厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途山海T1在不久【zài bú jiǔ】🅾前的捷【qián de jié】途方盒子大会🌂中正式【zhōng zhèng shì】上市📻，新车共推出5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区🔗间💌13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最【xīn chē zuì】👒大亮点👐就是在四驱版车型上【chē xíng shàng】😦提供了【le】🎃三电机、大电池以及👡XWD全自动智能四驱。我们此次也越野体验😵了【le】2025款山海T1 XWD征服版（以下介【yǐ xià jiè】绍均为【shào jun1 wéi】🐓该车型），下面咱【xià miàn zán】们就一起来看下【xià】。
高颜值方盒子
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观设计方面没有🛐明显的【míng xiǎn de】变化☕，前脸部分采用🌔了地平🔟线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带🌝，灯带还【dēng dài hái】〽带有动【dài yǒu dòng】🔘态效果【tài xiào guǒ】，再配合两侧的四叶草【sì yè cǎo】大灯【dà dēng】🎢，整体的科技感和辨识度都是🚇非常的【fēi cháng de】不错。此外，厚重的黑色包围也显得野性十足。
2025款山海T1依旧沿🏠用了方🎱盒子的📘设计，看上去也是比【yě shì bǐ】较的硬【jiào de yìng】派，此外分段式的【duàn shì de】🕳腰线设计也带【jì yě dài】来不错的力量感。值得一🦉提的是【tí de shì】🔠，山海T1的设计也获得【yě huò dé】了德国【le dé guó】💹红点奖，可以说是方盒🐀子里的【zǐ lǐ de】颜值担【yán zhí dān】当🔏。
试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎，规格为😦235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】🔉为时尚。此外，按照惯👩例🕥，2025款山海T1也在🗻D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了终身质【zhōng shēn zhì】保的徽【bǎo de huī】🆖章【zhāng】。
尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海T1的内饰【de nèi shì】🛺设计同样没有【yàng méi yǒu】明显变化，平直的【píng zhí de】仪表台🧓搭配15.6英寸的⤴悬浮式♿中控屏，看上去【kàn shàng qù】非常的简洁【jiǎn jié】、干练。并且车🚧内也在【nèi yě zài】多个位【duō gè wèi】置配备💑了扶手，方便越🔀野时稳定身体【dìng shēn tǐ】👗。
新车配备了【bèi le】10.25英寸液🐓晶仪表盘以及【pán yǐ jí】🔵15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏，并且搭🚊载了【zǎi le】8155芯片🐗，车机运行也是🌩非常的流畅【liú chàng】，并且功【bìng qiě gōng】能【néng】🌎上也是非常的丰富。支持苹📤果CarPlay、华为HiCar手机互🙌联等功【lián děng gōng】能【néng】🌎，并且还内置了爱奇艺、雷石【léi shí】KTV、网易云【wǎng yì yún】🏼音乐等应用🧚。
2025款山海T1配备了【pèi bèi le】人体工学座椅，并且还😢带有座椅加热【yǐ jiā rè】🕷/通风功能😑。其它配【qí tā pèi】置📔方面，新车也提供了50w无线快充【chōng】、索尼音响【xiǎng】、大尺寸全景天窗、四门双🔁层夹胶玻璃等【bō lí děng】配置【pèi zhì】📔，提升我💉们的出【men de chū】行舒适🦅度【dù】📜。
三电机+大电池，越野实力出众
动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海T1采用了🤶三电【diàn】机结构❓，其中🗽P1负责发电【diàn】，P3负责前驱、P4负责后驱，三部电【sān bù diàn】机可以说是各【shuō shì gè】🐈司其职，这也保【zhè yě bǎo】证了这台车动力。无论是✂铺装路段的提🕔速表现【sù biǎo xiàn】，或者说🈳是越野【shì yuè yě】🏽时爬坡的动力🛋需求【xū qiú】，2025款山海T1都可以🍰很好的【hěn hǎo de】完成任【wán chéng rèn】务【wù】。
2025款山海T1另外一【lìng wài yī】🖇个优势就是提【jiù shì tí】供了一💔个大电池😐，它搭载【tā dā zǎi】的是来【de shì lái】自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池😐，CLTC 纯电续🙁航可以超过🐷220+km，这也是🥌首款纯电续🙁航里程超220km的混动【de hún dòng】方盒子【fāng hé zǐ】。
在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海【shān hǎi】🎉T1还提供【hái tí gòng】🍫了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】，除了经😻济【jì】、标准🏽、运动外，还有岩【hái yǒu yán】石、雪地、泥地【ní dì】😰、沙地等模式。或者直❕接按下旋钮进入【jìn rù】🔌X模式。这个模【zhè gè mó】💞式能够在【zài】🛢 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路【shí bié lù】况并自【kuàng bìng zì】🤝动切换📺对应驾驶模式【shǐ mó shì】，对于越【duì yú yuè】野小白🐏来说也是非常的友好。我们此次试驾路段主要是碎📞石路，进入【jìn rù】🔌非铺装路段时切换到岩石或【yán shí huò】者🔁X模式即可【kě】。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人【měi gè rén】都向往诗和远【shī hé yuǎn】方🐲，但并不【dàn bìng bú】🐏是每一📜台车都【tái chē dōu】适合带【shì hé dài】你去看🥓诗和远【shī hé yuǎn】方🐲，而【ér】🛺2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】🎧T1无疑就是个合适的选择【zé】。方🐲盒子的硬汉形象🚞、不错的动力和🍟能耗表现🏽，再加上🕥硬核的🐑越野实力，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧。
