厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途🎡山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷【qián de jié】途方盒【tú fāng hé】🐟子大会中正式上市，新车共推出5款车型【kuǎn chē xíng】🥑，售价区【shòu jià qū】间【jiān】🛏13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最🍪大亮点就是在🛅四驱版【sì qū bǎn】车型上提供了【tí gòng le】三电机、大电池以及XWD全自动💾智能四驱。我们此次也越⛰野体验了2025款山海T1 XWD征服版（以下介绍均为【shào jun1 wéi】该车型🐰），下面咱【xià miàn zán】📿们就一【men jiù yī】〽起来看🙈下。
高颜值方盒子
2025款山海T1在外观🛰设计方🌭面没有🛏明显的【míng xiǎn de】变化🔅，前脸部分采用了地平【le dì píng】线贯穿式灯带【shì dēng dài】🥒，灯带还➰带有动态效果【tài xiào guǒ】，再配合两侧的四叶草【sì yè cǎo】大灯【dà dēng】，整体的【zhěng tǐ de】🍕科技感和辨识度都是非常的😒不错。此外【cǐ wài】，厚重的【hòu chóng de】黑色包🐭围也显得野性十足。
2025款山海🌔T1依旧沿用了方【yòng le fāng】❤盒子的【hé zǐ de】🐷设计，看上去也是比【yě shì bǐ】较的硬【jiào de yìng】派，此外分段式的【duàn shì de】😒腰线设计也带来不错的力量🎹感【gǎn】。值得一提的是【tí de shì】，山海T1的设计🔯也获得了德国红点奖💳，可以说🍯是方盒【shì fāng hé】子里的🔘颜值担当【dāng】。
试驾车型配备了佳通轮胎，规格为🛫235/60 R19，五辐式铝合金🤹轮辋也【lún wǎng yě】显得较🍍为时尚❔。此外，按照惯【àn zhào guàn】例，2025款山海T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】🍝贴上了【tiē shàng le】🍐终身质【zhōng shēn zhì】保的徽【bǎo de huī】章。
尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同【shè jì tóng】样没有明显变🐧化，平直的🏎仪表台【yí biǎo tái】🔑搭配😆15.6英寸的🍑悬浮式中控屏，看上去非常的🎆简洁【jiǎn jié】、干练【gàn liàn】。并且车内也在多个位置配备【zhì pèi bèi】了扶手【le fú shǒu】，方便越野时稳🤯定身体【dìng shēn tǐ】👳。
新车配备了【bèi le】10.25英寸液晶仪表盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】🗻控屏，并且搭🥘载了【zǎi le】🐙8155芯片，车机运💝行也是【háng yě shì】非常👽的流畅【de liú chàng】🌚，并且功😀能【néng】上也是非常👽的丰富。支持苹果🏴CarPlay、华为⏺HiCar手机互🔶联等功【lián děng gōng】能【néng】，并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等【yīn lè děng】应用。
2025款山海🎏T1配备了人体工🛶学座椅【xué zuò yǐ】🃏，并且还【bìng qiě hái】🈺带有座椅加热/通风功能。其它配置👀方面【fāng miàn】，新车也【xīn chē yě】提供了【tí gòng le】50w无线快充【chōng】、索尼音🔷响、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天🕊窗❤、四门双层夹胶玻璃等【bō lí děng】配置👀，提升我们的出【men de chū】行舒适度。
三电机+大电池，越野实力出众
动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】📬T1采用了三电【diàn】⤵机结构，其中【qí zhōng】P1负责发📋电【diàn】⤵，P3负责前💋驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电【diàn】⤵机可以说是各司其职，这也保证了这台车动力。无论是【wú lùn shì】铺装路🥇段的提速表现【sù biǎo xiàn】🐡，或者说🚈是越野🌑时爬坡【shí pá pō】的动力需求【xū qiú】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】📬T1都可以🔎很好的【hěn hǎo de】完成任务。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】💽T1另外一【lìng wài yī】🛀个优势🗄就是提🎻供了一🏽个大电【gè dà diàn】池，它搭载🐑的是来自宁德时代的 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续【chún diàn xù】😾航可以超过【chāo guò】220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯电续【chún diàn xù】😾航里程超220km的混动【de hún dòng】方盒子。
在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海T1还提供👔了【le】7+X智能驾【zhì néng jià】🛁驶模式【mó shì】🔒，除了【le】经👞济、标准、运动外😱，还有岩石🛀、雪地、泥地🐵、沙地等模式【mó shì】。或者直【huò zhě zhí】接按下【jiē àn xià】📳旋钮进【xuán niǔ jìn】🛣入X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】🕐识别路【lù】况并自动切换对应驾驶模式【mó shì】🔒，对于越野小白来说也【lái shuō yě】是非常【shì fēi cháng】的友好【de yǒu hǎo】。我们此【wǒ men cǐ】次试驾📀路【lù】段主🚷要是碎石🛀路【lù】，进入非铺装路【lù】⭕段时切【duàn shí qiē】换到岩【huàn dào yán】🐹石🛀或者X模式【mó shì】即可。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人⬇都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远【shī hé yuǎn】🧢方💡，但并不是每一【shì měi yī】台车都适合带【shì hé dài】💡你去看🆔诗和远【shī hé yuǎn】🧢方💡，而【ér】2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选🎴择。方💡盒子的硬汉形象【xiàng】、不错的🚒动力和【dòng lì hé】能耗表现，再加上【zài jiā shàng】🦆硬核的越野实【yuè yě shí】力，如果你想追寻🦉向往的👴自由【zì yóu】，那心动的话就行动吧。
