厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久🍉前的捷途方盒子大会中正式上市，新车共👑推出🏍5款车型🗓，售价区【shòu jià qū】👍间【jiān】13.49-17.99万元【wàn yuán】🐷。新车最【xīn chē zuì】🐑大亮点【dà liàng diǎn】就是在【jiù shì zài】四驱🚚版车型上😴提供了三电机、大电池以及XWD全自动🤳智能四驱🚚。我们此【wǒ men cǐ】次也越野体验了2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下【xià】介绍均为【shào jun1 wéi】该车型），下【xià】面咱们就一【men jiù yī】🎐起来看🗂下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🍿T1在外观设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的变化，前脸部🍩分采用【fèn cǎi yòng】了地平【le dì píng】线贯穿式灯带，灯带还带有动态效果【tài xiào guǒ】，再配合两侧的🤖四叶草大灯，整体的🏍科技感🏆和辨识度都是非常的不错。此外🦔，厚重的【hòu chóng de】黑色包【hēi sè bāo】围也显👊得野性【dé yě xìng】🎂十足【shí zú】🧟。

2025款山海T1依旧沿💰用了方盒子的【hé zǐ de】设计，看上去也是比🔋较的硬🚟派【pài】🗜，此外分😣段式的👥腰线设计也带来不错【lái bú cuò】的力量【de lì liàng】感。值得一【zhí dé yī】提的是，山海T1的设计也获得【yě huò dé】了德国红点奖，可以说【kě yǐ shuō】🕚是方盒🕚子里的颜值担【yán zhí dān】🍷当【dāng】。

试驾车型配备🗞了佳通【le jiā tōng】轮胎，规格为🍟235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】🖍铝合金轮辋也显得较🌐为时尚✋。此外，按照惯例，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了💞终身质【zhōng shēn zhì】保的徽【bǎo de huī】章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】设计同🤱样没有【yàng méi yǒu】明显变📎化，平直的仪表台【yí biǎo tái】搭配🌟15.6英寸的悬浮式中控屏🔶，看上去🥤非常的简洁【jiǎn jié】、干练🔅。并且车【bìng qiě chē】内也在【nèi yě zài】多个位【duō gè wèi】置配备📜了扶手，方便越野时稳【yě shí wěn】定身体👛。

新车配【xīn chē pèi】备了【bèi le】👈10.25英寸液晶仪表盘以及😻15.6英寸中控屏【kòng píng】🎽，并且搭载了8155芯片【xīn piàn】，车机运【chē jī yùn】行也是非常的🍏流畅【liú chàng】，并且功【bìng qiě gōng】能上也🎧是非常的🍏丰富。支持苹果CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功能🏁，并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺🍠、雷石【léi shí】⛺KTV、网易云🙈音乐等应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🍝T1配备了人体工学座椅💧，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热/通风功🥛能【néng】。其它配置【pèi zhì】方面🍌，新车也🛠提供了50w无线快充、索尼音【suǒ ní yīn】响【xiǎng】、大尺寸【dà chǐ cùn】♎全景天窗【chuāng】、四门双层夹胶🌜玻璃等⏺配置【pèi zhì】，提升我👯们的出行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电机【sān diàn jī】📹结构【jié gòu】，其中🎃P1负责发【fù zé fā】电🐒，P3负责前驱、P4负责后驱，三部电🐒机可以说是各📆司其职，这也保【zhè yě bǎo】证了这💤台车动【tái chē dòng】⛱力【lì】。无论是铺装路段的提速表现【sù biǎo xiàn】📽，或者说是越野🏚时爬坡【shí pá pō】🗺的动力【lì】需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以【dōu kě yǐ】很好的😇完成任务。

2025款山海T1另外一个优势【gè yōu shì】就是提供了一😤个大电池【chí】🔎，它搭载➡的是来自宁德【zì níng dé】时代的🌥 43.2kWh 大电池【chí】🔎，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以🈲超过220+km，这也是🔽首款纯【shǒu kuǎn chún】电续航【diàn xù háng】里程超【lǐ chéng chāo】📈220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】🍫了🕴7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🈴，除了经【chú le jīng】📡济【jì】、标准🐓、运动外，还有岩石、雪地【xuě dì】、泥地、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】。或者直接按下旋钮进入X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在😼 0.15s 内智能识别路况并自【kuàng bìng zì】🚎动切换对应驾【duì yīng jià】🌥驶模式【shǐ mó shì】🈴，对于越【duì yú yuè】野小白来说也【lái shuō yě】🐁是非常的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾路段主🙉要是碎石路【shí lù】，进入非🖥铺装路段时切换到岩💪石或者X模式【mó shì】即👞可🕯。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🌊，但并不👐是每一台车都💷适合带♒你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🌊，而【ér】🎷2025款捷途⚓山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选🅿择【zé】。方【fāng】🌊盒子的硬汉形【yìng hàn xíng】象【xiàng】🏃、不错的动力【lì】👿和能耗表现，再加上硬核的越野实力【lì】👿，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的自由🥉，那心动🚴的话就行动吧【háng dòng ba】。