厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🈁山海T1在不久前的捷途方盒【tú fāng hé】🏮子大会中正式【zhōng zhèng shì】上市，新车共推出5款车型【kuǎn chē xíng】🤺，售价区间【jiān】13.49-17.99万元🖐。新车最🦊大亮点🚷就是在四驱版【sì qū bǎn】🌽车型上提供了【le】👞三电机🏐、大电池【dà diàn chí】以及🥏XWD全自动智能四【zhì néng sì】驱。我们此次也越【cì yě yuè】野体验🙋了【le】👞2025款山海T1 XWD征服版（以下介📹绍均为该车型【gāi chē xíng】），下面咱【xià miàn zán】们就一起来看【qǐ lái kàn】下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方面没有明显的【míng xiǎn de】变化【biàn huà】💥，前脸部【qián liǎn bù】分采用【fèn cǎi yòng】⏪了地平线贯穿🤹式灯带，灯带还带有动【dài yǒu dòng】🍧态效果🥄，再配合两侧的四叶草大灯，整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识【hé biàn shí】度都是【dù dōu shì】非常的不错📞。此外🐳，厚重的【hòu chóng de】💐黑色包围也显得野性十足😲。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】👚T1依旧沿用了方【yòng le fāng】🚑盒子的设计，看上去🛶也是比【yě shì bǐ】较的硬派，此外分段式的🍣腰线设计也带🧑来不错的力量【de lì liàng】感。值得一📟提的是【tí de shì】，山海【shān hǎi】T1的设计也获得🔜了德国🔍红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说是方盒子里的【zǐ lǐ de】颜值担【yán zhí dān】当🏞。

试驾车⏸型配备了佳通🔇轮胎，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也🐚显得较【xiǎn dé jiào】为时尚🚌。此外，按照惯例，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在D柱位置贴上了【tiē shàng le】终身质【zhōng shēn zhì】🥍保的徽章【zhāng】🤽。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰🐧设计同样没有【yàng méi yǒu】🔆明显变化【huà】，平直的【píng zhí de】仪表台🎩搭配15.6英寸的悬浮式中控屏💪，看上去非常的简洁、干练【gàn liàn】。并且车内也在【nèi yě zài】多个位👙置配备了扶手，方便越【fāng biàn yuè】⤴野时稳【yě shí wěn】🚢定身体【dìng shēn tǐ】🙈。

新车配备了【bèi le】🆙10.25英寸液晶仪表🐱盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中控屏📋，并且搭载了🤮8155芯片，车机运行也是🔕非常的【fēi cháng de】💼流畅【liú chàng】，并且功【bìng qiě gōng】能上也是非常的【fēi cháng de】💼丰富。支持苹果【guǒ】⏳CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能，并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】😑音乐等应用👻。

2025款山海T1配备了人体工学座椅🚥，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热【yǐ jiā rè】🍓/通风功【tōng fēng gōng】🚞能⌚。其它配【qí tā pèi】🔚置方面，新车也提供了50w无线快充、索尼音响【xiǎng】、大尺寸全景天【quán jǐng tiān】🚉窗【chuāng】、四门双层夹胶玻璃等配置【pèi zhì】🎟，提升我们的出【men de chū】👪行舒适🌏度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电【diàn】机结构【jié gòu】🐭，其中【qí zhōng】P1负责发🏚电【diàn】，P3负责前【fù zé qián】📬驱🤸、P4负责后驱🤸，三部电【diàn】机可以说是各司其职【sī qí zhí】🔹，这也保🤨证了这台车动【tái chē dòng】🎏力。无论是铺装路段的提👘速表现，或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡的动力需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以【dōu kě yǐ】很好的🏘完成任【wán chéng rèn】务🏥。

2025款山海T1另外一个优势就是提【jiù shì tí】👜供了一【gòng le yī】个大电⛺池😰，它搭载的是来【de shì lái】自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池🍚，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以🎆超过【chāo guò】🏻220+km，这也是首款纯【shǒu kuǎn chún】🛐电续航里程超220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海🏕T1还提供了【le】7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shǐ mó shì】🦅，除了【le】经📖济【jì】🧠、标准、运动外，还有岩🌡石、雪地、泥地【ní dì】、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】。或者直📬接按下【jiē àn xià】🕕旋钮进【xuán niǔ jìn】⏹入【rù】X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在📓 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路况并自🎳动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】🦅，对于越野小白来说也【lái shuō yě】是非常的友好。我们此🐅次试驾【cì shì jià】路段主要是碎石路，进入【rù】非铺装路段时切换到岩😾石或者X模式【mó shì】即💿可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远🛴方🍮，但并不【dàn bìng bú】🥚是每一【shì měi yī】台车都适合带你去看诗和远🛴方🍮，而2025款捷途山海🤣T1无疑就【wú yí jiù】🈁是个合适的选择🐍。方盒子📳的硬汉【de yìng hàn】形象、不错的动力【lì】🕍和能耗【hé néng hào】表现【biǎo xiàn】，再加上🥊硬核的【yìng hé de】🔞越野实【yuè yě shí】🐂力【lì】🕍，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动的话就行动吧。