厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】T1在不久前的捷途方盒📅子大会【zǐ dà huì】中正式🕑上市【shàng shì】，新车共📣推出🅰5款车型【kuǎn chē xíng】❓，售价区间🕥13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最🐵大亮点就是在四驱【qū】版🚻车型上【chē xíng shàng】提供了【tí gòng le】👍三电机🐣、大电池以及XWD全自动🍷智能四📍驱【qū】。我们此次也越野体验了👍2025款山海【shān hǎi】T1 XWD征服版（以下介【yǐ xià jiè】绍均为该车型【gāi chē xíng】），下【xià】面咱们就一起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观🥃设计方【shè jì fāng】面没有🤹明显的变化【biàn huà】，前脸部🍶分采用【fèn cǎi yòng】了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带【shì dēng dài】，灯带还带有动💁态效果😇，再配合两侧的四叶草大灯，整体的科技感【kē jì gǎn】和辨识度都是非常的【fēi cháng de】不错。此外📷，厚重的黑色包围也显【wéi yě xiǎn】🛌得野性😍十足【shí zú】😔。

2025款山海🥫T1依旧沿用了方盒子的【hé zǐ de】设计【shè jì】，看上去也是比较的硬派，此外分段式的【duàn shì de】📵腰线设【yāo xiàn shè】计也带【jì yě dài】♏来不错【lái bú cuò】🤳的力量感【gǎn】🎙。值得一【zhí dé yī】⛴提的是，山海T1的设计【shè jì】也获得了德国红点奖，可以说😹是方盒📪子里的颜值担【yán zhí dān】当✊。

试驾车【shì jià chē】型配备了佳通轮胎，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】🆓铝合金🚋轮辋也显得较🚴为时尚。此外，按照惯💟例【lì】，2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置贴上了【tiē shàng le】🕛终身质🏕保的徽【bǎo de huī】章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】⚪T1的内饰【de nèi shì】👻设计同样没有👷明显变化【huà】，平直的【píng zhí de】仪表台【yí biǎo tái】🐛搭配15.6英寸的悬浮式🦑中控屏，看上去【kàn shàng qù】非常的简洁【jiǎn jié】🍰、干练【gàn liàn】。并且车内也在📆多个位置配备🌤了扶手，方便越野时稳定身体。

新车配👈备了【bèi le】10.25英寸液晶仪表盘以及🔈15.6英寸中控屏，并且搭载了8155芯片，车机运行也是🚹非常的💔流畅🍬，并且功【bìng qiě gōng】能【néng】✨上也是非常的💔丰富【fēng fù】。支持苹📨果CarPlay、华为🎚HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功【lián děng gōng】能【néng】✨，并且还【bìng qiě hái】内置了🛏爱奇艺【ài qí yì】、雷石【léi shí】🤰KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用。

2025款山海T1配备了💨人体工学座椅【xué zuò yǐ】🌋，并且还带有座⚪椅加热/通风功♿能。其它配【qí tā pèi】置方面【zhì fāng miàn】，新车也提供了50w无线快充【chōng】、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天窗【chuāng】🎨、四门双【sì mén shuāng】🚝层夹胶🏰玻璃等配置，提升我【tí shēng wǒ】💪们的出💞行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了【cǎi yòng le】🤖三电机【sān diàn jī】结构🛑，其中P1负责发🗽电，P3负责前驱🍲、P4负责后驱🍲，三部电机可以🏟说是各司其职【sī qí zhí】🗃，这也保证了这台车动力。无论是🔓铺装路【pù zhuāng lù】🎐段的提速表现，或者说🦁是越野【shì yuè yě】时爬坡的动力需求【xū qiú】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以【dōu kě yǐ】很好的【hěn hǎo de】完成任👒务【wù】。

2025款山海T1另外一个优势就是提供了一🔹个大电【gè dà diàn】🚳池【chí】💻，它搭载的是来【de shì lái】自宁德【zì níng dé】🗨时代的 43.2kWh 大电池【chí】🏚，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】📽可以超过220+km，这也是首款纯🤢电续航【diàn xù háng】📽里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】🚳T1还提供了【le】7+X智能驾📬驶模式🥇，除了【le】经济【jì】🐑、标准、运动外【yùn dòng wài】，还有岩石【shí】、雪地💧、泥地、沙地等模式⛏。或者直接按下【jiē àn xià】🧛旋钮进入【rù】✔X模式⛏。这个模式⛏能够在【néng gòu zài】🔗 0.15s 内智能🧔识别路【shí bié lù】况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾驶模式🥇，对于越【duì yú yuè】野小白【yě xiǎo bái】🌏来说也【lái shuō yě】🛰是非常🤸的友好📂。我们此【wǒ men cǐ】次试驾路段主要是碎石【shí】路，进入【rù】✔非铺装路段时切换到【qiē huàn dào】岩石【shí】或者X模式⛏即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远🤴方📝，但并不【dàn bìng bú】是每一【shì měi yī】台车都适合带你去看诗和远🤴方📝，而2025款捷途🤕山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选🥡择。方📝盒子的硬汉形象、不错的【bú cuò de】动力【lì】和🎆能耗表现，再加上📖硬核的【yìng hé de】越野实【yuè yě shí】力【lì】，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】📏向往的【xiàng wǎng de】📹自由【zì yóu】😃，那心动✉的话就行动吧。