厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海🤟T1在不久前的捷途方盒🐹子大会中正式上市，新车共♌推出♍5款车型【kuǎn chē xíng】🎴，售价区【shòu jià qū】😯间13.49-17.99万元。新车最大亮点【dà liàng diǎn】就是在【jiù shì zài】四驱版【sì qū bǎn】车型上【chē xíng shàng】提供了【tí gòng le】🥐三电机💳、大电池【dà diàn chí】以及💳XWD全自动智能四【zhì néng sì】✨驱。我们此次也越野体验【yě tǐ yàn】了🥐2025款山海🤟T1 XWD征服版（以下介👭绍均为该车型🙁），下面咱们就一【men jiù yī】起来看【qǐ lái kàn】下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方面没有明显的变化，前脸部🍹分采用了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】😗式灯带，灯带还🦉带有动态效果【tài xiào guǒ】，再配合【zài pèi hé】两侧的四叶草大灯【dà dēng】🏠，整体的【zhěng tǐ de】🤸科技感【kē jì gǎn】和辨识💼度都是【dù dōu shì】非常的不错🦀。此外，厚重的🖼黑色包【hēi sè bāo】围也显👂得野性十足【shí zú】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🚙T1依旧沿用了方【yòng le fāng】🏅盒子的🥧设计【shè jì】，看上去🐦也是比✴较的硬派，此外分段式的【duàn shì de】腰线设【yāo xiàn shè】计也带来不错的力量🌲感。值得一提的是【tí de shì】，山海【shān hǎi】T1的设计【shè jì】也获得了德国【le dé guó】红点奖🏇，可以说🌔是方盒【shì fāng hé】🎵子里的颜值担当。

试驾车⛳型配备🐈了佳通【le jiā tōng】轮胎，规格为235/60 R19，五辐式🦐铝合金轮辋也【lún wǎng yě】显得较【xiǎn dé jiào】为时尚【wéi shí shàng】。此外，按照惯📸例，2025款山海T1也在💧D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了终身质保的徽⏮章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🖤T1的内饰设计同🦕样没有【yàng méi yǒu】明显变化，平直的仪表台🐼搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】，看上去【kàn shàng qù】🔆非常的简洁、干练【gàn liàn】。并且车内也在【nèi yě zài】🥖多个位🕸置配备【zhì pèi bèi】了扶手🎰，方便越野时稳【yě shí wěn】🕖定身体。

新车配备了🌲10.25英寸液👖晶仪表盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏👰，并且搭【bìng qiě dā】载了🍆8155芯片🌗，车机运行也是非常的⛺流畅，并且功📓能【néng】上也是非常的⛺丰富。支持苹果CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功【lián děng gōng】能【néng】，并且还【bìng qiě hái】🍈内置了🧑爱奇艺【ài qí yì】、雷石KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用。

2025款山海T1配备了👪人体工学座椅，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热【yǐ jiā rè】♐/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】。其它配❤置方面，新车也【xīn chē yě】提供了【tí gòng le】50w无线快充🧟、索尼音【suǒ ní yīn】响【xiǎng】📒、大尺寸全景天🔟窗、四门双层夹胶玻璃等🎄配置，提升我🎋们的出【men de chū】行舒适度🕙。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了三电机【sān diàn jī】👗结构，其中P1负责发电【diàn】，P3负责前驱【qū】、P4负责后😵驱【qū】，三部电【sān bù diàn】⏰机可以说是各司其职，这也保证了这【zhèng le zhè】🖌台车动👿力👩。无论是🌞铺装路段的提【duàn de tí】速表现【sù biǎo xiàn】，或者说🐿是越野时爬坡【shí pá pō】的动力👩需求，2025款山海T1都可以🍲很好的完成任【wán chéng rèn】💶务【wù】。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势👷就是提供了一个大电【gè dà diàn】池【chí】，它搭载【tā dā zǎi】🔯的是来【de shì lái】😁自宁德😃时代的 43.2kWh 大电池【chí】，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】😙可以超过220+km，这也是【zhè yě shì】🔓首款纯电续航【diàn xù háng】😙里程超🗜220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了🏄7+X智能驾【zhì néng jià】🏰驶模式【mó shì】💃，除了🏄经济【jīng jì】、标准、运动外，还有岩【hái yǒu yán】石、雪地【xuě dì】💜、泥地【ní dì】、沙地等模式【mó shì】。或者直🏌接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】📺入【rù】X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够❇在💶 0.15s 内智能识别路🏠况并自动切换对应驾驶模式【mó shì】💃，对于越【duì yú yuè】野小白来说也💩是非常的友好。我们此次试驾【cì shì jià】路段主要是碎🛤石路【shí lù】💄，进入【rù】非🦆铺装路段时切【duàn shí qiē】🎵换到岩【huàn dào yán】石或者【shí huò zhě】X模式【mó shì】即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】🍪诗和远🎓方【fāng】，但并不是每一台车都💆适合带你去看诗和远🎓方【fāng】，而2025款捷途山海T1无疑就是个合适的选【shì de xuǎn】📌择【zé】🐧。方【fāng】盒子的硬汉😦形象、不错的📈动力【lì】和能耗表【néng hào biǎo】🛰现【xiàn】，再加上硬核的♐越野实【yuè yě shí】力【lì】，如果你【rú guǒ nǐ】🤟想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由【zì yóu】🦒，那心动的话就行动吧。