厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久🤷前的捷途方盒【tú fāng hé】子大会中正式上市【shàng shì】，新车共推出5款车型【xíng】，售价区🙂间13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最【xīn chē zuì】🖥大亮点📺就是在【jiù shì zài】🤺四驱版车型【xíng】上提供了🏕三电机🐢、大电池【dà diàn chí】以及XWD全自动智能四【zhì néng sì】驱。我们此次也越【cì yě yuè】野体验了2025款山海💆T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】🎏（以下【xià】😾介绍均【jiè shào jun1】为该车型【xíng】），下【xià】😾面咱们【miàn zán men】就一🐺起来看🆚下【xià】😾。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方面没有明显的📳变化，前脸部分采用🔉了地平【le dì píng】📲线贯穿【xiàn guàn chuān】🕯式灯带，灯带还💫带有动态效果【tài xiào guǒ】🖖，再配合两侧的四叶草大灯【dà dēng】🌘，整体的【zhěng tǐ de】科技感【kē jì gǎn】和辨识【hé biàn shí】度都是😈非常的【fēi cháng de】不错。此外，厚重的【hòu chóng de】黑色包围也显得野性😯十足。

2025款山海🕟T1依旧沿【yī jiù yán】🌡用了方【yòng le fāng】盒子的📽设计，看上去也是比较的硬🈁派，此外分【cǐ wài fèn】段式的【duàn shì de】腰线设计也带【jì yě dài】😾来不错🎍的力量感。值得一提的是🍺，山海T1的设计也获得了德国【le dé guó】红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说【kě yǐ shuō】是方盒🛶子里的💅颜值担【yán zhí dān】当。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎，规格为235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也⏬显得较👕为时尚📱。此外【cǐ wài】，按照惯例【lì】☕，2025款山海T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了🍣终身质【zhōng shēn zhì】🤡保的徽章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰📵设计同【shè jì tóng】样没有明显变化🤓，平直的【píng zhí de】🎢仪表台搭配【dā pèi】15.6英寸的悬浮式🚞中控屏，看上去【kàn shàng qù】非常的【fēi cháng de】简洁、干练【gàn liàn】🛹。并且车内也在【nèi yě zài】🕯多个位🤡置配备㊙了扶手，方便越野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配备了【bèi le】10.25英寸液晶仪表盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中控屏【kòng píng】📄，并且搭载了【zǎi le】8155芯片【xīn piàn】，车机运【chē jī yùn】😛行也是【háng yě shì】🕎非常的流畅，并且功【bìng qiě gōng】能🌏上也是非常的丰富😆。支持苹【zhī chí píng】🛷果CarPlay、华为HiCar手机互联等功😤能🌏，并且还🖋内置了🍶爱奇艺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等🧐应用。

2025款山海T1配备了💄人体工学座椅，并且还带有座【dài yǒu zuò】椅加热/通风功【tōng fēng gōng】💌能【néng】。其它配🔅置方面，新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快【wú xiàn kuài】充、索尼音💡响、大尺寸🎨全景天窗【chuāng】、四门双【sì mén shuāng】🔹层夹胶玻璃等【bō lí děng】配置⛓，提升我👡们的出【men de chū】行舒适度😵。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了❎三电机结构，其中P1负责发电，P3负责前驱、P4负责后驱，三部电机可以说是各【shuō shì gè】🛷司其职💜，这也保【zhè yě bǎo】证了这【zhèng le zhè】台车动力。无论是🏐铺装路段的提【duàn de tí】🧑速表现【sù biǎo xiàn】，或者说👘是越野【shì yuè yě】🔎时爬坡🗽的动力【de dòng lì】需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以🌁很好的【hěn hǎo de】🆚完成任务【wù】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🌵T1另外一个优势【gè yōu shì】🎈就是提【jiù shì tí】供了一个大电🤭池，它搭载【tā dā zǎi】的是来【de shì lái】💔自宁德时代的 43.2kWh 大电池🏝，CLTC 纯电续航可以超过220+km，这也是⏱首款纯👸电续航里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供➕了7+X智能驾【zhì néng jià】📑驶模式【mó shì】✳，除了经济、标准、运动外【yùn dòng wài】，还有岩🤳石、雪地、泥地【ní dì】、沙地等模式【mó shì】✳。或者直【huò zhě zhí】接按下【jiē àn xià】🏕旋钮进入X模式【mó shì】✳。这个模🗻式能够【shì néng gòu】在 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自动切换对应驾【duì yīng jià】驶模式【mó shì】✳，对于越【duì yú yuè】野小白🎊来说也🕧是非常【shì fēi cháng】🍋的友好。我们此次试驾路段主🥪要是碎【yào shì suì】⏰石路【shí lù】，进入非【jìn rù fēi】铺装路👌段时切换到岩石或者X模式【mó shì】即📱可🍳。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远🔂方【fāng】，但并不是每一🕒台车都适合带【shì hé dài】🎒你去看诗和远🔂方【fāng】，而【ér】🧣2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就是个合适的选🥂择【zé】🖋。方盒子【fāng hé zǐ】的硬汉形象、不错的动力和能耗表🤜现🔲，再加上【zài jiā shàng】硬核的越野实【yuè yě shí】力，如果你【rú guǒ nǐ】👀想追寻向往的🔗自由，那心动的话就🏾行动吧【háng dòng ba】。