厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷途方盒【tú fāng hé】子大会中正式🤽上市，新车共推出5款车型【kuǎn chē xíng】💌，售价区【shòu jià qū】间【jiān】📏13.49-17.99万元。新车最🎡大亮点就是在四驱版【sì qū bǎn】车型上🦐提供了三电机【sān diàn jī】、大电池【dà diàn chí】以及🏰XWD全自动智能四🚇驱。我们此次也越野体验【yě tǐ yàn】🔫了2025款山海【shān hǎi】T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】💆（以下介✍绍均为【shào jun1 wéi】该车型🧛），下面咱们就一👀起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观🏑设计方面没有明显的变化【biàn huà】📯，前脸部分采用了地平🏬线贯穿🅿式灯带👰，灯带还带有动态效果，再配合【zài pèi hé】两侧的四叶草😾大灯，整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识【hé biàn shí】度都是非常的【fēi cháng de】不错🚂。此外【cǐ wài】，厚重的👋黑色包围也显【wéi yě xiǎn】🎋得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海T1依旧沿🎊用了方盒子的【hé zǐ de】设计【jì】📋，看上去【kàn shàng qù】🏟也是比📽较的硬派，此外分段式的腰线设计【jì】📋也带来【yě dài lái】不错的力量感【lì liàng gǎn】💊。值得一🙅提的是，山海T1的设计【jì】📋也获得【yě huò dé】💈了德国【le dé guó】👥红点奖🏗，可以说是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担【yán zhí dān】当。

试驾车🙎型配备了佳通轮胎【lún tāi】，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也显得较🏗为时尚。此外🉑，按照惯【àn zhào guàn】💗例【lì】，2025款山海T1也在D柱位置♓贴上了终身质【zhōng shēn zhì】保的徽章👾。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同♿样没有🤭明显变🦉化【huà】，平直的🙎仪表台搭配【dā pèi】15.6英寸的悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】🐾，看上去【kàn shàng qù】非常的【fēi cháng de】简洁、干练。并且车【bìng qiě chē】内也在🎏多个位置配备🦊了扶手【le fú shǒu】，方便越野时稳🛍定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配备了10.25英寸液晶仪表🌩盘以及⛩15.6英寸中⚪控屏，并且搭载了【zǎi le】8155芯片【xīn piàn】🍬，车机运行也是非常👮的流畅，并且功【bìng qiě gōng】👉能【néng】上也是非常👮的丰富【de fēng fù】。支持苹【zhī chí píng】果【guǒ】🥣CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】🤞联等功能【néng】，并且还内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等【yīn lè děng】🍔应用。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】人体工🤪学座椅💦，并且还💭带有座椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能。其它配置🆒方面，新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快🍜充🌝、索尼音🌟响【xiǎng】、大尺寸🌩全景天【quán jǐng tiān】窗、四门双【sì mén shuāng】层夹胶玻璃等【bō lí děng】配置🆒，提升我们的出【men de chū】行舒适度【dù】➰。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电机💟结构🥡，其中【qí zhōng】P1负责发🅿电，P3负责前【fù zé qián】🏫驱【qū】🕵、P4负责后驱【qū】🕵，三部电【sān bù diàn】机可以说是各司其职，这也保【zhè yě bǎo】证了这【zhèng le zhè】🖼台车动力🧗。无论是铺装路段的提⛷速表现，或者说是越野时爬坡【shí pá pō】的动力【de dòng lì】🧗需求🏹，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的完成任【wán chéng rèn】务🍲。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势😡就是提【jiù shì tí】供了一个大电池【dà diàn chí】🚓，它搭载【tā dā zǎi】🆑的是来自宁德时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🚓，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航🔠可以超过220+km，这也是首款纯🤟电续航🔠里程超🎿220km的混动【de hún dòng】方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】📇了🦆7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shǐ mó shì】👠，除了经【chú le jīng】🦓济、标准🥍、运动外🤶，还有岩石、雪地、泥地💊、沙地等📝模式【mó shì】👠。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进入【jìn rù】😩X模式【mó shì】👠。这个模式【mó shì】👠能够在💥 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路况并自【kuàng bìng zì】动切换【dòng qiē huàn】对应驾【duì yīng jià】驶模式【shǐ mó shì】👠，对于越💢野小白【yě xiǎo bái】来说也【lái shuō yě】😼是非常的友好🐯。我们此次试驾💙路段主要是碎【yào shì suì】石路，进入【jìn rù】😩非铺装路段时切换到岩石或【yán shí huò】者X模式【mó shì】👠即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🕝都向往🤨诗和远方【fāng】，但并不是每一【shì měi yī】👥台车都【tái chē dōu】适合带你去看【nǐ qù kàn】诗和远方【fāng】，而2025款捷途山海【shān hǎi】T1无疑就😢是个合【shì gè hé】适的选择。方【fāng】盒子⬅的硬汉【de yìng hàn】形象【xíng xiàng】🌪、不错的🍄动力和能耗表🌄现😂，再加上硬核的【yìng hé de】越野实力，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻向往的🤜自由，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧🌦。