厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】🦓T1在不久前的捷【qián de jié】🌹途方盒子大会中正式上市【shàng shì】，新车共推出【tuī chū】5款车型，售价区间【jiān】13.49-17.99万元。新车最大亮点🤥就是在😡四驱⌚版车型上提供了【le】🐕三电机🦀、大电池以及【yǐ jí】😬XWD全自动智能四驱⌚。我们此【wǒ men cǐ】次也越野体验了【le】🕖2025款山海【shān hǎi】😜T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下介绍均为💛该车型【gāi chē xíng】），下面咱【xià miàn zán】们就一起来看【qǐ lái kàn】👴下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观👕设计方面没有🥂明显的变化，前脸部分采用了地平线贯穿式灯带【shì dēng dài】🗼，灯带还🥕带有动态效果，再配合两侧的四叶草【sì yè cǎo】大灯🐵，整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识【hé biàn shí】度都是非常的【fēi cháng de】💳不错【bú cuò】🛄。此外📉，厚重的黑色包【hēi sè bāo】围也显🤸得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海【shān hǎi】🕊T1依旧沿用了方【yòng le fāng】盒子的【hé zǐ de】设计，看上去【kàn shàng qù】👘也是比较的硬派，此外分段式的腰线设🤪计也带来不错的力量【de lì liàng】🧣感。值得一😗提的是🧚，山海【shān hǎi】🕊T1的设计也获得⛰了德国【le dé guó】红点奖，可以说是方盒【shì fāng hé】子里的【zǐ lǐ de】💸颜值担当【dāng】🍮。

试驾车型配备了佳通轮胎【lún tāi】，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金🥠轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外🚧，按照惯例【lì】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】👆T1也在D柱位置👫贴上了【tiē shàng le】💲终身质🎪保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🥫T1的内饰设计同样没有明显变【míng xiǎn biàn】🔲化✔，平直的仪表台搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】，看上去非常的简洁🌘、干练。并且车内也在【nèi yě zài】📈多个位【duō gè wèi】🈁置配备了扶手，方便越【fāng biàn yuè】📨野时稳【yě shí wěn】定身体【dìng shēn tǐ】🔠。

新车配备了【bèi le】🎇10.25英寸液晶仪表✝盘以及15.6英寸中控屏【kòng píng】，并且搭载了8155芯片【xīn piàn】👸，车机运⏪行也是🐉非常的【fēi cháng de】流畅【liú chàng】🎵，并且功能【néng】上也♌是非常的【fēi cháng de】丰富。支持苹果CarPlay、华为🏭HiCar手机互联等功能【néng】，并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺【ài qí yì】☕、雷石【léi shí】🗾KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🈁T1配备了🤒人体工学座椅，并且还【bìng qiě hái】带有座【dài yǒu zuò】🈵椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能【néng】。其它配置【pèi zhì】方面🛢，新车也提供了📞50w无线快充🌤、索尼音🔖响、大尺寸🌐全景天【quán jǐng tiān】窗【chuāng】、四门双层夹胶玻璃等配置【pèi zhì】，提升我😑们的出行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🏽T1采用了【cǎi yòng le】三电机结构，其中P1负责发电，P3负责前驱【qū】🛑、P4负责后【fù zé hòu】驱【qū】🛑，三部电🎍机可以🍬说是各司其职，这也保【zhè yě bǎo】证了这🌐台车动🦖力。无论是铺装路【pù zhuāng lù】段的提【duàn de tí】速表现🔍，或者说【huò zhě shuō】😪是越野✂时爬坡的动力需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🏽T1都可以很好的完成任【wán chéng rèn】务【wù】。

2025款山海T1另外一🎞个优势📛就是提💵供了一🔫个大电【gè dà diàn】🏑池【chí】，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德时代的 43.2kWh 大电池【chí】，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以超过🔙220+km，这也是👵首款纯电续【chún diàn xù】航里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动【de hún dòng】方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供了⛲7+X智能驾驶模式，除了⛲经济🌛、标准【biāo zhǔn】、运动外🐥，还有岩【hái yǒu yán】石🤠、雪地、泥地【ní dì】、沙地等【shā dì děng】模式。或者直接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】入X模式。这个模🤐式能够【shì néng gòu】🚊在【zài】 0.15s 内智能🍳识别路【shí bié lù】😉况并自【kuàng bìng zì】动切换【dòng qiē huàn】🤪对应驾驶模式，对于越🐭野小白【yě xiǎo bái】来说也是非常的友好🐯。我们此次试驾路段主要是碎【yào shì suì】🚮石🤠路，进入非铺装路段时切换到岩【huàn dào yán】石或者🔳X模式即【mó shì jí】可🔴。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往诗和远⭕方，但并不【dàn bìng bú】🚃是每一【shì měi yī】台车都🌘适合带【shì hé dài】你去看诗和远⭕方，而🎌2025款捷途山海【shān hǎi】T1无疑就是个合❣适的选🔑择。方盒子的硬汉形象、不错的动力【lì】和🏩能耗表现，再加上【zài jiā shàng】硬核的⏹越野实【yuè yě shí】🐝力【lì】，如果你想追寻向往的【xiàng wǎng de】🎖自由，那心动【nà xīn dòng】的话就💽行动吧【háng dòng ba】。