厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海🐑T1在不久👬前的捷途方盒【tú fāng hé】子大会中正式💿上市【shàng shì】🗨，新车共【xīn chē gòng】📱推出5款车型，售价区📞间【jiān】13.49-17.99万元⏹。新车最大亮点就是在【jiù shì zài】🌸四驱🌻版车型上提供了三电机【jī】、大电池以及XWD全自动【quán zì dòng】智能四【zhì néng sì】驱🌻。我们此次也越【cì yě yuè】野体验🌡了2025款山海🐑T1 XWD征服版（以下介【yǐ xià jiè】绍均为【shào jun1 wéi】该车型✉），下面咱🌋们就一【men jiù yī】起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有🚽明显的变化【biàn huà】🚡，前脸部👚分采用了地平线贯穿式灯带【shì dēng dài】⛩，灯带还【dēng dài hái】带有动态效果，再配合【zài pèi hé】两侧的四叶草大灯，整体的【zhěng tǐ de】科技感🏐和辨识度都是非常的不错【bú cuò】🐐。此外⛵，厚重的黑色包围也显【wéi yě xiǎn】📚得野性🤶十足。

2025款山海🎎T1依旧沿用了方【yòng le fāng】📖盒子的【hé zǐ de】😆设计【shè jì】，看上去也是比💁较的硬【jiào de yìng】派【pài】，此外分😪段式的腰线设🚛计也带来不错的力量【de lì liàng】感。值得一提的是，山海🎎T1的设计【shè jì】也获得了德国【le dé guó】🧒红点奖，可以说【kě yǐ shuō】是方盒【shì fāng hé】子里的👤颜值担当🌽。

试驾车📆型配备【xíng pèi bèi】🐿了佳通轮胎，规格为【guī gé wéi】🕊235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】🕡轮辋也显得较为时尚【wéi shí shàng】。此外，按照惯【àn zhào guàn】例，2025款山海T1也在D柱位置贴上了终身质【zhōng shēn zhì】🉐保的徽章🧜。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰😲设计同样没有🌴明显变【míng xiǎn biàn】化【huà】，平直的📪仪表台【yí biǎo tái】搭配15.6英寸的【yīng cùn de】❣悬浮式🍥中控屏⌛，看上去非常的简洁、干练【gàn liàn】。并且车内也在【nèi yě zài】🏛多个位置配备【zhì pèi bèi】了扶手，方便越野时稳定身体🌐。

新车配备了10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及【pán yǐ jí】😥15.6英寸中控屏【kòng píng】🔓，并且搭【bìng qiě dā】🥓载了8155芯片🙂，车机运👋行也是非常📝的流畅，并且功能上也是非常📝的丰富。支持苹【zhī chí píng】果🛶CarPlay、华为👻HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功【lián děng gōng】能，并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云🗳音乐等🈵应用【yīng yòng】。

2025款山海T1配备了👉人体工【rén tǐ gōng】🏺学座椅，并且还带有座🗞椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能😐。其它配置【pèi zhì】方面，新车也提供了【tí gòng le】50w无线快充❇、索尼音🚧响【xiǎng】、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天【quán jǐng tiān】🍐窗【chuāng】、四门双📣层夹胶👀玻璃等配置【pèi zhì】，提升我们的出【men de chū】行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了【cǎi yòng le】三电机结构，其中【qí zhōng】P1负责发电，P3负责前【fù zé qián】🀄驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电🐴机可以说是各【shuō shì gè】司其职【sī qí zhí】，这也保证了这台车动力。无论是🍀铺装路【pù zhuāng lù】段的提🛐速表现【sù biǎo xiàn】，或者说🎟是越野🌤时爬坡【shí pá pō】🎂的动力🐦需求，2025款山海T1都可以很好的⛪完成任【wán chéng rèn】务🆗。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一个优势【gè yōu shì】就是提供了一个大电【gè dà diàn】🙌池【chí】🏠，它搭载的是来自宁德时代的🍎 43.2kWh 大电池【chí】🏠，CLTC 纯电续🍸航可以超【chāo】过220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯电续🍸航里程超【chāo】🔝220km的混动🏟方盒子【fāng hé zǐ】🍩。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了【le】🐲7+X智能驾【zhì néng jià】🛺驶模式【mó shì】🦆，除了经【chú le jīng】🔉济、标准【biāo zhǔn】、运动外，还有岩🔇石⛏、雪地、泥地【ní dì】🏞、沙地等模式【mó shì】🏥。或者直【huò zhě zhí】接按下👟旋钮进📡入【rù】X模式【mó shì】🏥。这个模【zhè gè mó】式【shì】🏥能够在 0.15s 内智能识别路况并自【kuàng bìng zì】动切换🌽对应驾驶模式【mó shì】🦆，对于越野小白来说也是非常的友好。我们此次试驾路段主【lù duàn zhǔ】要是碎【yào shì suì】石⛏路，进入非【jìn rù fēi】铺装路段时切换到岩石⛏或者【huò zhě】X模式【mó shì】🏥即可🖤。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往🔀诗和远【shī hé yuǎn】🥫方😁，但并不是每一【shì měi yī】⛔台车都【tái chē dōu】适合带🕉你去看⛩诗和远【shī hé yuǎn】🥫方😁，而【ér】2025款捷途【kuǎn jié tú】山海🌎T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选⤴择【zé】。方😁盒子的硬汉形象、不错的🤖动力🚊和能耗表现，再加上硬核的🌖越野实力🚊，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧。