厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途📖山海T1在不久前的捷途方盒子大会中正式🎴上市，新车共推出【tuī chū】5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区【shòu jià qū】📼间【jiān】13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】大亮点就是在🌬四驱版车型上🌻提供了【le】⛹三电机🌰、大电池【dà diàn chí】🏨以及XWD全自动智能四驱。我们此【wǒ men cǐ】次也越【cì yě yuè】野体验了【le】2025款山海T1 XWD征服版🌭（以下介【yǐ xià jiè】绍均为🌡该车型【gāi chē xíng】🙌），下面咱【xià miàn zán】们就一🍵起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🙏T1在外观👐设计方面没有明显的😀变化【biàn huà】，前脸部分采用🔑了地平【le dì píng】线贯穿式灯带🗞，灯带还带有动【dài yǒu dòng】🤑态效果📍，再配合【zài pèi hé】两侧的四叶草【sì yè cǎo】大灯，整体的科技感【kē jì gǎn】和辨识度都是非常的【fēi cháng de】不错。此外，厚重的黑色包🏌围也显得野性【dé yě xìng】十足📗。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿用了方【yòng le fāng】盒子的🌡设计，看上去🏪也是比较的硬派，此外分🥍段式的腰线设计也带【jì yě dài】来不错😐的力量感【gǎn】。值得一⭕提的是【tí de shì】，山海【shān hǎi】T1的设计🏅也获得了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】🛣，可以说😈是方盒【shì fāng hé】子里的😫颜值担【yán zhí dān】当。

试驾车【shì jià chē】型配备🛠了佳通【le jiā tōng】轮胎，规格为🚆235/60 R19，五辐式📋铝合金轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚【wéi shí shàng】。此外😕，按照惯💼例，2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置贴上了终身质保的徽🌙章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同样没有【yàng méi yǒu】🥜明显变【míng xiǎn biàn】💐化👱，平直的【píng zhí de】💰仪表台搭配😹15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】，看上去🚖非常的【fēi cháng de】🥤简洁【jiǎn jié】、干练。并且车内也在【nèi yě zài】多个位置配备🐤了扶手，方便越野时稳定身体。

新车配备了【bèi le】10.25英寸液晶仪表盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】📇控屏🐼，并且搭【bìng qiě dā】载了🌉8155芯片🐵，车机运🆎行也是非常【shì fēi cháng】🔀的流畅【de liú chàng】，并且功能上也是非常【shì fēi cháng】🔀的丰富。支持苹【zhī chí píng】果CarPlay、华为【huá wéi】♊HiCar手机互联等功💑能，并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等【yīn lè děng】🎇应用🍼。

2025款山海🌩T1配备了人体工🔬学座椅🐹，并且还🌰带有座🎆椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能。其它配🎷置方面，新车也【xīn chē yě】🏘提供了【tí gòng le】🦐50w无线快【wú xiàn kuài】充、索尼音响【xiǎng】、大尺寸全景天【quán jǐng tiān】窗、四门双层夹胶玻璃等配置【pèi zhì】，提升我🍘们的出【men de chū】行舒适【háng shū shì】度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🖇T1采用了🔆三电【diàn】机结构，其中【qí zhōng】P1负责发【fù zé fā】📙电【diàn】，P3负责前🌾驱、P4负责后🦀驱，三部电【diàn】🔸机可以说是各🔜司其职【sī qí zhí】，这也保【zhè yě bǎo】证了这台车动【tái chē dòng】力。无论是铺装路段的提速表现，或者说是越野时爬坡🥔的动力需求【xū qiú】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🖇T1都可以🚝很好的【hěn hǎo de】🏛完成任务【wù】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一个优势就是提【jiù shì tí】供了一【gòng le yī】个大电✈池，它搭载【tā dā zǎi】📞的是来【de shì lái】🚞自宁德🌾时代的 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续【chún diàn xù】🤨航可以超过220+km，这也是首款纯🔋电续航【diàn xù háng】里程超220km的混动🔩方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】了🗓7+X智能驾🎽驶模式【shǐ mó shì】🐍，除了【chú le】🗓经济、标准【biāo zhǔn】、运动外📈，还有岩❗石、雪地、泥地💶、沙地等⛓模式【mó shì】🐫。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进入【jìn rù】🍽X模式【mó shì】🐫。这个模式【mó shì】🐫能够在【néng gòu zài】⛄ 0.15s 内智能识别路况并自😔动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】🐍，对于越野小白来说也🐃是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此【wǒ men cǐ】次试驾【cì shì jià】📪路段主【lù duàn zhǔ】🐏要是碎石路，进入【jìn rù】🍽非铺装路段时切换到【qiē huàn dào】岩石或者X模式【mó shì】🐫即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远🌑方【fāng】➰，但并不是每一【shì měi yī】🌌台车都【tái chē dōu】适合带【shì hé dài】你去看诗和远🌑方【fāng】➰，而【ér】2025款捷途山海【shān hǎi】🤑T1无疑就是个合适的选择。方【fāng】盒子➖的硬汉形象、不错的动力和🤵能耗表🧗现，再加上硬核的【yìng hé de】越野实力，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻向往的🙈自由【zì yóu】🤞，那心动【nà xīn dòng】的话就🛹行动吧🎬。