厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】T1在不久🎄前的捷🍞途方盒子大会【zǐ dà huì】👍中正式【zhōng zhèng shì】上市，新车共推出【tuī chū】🌑5款车型，售价区间【jiān】13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最大亮点就是在🐘四驱【qū】版🤙车型上提供了【le】三电机、大电池以及【yǐ jí】💡XWD全自动【quán zì dòng】智能四🍥驱【qū】。我们此🕋次也越野体验了【le】2025款山海【shān hǎi】T1 XWD征服版（以下【xià】介🌬绍均为该车型【gāi chē xíng】），下【xià】面咱🦒们就一🗑起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有🐑明显的【míng xiǎn de】变化🕺，前脸部分采用了地平【le dì píng】😃线贯穿式灯带，灯带还带有动【dài yǒu dòng】🍺态效果🚂，再配合两侧的🛤四叶草大灯，整体的【zhěng tǐ de】💀科技感和辨识度都是非常的🕡不错【bú cuò】。此外【cǐ wài】，厚重的黑色包围也显【wéi yě xiǎn】得野性🍃十足【shí zú】。

2025款山海T1依旧沿【yī jiù yán】用了方盒子的设计🎢，看上去也是比【yě shì bǐ】🏳较的硬派【pài】，此外分【cǐ wài fèn】段式的腰线设🌬计也带【jì yě dài】来不错🦋的力量感【gǎn】。值得一🖍提的是🏳，山海T1的设计🎢也获得【yě huò dé】了德国红点奖🈶，可以说是方盒【shì fāng hé】🕛子里的【zǐ lǐ de】颜值担🐜当。

试驾车🦇型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎【lún tāi】，规格为【guī gé wéi】🦂235/60 R19，五辐式🛫铝合金轮辋也【lún wǎng yě】🌄显得较为时尚【wéi shí shàng】。此外，按照惯👕例，2025款山海🤐T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了终身质保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同样没有【yàng méi yǒu】😮明显变化💑，平直的【píng zhí de】仪表台💭搭配【dā pèi】15.6英寸的悬浮式中控屏🎁，看上去【kàn shàng qù】非常的🗺简洁【jiǎn jié】、干练。并且车内也在多个位【duō gè wèi】🏨置配备了扶手🌙，方便越野时稳【yě shí wěn】🛩定身体。

新车配备了10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】🐳盘以及15.6英寸中控屏，并且搭【bìng qiě dā】😦载了8155芯片，车机运行也是非常【shì fēi cháng】🛸的流畅，并且功【bìng qiě gōng】能【néng】上也⤴是非常【shì fēi cháng】🛸的丰富【de fēng fù】。支持苹果📱CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互🎻联等功🌈能【néng】，并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石🤱KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等应用🈯。

2025款山海T1配备了人体工【rén tǐ gōng】🛃学座椅🤶，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功【tōng fēng gōng】能。其它配置方面，新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快😀充【chōng】⏪、索尼音🏮响、大尺寸🗞全景天【quán jǐng tiān】窗【chuāng】、四门双层夹胶🔍玻璃等【bō lí děng】配置，提升我🕣们的出🙈行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🧝T1采用了三电🔊机结构【jī jié gòu】，其中📶P1负责发【fù zé fā】电🔊，P3负责前📠驱、P4负责后驱，三部电【sān bù diàn】🔊机可以🎣说是各【shuō shì gè】司其职，这也保证了这台车动力【lì】。无论是【wú lùn shì】铺装路段的提【duàn de tí】🏟速表现，或者说是越野☔时爬坡【shí pá pō】🔻的动力【lì】需求🌥，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🧝T1都可以很好的【hěn hǎo de】📃完成任务。

2025款山海➕T1另外一⛔个优势就是提供了一【gòng le yī】🥑个大电【gè dà diàn】池，它搭载🔗的是来自宁德时代的 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续【chún diàn xù】🛹航可以超过220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯🛠电续航【diàn xù háng】🏐里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动【de hún dòng】方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🛰，除了经🙋济、标准【biāo zhǔn】、运动外，还有岩石【shí】、雪地、泥地🧑、沙地等【shā dì děng】🏏模式【mó shì】📏。或者直接按下【jiē àn xià】旋钮进入【rù】👺X模式【mó shì】📏。这个模【zhè gè mó】式📏能够在【néng gòu zài】 0.15s 内智能🎧识别路况并自动切【qiē】换对应驾驶模式【shǐ mó shì】🛰，对于越【duì yú yuè】野小白来说也【lái shuō yě】是非常🚨的友好。我们此次试驾【cì shì jià】👆路段主要是碎【yào shì suì】🛶石【shí】路，进入【rù】👺非铺装【fēi pù zhuāng】路段时切【qiē】😰换到岩石【shí】或者X模式【mó shì】即🎑可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🔙都向往🛵诗和远方，但并不是每一台车都【tái chē dōu】适合带你去看【nǐ qù kàn】⏹诗和远方，而2025款捷途⏭山海T1无疑就是个合【shì gè hé】适的选【shì de xuǎn】🈲择。方盒子【fāng hé zǐ】的硬汉形象【xíng xiàng】、不错的⬜动力🎨和能耗【hé néng hào】表✳现，再加上【zài jiā shàng】硬核的【yìng hé de】越野实【yuè yě shí】力🎨，如果你🥋想追寻向往的【xiàng wǎng de】🌇自由，那心动的话就行动吧【háng dòng ba】🗳。