厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海⏺T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷途方盒🍜子大会🕶中正式【zhōng zhèng shì】🐪上市【shàng shì】🍊，新车共【xīn chē gòng】推出5款车型，售价区【shòu jià qū】间【jiān】13.49-17.99万元。新车最大亮点🗣就是在👂四驱📘版车型上提供了三电【le sān diàn】机、大电池【dà diàn chí】以及XWD全自动【quán zì dòng】☝智能四驱📘。我们此次也越野体验【yě tǐ yàn】🌋了2025款山海⏺T1 XWD征服版（以下介绍均为💀该车型👺），下面咱【xià miàn zán】们就一起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有【miàn méi yǒu】明显的变化，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】🏌了地平🌡线贯穿🗼式灯带，灯带还🥄带有动态效果，再配合🔷两侧的🕰四叶草大灯，整体的【zhěng tǐ de】🔇科技感和辨识【hé biàn shí】度都是🤑非常的不错【bú cuò】。此外🗽，厚重的【hòu chóng de】黑色包【hēi sè bāo】围也显得野性十足。

2025款山海【shān hǎi】T1依旧沿用了方【yòng le fāng】🎥盒子的设计【shè jì】📡，看上去也是比较的硬派，此外分💬段式的【duàn shì de】腰线设计【shè jì】也带🦒来不错的力量感🅰。值得一提的是【tí de shì】，山海【shān hǎi】T1的设计【shè jì】📡也获得了德国🧒红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说🎫是方盒【shì fāng hé】💶子里的颜值担【yán zhí dān】当🏒。

试驾车【shì jià chē】👻型配备🐶了佳通轮胎【lún tāi】，规格为🚱235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也显得较为时尚【wéi shí shàng】。此外，按照惯例，2025款山海T1也在🥇D柱位置贴上了【tiē shàng le】终身质【zhōng shēn zhì】❔保的徽【bǎo de huī】🈵章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🕍T1的内饰设计同🥏样没有🐫明显变化【huà】，平直的仪表台【yí biǎo tái】🌠搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式中控屏，看上去非常的【fēi cháng de】🖇简洁💕、干练【gàn liàn】。并且车【bìng qiě chē】内也在【nèi yě zài】🔏多个位置配备了扶手😱，方便越野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配【xīn chē pèi】备了👛10.25英寸液【yīng cùn yè】📔晶仪表盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏，并且搭载了✈8155芯片【xīn piàn】，车机运😝行也是非常的【fēi cháng de】流畅，并且功【bìng qiě gōng】⚓能上也是非常的【fēi cháng de】丰富🏊。支持苹🍾果CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互联等功🙌能，并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等【yīn lè děng】🌪应用⚓。

2025款山海📕T1配备了人体工学座椅📸，并且还带有座🏷椅加热/通风功⛪能。其它配置【pèi zhì】方面📥，新车也【xīn chē yě】提供了【tí gòng le】50w无线快充、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天🗑窗【chuāng】、四门双层夹胶🚸玻璃等配置【pèi zhì】，提升我【tí shēng wǒ】们的出🛑行舒适【háng shū shì】📒度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🔯T1采用了三电【diàn】机结构【jié gòu】，其中P1负责发电【diàn】，P3负责前驱【qū】🛺、P4负责后【fù zé hòu】🔰驱【qū】🛺，三部电【sān bù diàn】💹机可以【jī kě yǐ】🎂说是各司其职👅，这也保证了这😸台车动【tái chē dòng】力【lì】。无论是铺装路📴段的提🦁速表现，或者说是越野🦄时爬坡【shí pá pō】的动力【lì】需求，2025款山海🔯T1都可以很好的【hěn hǎo de】完成任务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】😜T1另外一个优势【gè yōu shì】就是提🍍供了一个大电池【dà diàn chí】，它搭载【tā dā zǎi】📄的是来【de shì lái】自宁德时代的🏕 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航🕚可以超过🗿220+km，这也是首款纯🧗电续航🕚里程超220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】🆓T1还提供了7+X智能驾驶模式【mó shì】😰，除了经【chú le jīng】🕛济、标准【biāo zhǔn】、运动外✊，还有岩【hái yǒu yán】石🔱、雪地、泥地、沙地等模式【mó shì】😰。或者直【huò zhě zhí】📡接按下旋钮进入X模式【mó shì】😰。这个模🤓式能够在【zài】 0.15s 内智能识别路【lù】况并自动切换💾对应驾驶模式【mó shì】😰，对于越🌟野小白【yě xiǎo bái】来说也【lái shuō yě】🐖是非常【shì fēi cháng】的友好【de yǒu hǎo】🌲。我们此次试驾【cì shì jià】路【lù】段主要是碎石🔱路【lù】，进入非铺装路【pù zhuāng lù】段时切换到岩🏊石🔱或者X模式即【mó shì jí】🌿可🧔。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】🦗都向往诗和远方，但并不【dàn bìng bú】🎷是每一【shì měi yī】台车都适合带你去看🌹诗和远方，而2025款捷途山海【shān hǎi】T1无疑就🅾是个合【shì gè hé】适的选择【zé】。方盒子的硬汉【de yìng hàn】形象💤、不错的动力和【dòng lì hé】🚤能耗表现【xiàn】，再加上硬核的越野实🖖力，如果你🤽想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动【nà xīn dòng】⏰的话就💣行动吧🎒。