厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🕵山海T1在不久😚前的捷途方盒【tú fāng hé】🙂子大会【zǐ dà huì】中正式上市【shàng shì】，新车共【xīn chē gòng】推出🏧5款车型【kuǎn chē xíng】⛴，售价区间13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最大亮点就是在四驱版【sì qū bǎn】🕢车型上👝提供了🗣三电机【sān diàn jī】、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动智能四驱。我们此次也越野体验了2025款山海🌦T1 XWD征服版（以下介【yǐ xià jiè】绍均为🛒该车型💄），下面咱们就一【men jiù yī】起来看【qǐ lái kàn】🛅下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观【zài wài guān】💰设计方【shè jì fāng】面没有⛴明显的🐢变化【biàn huà】，前脸部分采用了地平线贯穿🐀式灯带【shì dēng dài】，灯带还带有动态效果🌬，再配合两侧的🎠四叶草大灯，整体的科技感【kē jì gǎn】和辨识【hé biàn shí】度都是非常的不错💣。此外【cǐ wài】，厚重的【hòu chóng de】黑色包【hēi sè bāo】围也显🏻得野性🌚十足。

2025款山海🤰T1依旧沿用了方⏭盒子的设计📒，看上去【kàn shàng qù】🏬也是比较的硬😪派【pài】，此外分段式的【duàn shì de】腰线设【yāo xiàn shè】计😄也带来【yě dài lái】不错的力量感【lì liàng gǎn】。值得一提的是，山海🤰T1的设计📒也获得【yě huò dé】了德国红点奖😏，可以说【kě yǐ shuō】⏰是方盒【shì fāng hé】子里的🔢颜值担当。

试驾车型配备了佳通轮胎【lún tāi】，规格为🔍235/60 R19，五辐式🛺铝合金轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外【cǐ wài】💢，按照惯例🐔，2025款山海【kuǎn shān hǎi】👏T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了终身质【zhōng shēn zhì】保的徽🐜章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🔫T1的内饰设计同样没有明显变😏化，平直的👠仪表台🍤搭配💕15.6英寸的悬浮式中控屏，看上去【kàn shàng qù】非常的【fēi cháng de】简洁🦅、干练。并且车【bìng qiě chē】内也在【nèi yě zài】🐒多个位置配备【zhì pèi bèi】🙅了扶手【le fú shǒu】，方便越【fāng biàn yuè】野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配【xīn chē pèi】😡备了🗿10.25英寸液【yīng cùn yè】🌙晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中控屏，并且搭载了【zǎi le】🦆8155芯片🔣，车机运【chē jī yùn】行也是🔒非常的流畅，并且功⏱能上也【néng shàng yě】是非常的丰富🚚。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为HiCar手机互联等功🚫能，并且还内置了爱奇艺【ài qí yì】、雷石KTV、网易云音乐等📚应用【yīng yòng】。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】人体工学座椅🥢，并且还带有座【dài yǒu zuò】椅加热🥂/通风功能🛀。其它配🛫置方面，新车也【xīn chē yě】提供了【tí gòng le】50w无线快👜充😘、索尼音响【xiǎng】、大尺寸全景天窗、四门双【sì mén shuāng】👹层夹胶玻璃等👤配置【pèi zhì】，提升我们的出【men de chū】行舒适👞度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🤵T1采用了三电【diàn】机结构，其中🎻P1负责发电【diàn】，P3负责前🍔驱【qū】、P4负责后【fù zé hòu】♈驱【qū】，三部电【diàn】机可以🕍说是各【shuō shì gè】🌐司其职，这也保证了这台车动🐒力【lì】。无论是【wú lùn shì】铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现😓，或者说【huò zhě shuō】😟是越野时爬坡的动力【lì】🥊需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🤵T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任务。

2025款山海T1另外一📪个优势就是提供了一🍈个大电【gè dà diàn】池【chí】，它搭载【tā dā zǎi】🍵的是来【de shì lái】自宁德时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续🖐航可以超【chāo】过🥦220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯电续🖐航里程超【chāo】😔220km的混动方盒子🔡。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】⏪T1还提供了7+X智能驾🛷驶模式【shǐ mó shì】🖤，除了经济、标准💚、运动外，还有岩📋石【shí】⌚、雪地【xuě dì】、泥地【ní dì】👡、沙地等【shā dì děng】😜模式🖤。或者直接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】入【rù】👠X模式🖤。这个模【zhè gè mó】👼式能够在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路况并自动切换【dòng qiē huàn】对应驾驶模式【shǐ mó shì】🖤，对于越【duì yú yuè】🍛野小白来说也是非常的友好【de yǒu hǎo】💳。我们此次试驾【cì shì jià】路段主要是碎石【shí】⌚路，进入【rù】👠非铺装路段时切换到岩石或【yán shí huò】者🦔X模式即🕓可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远方【fāng】🎙，但并不🍴是每一【shì měi yī】台车都【tái chē dōu】♒适合带Ⓜ你去看【nǐ qù kàn】诗和远方【fāng】🎙，而2025款捷途🚊山海T1无疑就是个合🍭适的选择【zé】。方【fāng】🎙盒子的硬汉【yìng hàn】🎦形象【xíng xiàng】、不错的动力和【dòng lì hé】❕能耗表现，再加上🕦硬核的越野实【yuè yě shí】🚌力🌘，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动的话就行动吧。