn】⭐得野性十足【shí zú】。
2025款山海🔓T1依旧沿😽用了方盒子的🧞设计【shè jì】,看上去也是比【yě shì bǐ】较的硬【jiào de yìng】派【pài】,此外分段式的腰线设计【shè jì】也带来不错【lái bú cuò】的力量【de lì liàng】🖐感。值得一👔提的是【tí de shì】,山海T1的设计【shè jì】也获得了德国⏫红点奖🚶,可以说【kě yǐ shuō】🎳是方盒子里的【zǐ lǐ de】🐃颜值担当。
试驾车【shì jià chē】型配备了佳通轮胎,规格为【guī gé wéi】🕙235/60 R19,五辐式铝合金轮辋也【lún wǎng yě】🙋显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外📨,按照惯【àn zhào guàn】例💨,2025款山海🌻T1也在D柱位置🤘贴上了终身质保的徽【bǎo de huī】章。
尾部的设计与车头部分相呼应,四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面,2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm,轴距为2810mm,定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海T1的内饰🈴设计同【shè jì tóng】🏷样没有【yàng méi yǒu】明显变🦗化,平直的【píng zhí de】🐞仪表台【yí biǎo tái】👾搭配15.6英寸的悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】🆓,看上去【kàn shàng qù】非常的简洁、干练。并且车【bìng qiě chē】内也在🔞多个位置配备了扶手,方便越野时稳【yě shí wěn】😰定身体。
新车配备了【bèi le】🛤10.25英寸液晶仪表✏盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏🙋,并且搭🏼载了🏰8155芯片【xīn piàn】🈶,车机运【chē jī yùn】行也是【háng yě shì】非常👀的流畅,并且功能【néng】😮上也是非常👀的丰富。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为HiCar手机互联等功【lián děng gōng】🎦能【néng】😮,并且还内置了【nèi zhì le】🔪爱奇艺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等应用。
2025款山海T1配备了【pèi bèi le】人体工学座椅,并且还带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功【tōng fēng gōng】🔉能【néng】。其它配【qí tā pèi】置方面,新车也【xīn chē yě】提供了【tí gòng le】50w无线快🅱充【chōng】🤚、索尼音😅响【xiǎng】、大尺寸👥全景天🚟窗🚙、四门双层夹胶玻璃等配置,提升我🐰们的出🛐行舒适度。
三电机+大电池,越野实力出众
动力方面,2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统,包括了1.5T 混动专用发动机,1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构,系统综合功率435kW, 峰值扭矩840N·m。此外,新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能,方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力,并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市,但是它的越野能力同样非常的不错,像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等,这些科目其实还是有一些难度的,不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海T1采用了三电🥨机结构,其中P1负责发电🥨,P3负责前驱【qū】、P4负责后【fù zé hòu】驱【qū】,三部电🥨机可以【jī kě yǐ】说是各司其职,这也保【zhè yě bǎo】证了这台车动【tái chē dòng】🍳力【lì】🎺。无论是【wú lùn shì】铺装路段的提💃速表现【sù biǎo xiàn】🏓,或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡🛎的动力【de dòng lì】👦需求🏖,2025款山海T1都可以🎻很好的完成任🦂务。
2025款山海🌕T1另外一个优势【gè yōu shì】就是提供了一【gòng le yī】个大电🔂池📇,它搭载🕥的是来🤓自宁德时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】☔,CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以【háng kě yǐ】🔊超过220+km,这也是首款纯电续【chún diàn xù】航里程超220km的混动【de hún dòng】方盒子。
在燃油车时代,经典的方盒子车型有很多,像牧马人、大G、卫士等等,不过方盒子车型普遍价格较高,并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代,插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km,综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km,长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海【shān hǎi】T1还提供了7+X智能驾📫驶模式【shǐ mó shì】😛,除了经济、标准【biāo zhǔn】、运动外🆎,还有岩【hái yǒu yán】石、雪地、泥地、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】。或者直接按下旋钮进入X模式【mó shì】。这个模🔥式能够【shì néng gòu】在🏇 0.15s 内智能识别路况并自【kuàng bìng zì】🍇动切换【dòng qiē huàn】对应驾驶模式【shǐ mó shì】😛,对于越🕜野小白🥧来说也🏦是非常🤙的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾路段主【lù duàn zhǔ】要是碎🤶石路【shí lù】,进入非⛵铺装路🔛段时切换到岩👦石或者X模式即【mó shì jí】可【kě】。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统,并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候,就可能会出现轮胎打滑,无法脱困的情况,这时就可以手动打开差速锁,锁止车轮防止动力流失,并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出,从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外,2025款山海T1能够顺利通过这些科,同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm,虽然是一台偏向轻越野的SUV,但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人【měi gè rén】都向往诗和远🧙方【fāng】💳,但并不【dàn bìng bú】是每一👵台车都【tái chē dōu】🌊适合带你去看诗和远🧙方【fāng】💳,而2025款捷途山海【shān hǎi】T1无疑就【wú yí jiù】⤵是个合【shì gè hé】适的选【shì de xuǎn】择。方【fāng】盒子🚚的硬汉形象、不错的动力和能耗表现❕,再加上🚎硬核的越野实力,如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的🦂自由🙆,那心动的话就【de huà jiù】🚭行动吧【háng dòng ba】。