厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海🛡T1在不久前的捷【qián de jié】🎯途方盒【tú fāng hé】子大会中正式上市，新车共推出5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区🍩间13.49-17.99万元【wàn yuán】🐻。新车最大亮点🏣就是在🔙四驱【qū】版💣车型上提供了【tí gòng le】📸三电机、大电池【dà diàn chí】🖋以及XWD全自动智能四驱【qū】。我们此次也越野体验了【le】2025款山海【kuǎn shān hǎi】🛡T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下介👥绍均为该车型），下面咱🥧们就一【men jiù yī】起来看🛹下。

高颜值方盒子

2025款山海⛴T1在外观设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的变化，前脸部⏫分采用🤪了地平【le dì píng】线贯穿式灯带【shì dēng dài】👪，灯带还【dēng dài hái】带有动态效果♏，再配合【zài pèi hé】两侧的四叶草大灯【dà dēng】，整体的【zhěng tǐ de】🚅科技感⤴和辨识【hé biàn shí】度都是非常的不错【bú cuò】。此外🦅，厚重的黑色包围也显得野性十足🌒。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🐵T1依旧沿🌡用了方🍯盒子的【hé zǐ de】设计【shè jì】，看上去也是比🕔较的硬派，此外分🗯段式的腰线设计【shè jì】也带来不错【lái bú cuò】的力量感【gǎn】💥。值得一🚄提的是，山海【shān hǎi】🐵T1的设计【shè jì】也获得【yě huò dé】📕了德国红点奖，可以说是方盒【shì fāng hé】🐹子里的颜值担当【dāng】。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎【lún tāi】，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式🏺铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也🤘显得较为时尚。此外【cǐ wài】，按照惯🐚例⚽，2025款山海T1也在D柱位置贴上了终身质🛫保的徽【bǎo de huī】章🤠。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同😣样没有🔀明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的【píng zhí de】仪表台搭配【dā pèi】15.6英寸的悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】，看上去👼非常的简洁🤑、干练【gàn liàn】。并且车🥨内也在【nèi yě zài】多个位🍅置配备【zhì pèi bèi】🐣了扶手🤙，方便越野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配😗备了10.25英寸液🎤晶仪表盘以及【pán yǐ jí】⛓15.6英寸中【yīng cùn zhōng】📩控屏🆓，并且搭🍱载了【zǎi le】8155芯片，车机运行也是【háng yě shì】非常的【fēi cháng de】🤶流畅，并且功【bìng qiě gōng】能🐻上也是非常的【fēi cháng de】🤶丰富。支持苹果CarPlay、华为HiCar手机互联等功能🐻，并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺、雷石【léi shí】KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等【yīn lè děng】应用🌗。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】📧T1配备了【pèi bèi le】人体工学座椅，并且还🗾带有座【dài yǒu zuò】👐椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能。其它配🚥置方面【zhì fāng miàn】，新车也提供了50w无线快【wú xiàn kuài】🤝充【chōng】、索尼音响、大尺寸全景天🐼窗、四门双层夹胶🕡玻璃等配置【pèi zhì】，提升我们的出💰行舒适【háng shū shì】🍆度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了三电机💬结构🛎，其中【qí zhōng】P1负责发😦电🎚，P3负责前驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电【sān bù diàn】🎚机可以【jī kě yǐ】说是各司其职【sī qí zhí】⚓，这也保【zhè yě bǎo】❌证了这【zhèng le zhè】台车动🔌力。无论是🕯铺装路段的提速表现【sù biǎo xiàn】，或者说是越野🚂时爬坡的动力需求，2025款山海T1都可以很好的【hěn hǎo de】完成任【wán chéng rèn】🤯务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一【lìng wài yī】个优势🙇就是提【jiù shì tí】供了一个大电【gè dà diàn】❔池，它搭载🍰的是来自宁德🚢时代的 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航🥕可以超过【guò】220+km，这也是⏸首款纯电续【chún diàn xù】航🥕里程超220km的混动【de hún dòng】方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】了🐴7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🥏，除了🐴经济、标准🥞、运动外【yùn dòng wài】，还有岩石、雪地【xuě dì】、泥地【ní dì】、沙地等模式【shì】🥏。或者直接按下【jiē àn xià】🔏旋钮进入X模式【shì】🥏。这个模式【shì】🥏能够在〽 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路况并自🐙动切换对应驾【duì yīng jià】🚾驶模式【shǐ mó shì】🥏，对于越野小白来说也【lái shuō yě】是非常【shì fēi cháng】🤖的友好。我们此次试驾路段主🔗要是碎🥩石路【shí lù】😬，进入非🚴铺装路段时切【duàn shí qiē】💣换到岩石或者【shí huò zhě】X模式【shì】🥏即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往诗和远【shī hé yuǎn】🍳方，但并不【dàn bìng bú】是每一🏸台车都【tái chē dōu】适合带【shì hé dài】你去看🈷诗和远【shī hé yuǎn】🍳方，而2025款捷途【kuǎn jié tú】⚾山海T1无疑就是个合【shì gè hé】适的选择。方盒子😉的硬汉形象、不错的👀动力【lì】和能耗表📴现，再加上🍝硬核的🗼越野实力【lì】，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻向往的⛎自由💺，那心动【nà xīn dòng】的话就【de huà jiù】行动吧。