厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷【qián de jié】🌝途方盒🌒子大会中正式🔅上市🐼，新车共【xīn chē gòng】推出【tuī chū】5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区间13.49-17.99万元。新车最大亮点🉐就是在🐑四驱版🛷车型上【chē xíng shàng】提供了🔕三电机【sān diàn jī】、大电池以及XWD全自动【quán zì dòng】👹智能四✋驱。我们此次也越【cì yě yuè】野体验了🍪2025款山海T1 XWD征服版（以下【yǐ xià】🐭介绍均为该车型），下【xià】🐭面咱们就一起来看下【xià】🐭。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有👃明显的变化，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】😵了地平线贯穿式灯带【shì dēng dài】，灯带还🏄带有动态效果，再配合两侧的四叶草大灯，整体的【zhěng tǐ de】🦄科技感和辨识度都是非常的🏮不错【bú cuò】🚄。此外【cǐ wài】，厚重的🕸黑色包【hēi sè bāo】围也显【wéi yě xiǎn】🧐得野性😎十足【shí zú】。

2025款山海T1依旧沿用了方【yòng le fāng】🗜盒子的【hé zǐ de】设计【shè jì】，看上去【kàn shàng qù】👇也是比😠较的硬派，此外分段式的【duàn shì de】🚨腰线设【yāo xiàn shè】计也带【jì yě dài】来不错😵的力量感😷。值得一提的是【tí de shì】，山海T1的设计【shè jì】也获得了德国红点奖，可以说🧓是方盒🌡子里的颜值担【yán zhí dān】🌲当。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎，规格为235/60 R19，五辐式铝合金🔛轮辋也🤕显得较🧤为时尚【wéi shí shàng】💧。此外，按照惯例【lì】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🕤T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了终身质【zhōng shēn zhì】🧦保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🚔T1的内饰🚙设计同🔇样没有【yàng méi yǒu】明显变化➖，平直的【píng zhí de】🐃仪表台搭配📸15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】中控屏，看上去【kàn shàng qù】非常的【fēi cháng de】简洁【jiǎn jié】、干练📪。并且车内也在【nèi yě zài】多个位置配备了扶手，方便越野时稳【yě shí wěn】⬅定身体。

新车配备了10.25英寸液晶仪表盘以及📴15.6英寸中👢控屏🎡，并且搭【bìng qiě dā】🕗载了8155芯片，车机运【chē jī yùn】行也是非常【fēi cháng】🎒的流畅，并且功👘能【néng】上也🖐是非常【fēi cháng】🎒的丰富【de fēng fù】。支持苹【zhī chí píng】🍡果CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】🗽联等功能【néng】，并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺【ài qí yì】、雷石KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】🏺应用。

2025款山海T1配备了人体工【rén tǐ gōng】学座椅【xué zuò yǐ】♍，并且还🚙带有座椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能。其它配【qí tā pèi】⛪置方面，新车也【xīn chē yě】提供了🆘50w无线快充、索尼音【suǒ ní yīn】响【xiǎng】、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天窗、四门双🚉层夹胶玻璃等配置😮，提升我⏬们的出行舒适【háng shū shì】🎄度⚽。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了【cǎi yòng le】三电机【sān diàn jī】🔲结构，其中P1负责发电，P3负责前驱🌮、P4负责后📮驱🌮，三部电机可以说是各🤼司其职🚊，这也保🏤证了这台车动【tái chē dòng】力【lì】。无论是铺装路【pù zhuāng lù】段的提【duàn de tí】速表现，或者说是越野【shì yuè yě】时爬坡【shí pá pō】的动力【lì】👳需求【xū qiú】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以🤖很好的完成任🖱务🚴。

2025款山海T1另外一个优势就是提供了一【gòng le yī】个大电池🏩，它搭载🚂的是来【de shì lái】自宁德时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池🏩，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航⛪可以超过【guò】🎩220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯电续【chún diàn xù】航⛪里程超⛲220km的混动【de hún dòng】🏨方盒子🎧。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】🚽T1还提供【hái tí gòng】了📘7+X智能驾驶模式【mó shì】🌰，除了【chú le】📘经济🕴、标准🖨、运动外【yùn dòng wài】，还有岩石🏗、雪地【xuě dì】、泥地【ní dì】、沙地等🤜模式【mó shì】❗。或者直🔹接按下【jiē àn xià】旋钮进入🌏X模式【mó shì】❗。这个模🅰式能够🚭在【zài】 0.15s 内智能识别路况并自👃动切换对应驾驶模式【mó shì】🌰，对于越野小白【yě xiǎo bái】来说也【lái shuō yě】是非常的友好。我们此次试驾【cì shì jià】路段主【lù duàn zhǔ】要是碎【yào shì suì】石🏗路，进入🌏非铺装路段时切换到【qiē huàn dào】岩石🏗或者X模式【mó shì】❗即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远方【fāng】，但并不【dàn bìng bú】❓是每一【shì měi yī】台车都适合带你去看【nǐ qù kàn】诗和远方【fāng】，而【ér】2025款捷途📁山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选择【zé】💭。方【fāng】盒子📿的硬汉【de yìng hàn】形象😠、不错的🐼动力和🥄能耗表现✖，再加上🐱硬核的越野实力，如果你🔝想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的自由，那心动【nà xīn dòng】📨的话就行动吧【háng dòng ba】。