厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🍺山海🏵T1在不久🎙前的捷🎀途方盒子大会【zǐ dà huì】中正式上市，新车共🐯推出5款车型，售价区间【jiān】🗽13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最大亮点【dà liàng diǎn】就是在【jiù shì zài】四驱版车型上💟提供了【le】三电机【sān diàn jī】、大电池【dà diàn chí】以及XWD全自动智能四【zhì néng sì】🙂驱。我们此【wǒ men cǐ】次也越野体验🐏了【le】2025款山海🏵T1 XWD征服版（以下🎧介绍均【jiè shào jun1】为该车【wéi gāi chē】型🖕），下面咱🚰们就一起来看下🎧。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方【shè jì fāng】💺面没有明显的【míng xiǎn de】🛫变化【biàn huà】，前脸部分采用😀了地平线贯穿式灯带😶，灯带还🐎带有动态效果，再配合🤱两侧的四叶草【sì yè cǎo】大灯，整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识度都是🔼非常的不错【bú cuò】。此外💪，厚重的【hòu chóng de】黑色包【hēi sè bāo】✝围也显【wéi yě xiǎn】得野性十足。

2025款山海【shān hǎi】🏊T1依旧沿用了方盒子的🐘设计【jì】🍍，看上去也是比🌩较的硬派，此外分段式的腰线设【yāo xiàn shè】计【jì】🍍也带来不错的力量感。值得一😹提的是，山海【shān hǎi】T1的设计【jì】🌦也获得【yě huò dé】🛎了德国【le dé guó】红点奖【hóng diǎn jiǎng】🏼，可以说是方盒子里的【zǐ lǐ de】颜值担【yán zhí dān】🎑当【dāng】。

试驾车【shì jià chē】型配备了佳通【le jiā tōng】📃轮胎，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】👋为时尚【wéi shí shàng】。此外【cǐ wài】，按照惯例💦，2025款山海T1也在🏋D柱位置📦贴上了终身质保的徽📳章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰【de nèi shì】设计同样没有【yàng méi yǒu】明显变🛅化【huà】🛁，平直的【píng zhí de】仪表台搭配15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】🌅中控屏，看上去非常的简洁🥎、干练👊。并且车【bìng qiě chē】内也在【nèi yě zài】多个位🖇置配备了扶手，方便越📖野时稳定身体💞。

新车配备了10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】🍷盘以及15.6英寸中控屏，并且搭【bìng qiě dā】🤬载了8155芯片，车机运行也是【háng yě shì】😶非常的【de】🔹流畅💇，并且功能上也是非常的【de】🔹丰富【fēng fù】。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互联等功能，并且还👓内置了【nèi zhì le】爱奇艺🔋、雷石🌍KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】✖应用【yīng yòng】🍬。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🤾T1配备了🆒人体工🐧学座椅，并且还带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能。其它配置方面🔦，新车也👺提供了【tí gòng le】50w无线快充【chōng】、索尼音【suǒ ní yīn】🏤响、大尺寸全景天【quán jǐng tiān】窗、四门双【sì mén shuāng】层夹胶【céng jiá jiāo】🕴玻璃等配置，提升我们的出🐆行舒适度【dù】🥌。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电🔯机结构🍩，其中P1负责发【fù zé fā】电🔯，P3负责前🎆驱😠、P4负责后【fù zé hòu】驱😠，三部电【sān bù diàn】🔯机可以🎚说是各【shuō shì gè】司其职，这也保【zhè yě bǎo】证了这😏台车动力🌃。无论是铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现，或者说是越野【shì yuè yě】😕时爬坡🚜的动力📽需求【xū qiú】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的完成任【wán chéng rèn】务。

2025款山海🈹T1另外一【lìng wài yī】个优势就是提【jiù shì tí】供了一个大电🕗池，它搭载🥫的是来🍤自宁德【zì níng dé】🐉时代的 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以超过220+km，这也是🔤首款纯电续航【diàn xù háng】里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】♋。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供🧜了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】💢，除了经济、标准、运动外🍄，还有岩石【shí】💬、雪地、泥地、沙地等模式【mó shì】🌙。或者直【huò zhě zhí】接按下【jiē àn xià】旋钮进入【rù】X模式【mó shì】🌙。这个模式【mó shì】🌙能够在㊗ 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路况并自动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】💢，对于越🏸野小白来说也❓是非常【shì fēi cháng】的友好🕑。我们此次试驾【cì shì jià】路段主🎯要是碎【yào shì suì】石【shí】💬路，进入非【jìn rù fēi】🍬铺装路✏段时切换到岩石【shí】💬或者【huò zhě】X模式【mó shì】🌙即可【jí kě】🎟。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🏌都向往诗和远方【fāng】，但并不是每一【shì měi yī】台车都【tái chē dōu】适合带【shì hé dài】😱你去看诗和远方【fāng】，而2025款捷途【kuǎn jié tú】Ⓜ山海🌋T1无疑就🙈是个合🚬适的选择。方【fāng】盒子的硬汉🚳形象【xíng xiàng】📳、不错的动力和能耗表现，再加上🎬硬核的【yìng hé de】越野实【yuè yě shí】力，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的⚪自由，那心动【nà xīn dòng】的话就【de huà jiù】行动吧🚡。