厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久前的捷途方盒【tú fāng hé】❕子大会【zǐ dà huì】中正式【zhōng zhèng shì】上市【shàng shì】🏅，新车共🥈推出5款车型，售价区间🚢13.49-17.99万元🔄。新车最大亮点就是在👼四驱🈹版车型【bǎn chē xíng】上【shàng】👦提供了🌄三电机【sān diàn jī】🦖、大电池【dà diàn chí】以及【yǐ jí】XWD全自动【quán zì dòng】智能四驱🈹。我们此次也越野体验🔱了🌄2025款山海T1 XWD征服版📹（以下介【yǐ xià jiè】绍均为该车型【gāi chē xíng】），下面咱们就一起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🍒T1在外观设计方【shè jì fāng】🎱面没有明显的变化🔍，前脸部🧣分采用😮了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带【shì dēng dài】，灯带还带有动😈态效果【tài xiào guǒ】，再配合两侧的🏜四叶草大灯，整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识度都是非常的不错【bú cuò】🗳。此外【cǐ wài】，厚重的【hòu chóng de】黑色包围也显得野性🚺十足。

2025款山海✒T1依旧沿用了方【yòng le fāng】🌵盒子的设计【de shè jì】，看上去也是比较的硬【jiào de yìng】派，此外分段式的腰线设【yāo xiàn shè】📈计也带来不错【lái bú cuò】的力量感。值得一提的是【tí de shì】🧥，山海👤T1的设计【de shè jì】也获得【yě huò dé】🔵了德国🙆红点奖，可以说【kě yǐ shuō】👘是方盒子里的【zǐ lǐ de】颜值担当🗽。

试驾车型配备了佳通轮胎🔕，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也【lún wǎng yě】😂显得较为时尚。此外🗃，按照惯例🎵，2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置【zhù wèi zhì】🤶贴上了终身质🎤保的徽【bǎo de huī】章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🏷T1的内饰🍪设计同样没有【yàng méi yǒu】😬明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的仪表台搭配15.6英寸的悬浮式😤中控屏【zhōng kòng píng】，看上去非常的【fēi cháng de】简洁【jiǎn jié】🤗、干练【gàn liàn】。并且车✊内也在多个位【duō gè wèi】置配备🆎了扶手，方便越野时稳定身体【dìng shēn tǐ】🥅。

新车配备了【bèi le】10.25英寸液🔱晶仪表🚜盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中【yīng cùn zhōng】👣控屏，并且搭⏲载了【zǎi le】8155芯片，车机运行也是非常的【fēi cháng de】流畅【liú chàng】，并且功能上也是非常的【fēi cháng de】丰富。支持苹果🤹CarPlay、华为【huá wéi】😔HiCar手机互🚨联等功能，并且还【bìng qiě hái】内置了【nèi zhì le】🐜爱奇艺🥎、雷石KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】🥥应用。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】🍷人体工【rén tǐ gōng】学座椅🎺，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热🐚/通风功📅能。其它配置方面【zhì fāng miàn】💍，新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快【wú xiàn kuài】充、索尼音👔响【xiǎng】、大尺寸全景天窗、四门双层夹胶⬆玻璃等💌配置，提升我们的出【men de chū】行舒适🕋度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了【cǎi yòng le】三电【diàn】机结构🔠，其中P1负责发电【diàn】，P3负责前【fù zé qián】🌔驱【qū】🛺、P4负责后💚驱【qū】🛺，三部电【diàn】机可以🕷说是各🤳司其职【sī qí zhí】，这也保证了这台车动力。无论是铺装路段的提速表现🌾，或者说【huò zhě shuō】📜是越野【shì yuè yě】时爬坡【shí pá pō】的动力【de dòng lì】🏛需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的完成任务🍰。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势【gè yōu shì】就是提【jiù shì tí】供了一个大电池🍜，它搭载的是来😲自宁德【zì níng dé】🏌时代的 43.2kWh 大电池🍜，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以📐超过【chāo guò】220+km，这也是🌲首款纯电续【chún diàn xù】航里程超220km的混动方盒子😞。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】🔲T1还提供🔣了7+X智能驾驶模式【mó shì】🚶，除了经济【jì】🔠、标准【biāo zhǔn】、运动外【yùn dòng wài】🈺，还有岩🈲石【shí】、雪地【xuě dì】🌂、泥地、沙地等模式【mó shì】。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】入X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在 0.15s 内智能♎识别路【shí bié lù】况并自⤴动切换对应驾驶模式【mó shì】🚶，对于越🔪野小白来说也是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此次试驾路段主要是碎📕石【shí】路🛁，进入非铺装路段时切【duàn shí qiē】🏾换到岩石或者【shí huò zhě】🎭X模式【mó shì】即可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】⚫诗和远【shī hé yuǎn】🚘方【fāng】🎒，但并不🔱是每一台车都适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】🚘方【fāng】🎒，而【ér】2025款捷途【kuǎn jié tú】山海🌦T1无疑就是个合【shì gè hé】适的选【shì de xuǎn】🚡择🥝。方【fāng】🎒盒子的硬汉形【yìng hàn xíng】象、不错的动力【lì】和能耗表现【xiàn】🗂，再加上硬核的越野实🚅力【lì】，如果你想追寻🎺向往的自由，那心动的话就【de huà jiù】行动吧🚂。