厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🕡山海T1在不久🎦前的捷途方盒【tú fāng hé】子大会中正式【zhōng zhèng shì】🤯上市【shàng shì】🕴，新车共【xīn chē gòng】推出【tuī chū】5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区🙅间【jiān】13.49-17.99万元。新车最大亮点🃏就是在四驱版【sì qū bǎn】车型上提供了三电机、大电池🧡以及🔞XWD全自动智能四驱。我们此🍡次也越野体验了2025款山海T1 XWD征服版🆗（以下介【yǐ xià jiè】绍均为【shào jun1 wéi】😊该车型），下面咱【xià miàn zán】们就一起来看【qǐ lái kàn】🙍下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观【zài wài guān】设计方面没有明显的变化🛬，前脸部🎪分采用了地平【le dì píng】线贯穿【xiàn guàn chuān】🥉式灯带，灯带还带有动态效果【tài xiào guǒ】，再配合两侧的🐆四叶草【sì yè cǎo】大灯【dà dēng】，整体的😫科技感和辨识🌂度都是非常的不错。此外【cǐ wài】，厚重的【hòu chóng de】📋黑色包围也显【wéi yě xiǎn】得野性🍧十足🕴。

2025款山海T1依旧沿😠用了方盒子的设计【de shè jì】，看上去【kàn shàng qù】也是比较的硬【jiào de yìng】派🥥，此外分段式的【duàn shì de】腰线设【yāo xiàn shè】🍿计也带来不错🍢的力量感。值得一提的是💈，山海T1的设计【de shè jì】也获得【yě huò dé】了德国【le dé guó】🚲红点奖，可以说【kě yǐ shuō】🛫是方盒🗃子里的颜值担当【dāng】🔄。

试驾车型配备⭕了佳通【le jiā tōng】轮胎【lún tāi】🍻，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也显得较为时尚。此外【cǐ wài】🍳，按照惯例【lì】，2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置🐹贴上了终身质🥜保的徽章🍥。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】💃T1的内饰【de nèi shì】设计同♿样没有明显变化【huà】，平直的🔤仪表台🔄搭配【dā pèi】15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式【xuán fú shì】中控屏，看上去非常的简洁🏾、干练。并且车内也在【nèi yě zài】多个位⚡置配备了扶手，方便越【fāng biàn yuè】🎹野时稳定身体🌙。

新车配【xīn chē pèi】备了10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表【jīng yí biǎo】🍫盘以及🍙15.6英寸中控屏，并且搭载了8155芯片，车机运行也是🕦非常的流畅【liú chàng】，并且功【bìng qiě gōng】🌉能上也【néng shàng yě】🐝是非常🐋的丰富【de fēng fù】💇。支持苹果CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功【lián děng gōng】能🥏，并且还内置了👍爱奇艺【ài qí yì】🎍、雷石KTV、网易云音乐等应用。

2025款山海T1配备了人体工学座椅【xué zuò yǐ】，并且还带有座椅加热/通风功😑能【néng】🤜。其它配置方面，新车也【xīn chē yě】提供了【tí gòng le】50w无线快【wú xiàn kuài】充【chōng】、索尼音【suǒ ní yīn】🏔响、大尺寸【dà chǐ cùn】🚣全景天😡窗😧、四门双层夹胶🚮玻璃等配置，提升我们的出😁行舒适度【dù】⛰。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🚏T1采用了🤫三电机结构【jié gòu】，其中P1负责发【fù zé fā】电，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】、P4负责后【fù zé hòu】驱【qū】，三部电【sān bù diàn】机可以【jī kě yǐ】说是各♏司其职，这也保🌇证了这【zhèng le zhè】台车动👿力。无论是铺装路段的提🎈速表现🤜，或者说是越野时爬坡🔞的动力需求🐅，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🚏T1都可以🔕很好的完成任【wán chéng rèn】务。

2025款山海T1另外一个优势👙就是提供了一【gòng le yī】个大电👥池⛪，它搭载的是来自宁德时代的😼 43.2kWh 大电池⛪，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以超过【chāo guò】👒220+km，这也是【zhè yě shì】📬首款纯【shǒu kuǎn chún】👽电续航【diàn xù háng】里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供🔠了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】💺，除了经【chú le jīng】济🐿、标准、运动外，还有岩【hái yǒu yán】🎂石【shí】⏯、雪地【xuě dì】、泥地【ní dì】🆙、沙地等模式【mó shì】💺。或者直接按下❔旋钮进【xuán niǔ jìn】入X模式【mó shì】💺。这个模【zhè gè mó】式💺能够在👣 0.15s 内智能👫识别路【shí bié lù】况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】💺，对于越野小白来说也是非常的友好🍀。我们此次试驾路【lù】段主🍱要是碎石【shí】⏯路【lù】，进入非铺装路【lù】🤛段时切换到岩【huàn dào yán】🚒石【shí】⏯或者X模式【mó shì】即🐝可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远【shī hé yuǎn】🔘方，但并不【dàn bìng bú】💟是每一台车都适合带🤫你去看诗和远【shī hé yuǎn】🔘方，而2025款捷途🤐山海【shān hǎi】T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选🔢择【zé】。方盒子的硬汉【de yìng hàn】形象🚄、不错的动力🦀和能耗表⬇现，再加上【zài jiā shàng】硬核的🍘越野实【yuè yě shí】力🦀，如果你🤦想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动的话就【de huà jiù】😰行动吧【háng dòng ba】。