厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途⤴山海🎤T1在不久前的捷途方盒子大会中正式上市【shàng shì】，新车共【xīn chē gòng】推出5款车型🏽，售价区间🦄13.49-17.99万元【wàn yuán】🐠。新车最大亮点【dà liàng diǎn】🤙就是在【jiù shì zài】🚁四驱版【sì qū bǎn】🚄车型上提供了🐦三电机、大电池以及XWD全自动智能四驱【qū】。我们此次也越【cì yě yuè】野体验【yě tǐ yàn】了🐦2025款山海🎤T1 XWD征服版🍫（以下【yǐ xià】🐂介绍均为【wéi】🐀该车型），下【xià】🐂面咱们就一起来看下【xià】🐂。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方【shè jì fāng】👥面没有明显的变化，前脸部【qián liǎn bù】分采用【fèn cǎi yòng】了地平【le dì píng】线贯穿式灯带，灯带还带有动态效果【tài xiào guǒ】😤，再配合🥞两侧的🗂四叶草【sì yè cǎo】大灯⚡，整体的科技感和辨识【hé biàn shí】度都是【dù dōu shì】非常的【fēi cháng de】不错。此外🏪，厚重的🐟黑色包围也显🤰得野性🚘十足。

2025款山海👯T1依旧沿【yī jiù yán】用了方【yòng le fāng】盒子的【hé zǐ de】🛍设计，看上去🕷也是比较的硬派🍨，此外分段式的🍺腰线设【yāo xiàn shè】计也带🎦来不错【lái bú cuò】的力量感【gǎn】。值得一【zhí dé yī】提的是【tí de shì】，山海T1的设计🗽也获得了德国红点奖，可以说是方盒【shì fāng hé】🚼子里的颜值担当🍢。

试驾车🐤型配备🌡了佳通【le jiā tōng】轮胎🗓，规格为235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也💲显得较为时尚【wéi shí shàng】。此外🍿，按照惯【àn zhào guàn】例，2025款山海💑T1也在【yě zài】D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了终身质保的徽【bǎo de huī】章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同🕦样没有明显变💥化，平直的【píng zhí de】仪表台💮搭配【dā pèi】15.6英寸的【yīng cùn de】🌭悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】👤，看上去非常的简洁【jiǎn jié】、干练。并且车内也在【nèi yě zài】👮多个位😅置配备了扶手📍，方便越【fāng biàn yuè】野时稳定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配【xīn chē pèi】💆备了10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及15.6英寸中控屏，并且搭载了8155芯片📂，车机运【chē jī yùn】行也是🚃非常的流畅🔫，并且功【bìng qiě gōng】能上也【néng shàng yě】是非常的丰富【de fēng fù】⏺。支持苹【zhī chí píng】果CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互联等功【lián děng gōng】🥩能，并且还🧗内置了【nèi zhì le】🥚爱奇艺、雷石KTV、网易云🌌音乐等应用🖖。

2025款山海T1配备了人体工学座椅，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热/通风功📱能🔎。其它配【qí tā pèi】置方面🌹，新车也【xīn chē yě】👕提供了🐣50w无线快充、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天窗【chuāng】🕗、四门双🏻层夹胶玻璃等【bō lí děng】配置，提升我🚧们的出行舒适【háng shū shì】度【dù】🍏。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电💹机结构【jī jié gòu】✒，其中【qí zhōng】P1负责发【fù zé fā】电💹，P3负责前🎣驱、P4负责后✝驱，三部电💹机可以说是各司其职，这也保👈证了这台车动🅱力👭。无论是铺装路【pù zhuāng lù】段的提【duàn de tí】速表现【sù biǎo xiàn】，或者说【huò zhě shuō】🚢是越野时爬坡【shí pá pō】的动力👭需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的【hěn hǎo de】完成任✉务🙆。

2025款山海ⓂT1另外一【lìng wài yī】个优势就是提供了一个大电【gè dà diàn】🍼池，它搭载【tā dā zǎi】的是来🚝自宁德🏖时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续航可以超过【chāo guò】🔛220+km，这也是首款纯【shǒu kuǎn chún】电续航里程超220km的混动【de hún dòng】🗓方盒子✴。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供【hái tí gòng】了7+X智能驾【zhì néng jià】🕸驶模式【mó shì】🍖，除了经【chú le jīng】济🐶、标准、运动外【yùn dòng wài】，还有岩【hái yǒu yán】石【shí】💩、雪地🐲、泥地、沙地等模式【mó shì】💲。或者直♓接按下【jiē àn xià】💶旋钮进【xuán niǔ jìn】入X模式【mó shì】💲。这个模式【mó shì】💲能够在 0.15s 内智能识别路【lù】况并自【kuàng bìng zì】🈶动切换⛱对应驾【duì yīng jià】驶模式【mó shì】🍖，对于越野小白【yě xiǎo bái】🎦来说也📋是非常的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾👶路【lù】段主要是碎石【shí】💩路【lù】，进入非铺装路【lù】段时切换到岩石【shí】💩或者X模式【mó shì】💲即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往🔈诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】，但并不🥧是每一台车都【tái chē dōu】适合带你去看🅾诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】，而🏵2025款捷途【kuǎn jié tú】山海🍆T1无疑就是个合适的选择。方盒子【fāng hé zǐ】✳的硬汉形象【xíng xiàng】🚶、不错的动力和能耗表现【xiàn】，再加上硬核的🗨越野实🅾力，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的【xiàng wǎng de】💁自由，那心动【nà xīn dòng】😢的话就行动吧【háng dòng ba】。