厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久前的捷👤途方盒子大会中正式上市【shàng shì】，新车共推出【tuī chū】5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区间13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】🎊大亮点【dà liàng diǎn】就是在🎶四驱📞版车型上🥠提供了【tí gòng le】🛹三电机👬、大电池🆒以及XWD全自动智能四💳驱📞。我们此【wǒ men cǐ】🐊次也越野体验【yě tǐ yàn】了【le】🛹2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版（以下介🔰绍均为【shào jun1 wéi】该车型），下面咱【xià miàn zán】🤣们就一起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方🐼面没有【miàn méi yǒu】明显的变化【biàn huà】🥕，前脸部分采用了地平【le dì píng】线贯穿🍨式灯带【shì dēng dài】，灯带还🥩带有动态效果，再配合两侧的四叶草【sì yè cǎo】大灯，整体的【zhěng tǐ de】科技感【kē jì gǎn】和辨识度都是非常的📸不错【bú cuò】。此外【cǐ wài】，厚重的🐊黑色包🔙围也显⏩得野性十足🍻。

2025款山海T1依旧沿🍇用了方盒子的设计【shè jì】🎅，看上去也是比较的硬🤐派【pài】🐬，此外分🔂段式的腰线设计【shè jì】也带🤭来不错【lái bú cuò】的力量【de lì liàng】🈶感【gǎn】。值得一🕴提的是，山海T1的设计【shè jì】🎅也获得了德国【le dé guó】红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说是方盒子里的颜值担【yán zhí dān】当【dāng】😬。

试驾车⏺型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎【lún tāi】📀，规格为235/60 R19，五辐式铝合金🍁轮辋也【lún wǎng yě】显得较【xiǎn dé jiào】🦅为时尚。此外，按照惯👆例，2025款山海T1也在D柱位置贴上了【tiē shàng le】终身质【zhōng shēn zhì】🏤保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰🍺设计同样没有明显变化【huà】，平直的【píng zhí de】🔤仪表台【yí biǎo tái】🐓搭配【dā pèi】15.6英寸的🛁悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】🏒，看上去非常的简洁、干练。并且车【bìng qiě chē】内也在【nèi yě zài】多个位置配备了扶手，方便越🌧野时稳【yě shí wěn】🍻定身体🤙。

新车配备了🎳10.25英寸液晶仪表盘以及【pán yǐ jí】🦒15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏🧝，并且搭【bìng qiě dā】载了8155芯片🗓，车机运【chē jī yùn】行也是【háng yě shì】非常的【fēi cháng de】🆔流畅🛺，并且功能【néng】上也是非常【shì fēi cháng】的🆔丰富。支持苹💖果【guǒ】CarPlay、华为HiCar手机互联等功😺能【néng】，并且还🛐内置了爱奇艺、雷石⛓KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🌿T1配备了【pèi bèi le】人体工🖌学座椅，并且还带有座🤨椅加热/通风功【tōng fēng gōng】🦊能。其它配置【pèi zhì】方面，新车也提供了🥦50w无线快【wú xiàn kuài】🙁充、索尼音响、大尺寸【dà chǐ cùn】🔼全景天🛠窗、四门双【sì mén shuāng】层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等配置【pèi zhì】，提升我们的出⚽行舒适【háng shū shì】度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了三电机【sān diàn jī】结构，其中P1负责发【fù zé fā】🕜电，P3负责前驱🎞、P4负责后【fù zé hòu】驱🎞，三部电【sān bù diàn】机可以🌉说是各【shuō shì gè】司其职🤥，这也保证了这⏬台车动力【lì】🤕。无论是铺装路【pù zhuāng lù】🚝段的提【duàn de tí】速表现，或者说是越野🚿时爬坡💷的动力【de dòng lì】🤕需求，2025款山海T1都可以很好的完成任务【wù】。

2025款山海🧜T1另外一【lìng wài yī】个优势【gè yōu shì】就是提供了一个大电池【dà diàn chí】🍺，它搭载【tā dā zǎi】🔠的是来自宁德时代的🚴 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🍺，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航😤可以超过【guò】220+km，这也是首款纯电续【chún diàn xù】航😤里程超220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】🔞。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海🚟T1还提供【hái tí gòng】🌡了7+X智能驾驶模式【mó shì】🕕，除了经济【jì】、标准🤽、运动外【yùn dòng wài】，还有岩【hái yǒu yán】🛋石、雪地🔙、泥地【ní dì】、沙地等模式【mó shì】Ⓜ。或者直【huò zhě zhí】接按下🗣旋钮进【xuán niǔ jìn】入🛅X模式【mó shì】Ⓜ。这个模式【mó shì】Ⓜ能够在 0.15s 内智能识别路况并自💖动切换对应驾驶模式【mó shì】🕕，对于越【duì yú yuè】野小白【yě xiǎo bái】来说也是非常【shì fēi cháng】💽的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾路段主【lù duàn zhǔ】💣要是碎石路，进入🛅非铺装路🐮段时切换到岩【huàn dào yán】🥅石或者X模式【mó shì】Ⓜ即可【jí kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往🈺诗和远🏺方【fāng】，但并不【dàn bìng bú】是每一👕台车都🕹适合带你去看诗和远🏺方【fāng】，而2025款捷途山海T1无疑就【wú yí jiù】🐩是个合【shì gè hé】😃适的选🏈择【zé】。方盒子【fāng hé zǐ】的硬汉【de yìng hàn】形象、不错的动力【lì】和能耗表现【xiàn】，再加上【zài jiā shàng】硬核的🥤越野实力【lì】，如果你想追寻🚩向往的🥁自由，那心动的话就【de huà jiù】🥟行动吧。