厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】T1在不久🕹前的捷【qián de jié】途方盒子大会【zǐ dà huì】中正式🖲上市，新车共推出【tuī chū】5款车型，售价区间13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最【xīn chē zuì】💷大亮点👲就是在四驱版🤓车型上提供了【tí gòng le】三电机、大电池🗒以及【yǐ jí】🎇XWD全自动智能四🐝驱。我们此次也越野体验了2025款山海【shān hǎi】T1 XWD征服版🕥（以下【yǐ xià】🚨介绍均【jiè shào jun1】为该车型），下【xià】🚨面咱们就一【jiù yī】😁起来看【qǐ lái kàn】💆下【xià】🚨。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观⛏设计方面没有明显的变化，前脸部【qián liǎn bù】🗂分采用了地平【le dì píng】📬线贯穿式灯带，灯带还带有动【dài yǒu dòng】🙁态效果，再配合【zài pèi hé】两侧的【liǎng cè de】🚊四叶草【sì yè cǎo】👮大灯，整体的科技感和辨识🕠度都是非常的不错【bú cuò】。此外⛷，厚重的黑色包围也显【wéi yě xiǎn】得野性【dé yě xìng】十足🤸。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】💄T1依旧沿用了方【yòng le fāng】盒子的设计，看上去【kàn shàng qù】也是比🦖较的硬派【pài】，此外分🔞段式的🚬腰线设计也带来不错【lái bú cuò】的力量感。值得一【zhí dé yī】提的是【tí de shì】，山海🍹T1的设计也获得了德国🌑红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说💣是方盒【shì fāng hé】子里的🛩颜值担当🌊。

试驾车型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎【lún tāi】，规格为🐘235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也🍅显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外，按照惯🎉例，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在D柱位置📮贴上了【tiē shàng le】🍢终身质保的徽🏾章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】👾T1的内饰设计同【shè jì tóng】样没有【yàng méi yǒu】明显变化【huà】，平直的🈴仪表台🍙搭配⛑15.6英寸的悬浮式中控屏🚧，看上去👴非常的【fēi cháng de】简洁【jiǎn jié】、干练。并且车【bìng qiě chē】内也在🗳多个位置配备了扶手🅿，方便越野时稳定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配备了【bèi le】10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表盘以及👡15.6英寸中控屏，并且搭载了【zǎi le】8155芯片【xīn piàn】，车机运【chē jī yùn】😩行也是【háng yě shì】🧒非常的流畅，并且功能上也♊是非常的丰富。支持苹果CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互联等功【lián děng gōng】🦏能✂，并且还🏝内置了爱奇艺、雷石【léi shí】🌜KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】🚛应用🔋。

2025款山海T1配备了🥖人体工学座椅，并且还【bìng qiě hái】🚫带有座【dài yǒu zuò】♟椅加热/通风功【tōng fēng gōng】😍能。其它配🛁置方面，新车也😫提供了【tí gòng le】50w无线快【wú xiàn kuài】充🚙、索尼音🦅响、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天窗【chuāng】、四门双层夹胶玻璃等🥥配置【pèi zhì】，提升我们的出【men de chū】行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了三电机结构【jié gòu】，其中P1负责发电，P3负责前【fù zé qián】🗂驱【qū】💏、P4负责后📝驱【qū】💏，三部电机可以【jī kě yǐ】说是各🖱司其职【sī qí zhí】，这也保🈴证了这【zhèng le zhè】台车动力【lì】。无论是【wú lùn shì】铺装路段的提💩速表现❄，或者说是越野🎍时爬坡【shí pá pō】的动力【lì】需求【xū qiú】，2025款山海T1都可以很好的🖊完成任务🏀。

2025款山海T1另外一💵个优势就是提供了一🏆个大电池，它搭载🔜的是来自宁德时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航🈯可以超过【guò】220+km，这也是【zhè yě shì】💲首款纯电续【chún diàn xù】航🈯里程超💸220km的混动【de hún dòng】👂方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】⏬了7+X智能驾驶模式【mó shì】😠，除了经🥐济、标准🕚、运动外【yùn dòng wài】，还有岩🛡石、雪地、泥地【ní dì】、沙地等模式【mó shì】🐍。或者直【huò zhě zhí】接按下【jiē àn xià】旋钮进入X模式【mó shì】🐍。这个模式【mó shì】🐍能够在【néng gòu zài】🚮 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自【kuàng bìng zì】动切换【dòng qiē huàn】对应驾📟驶模式【mó shì】😠，对于越【duì yú yuè】野小白🤘来说也是非常的友好。我们此次试驾🦈路段主要是碎石路【shí lù】，进入非铺装路【pù zhuāng lù】🐉段时切📘换到岩石或者【shí huò zhě】X模式【mó shì】🐍即可🍬。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远【shī hé yuǎn】🎻方【fāng】，但并不✉是每一台车都适合带你去看😛诗和远【shī hé yuǎn】🎻方【fāng】，而2025款捷途山海T1无疑就是个合适的选🍻择。方【fāng】盒子的硬汉【de yìng hàn】形象【xíng xiàng】、不错的动力【lì】和🥚能耗表现，再加上【zài jiā shàng】硬核的🗼越野实【yuè yě shí】🚎力【lì】🌬，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的【xiàng wǎng de】自由【zì yóu】⚓，那心动📞的话就行动吧。